Sosok Motor Sport Misterius Kepergok di Daerah Cikarang – Wah Apa Lagi Nih? Januari 10, 2015
Posted by prasetyo676 in General, Honda, Kawasaki, Yamaha.Tags: Cikarang, Honda, Kawasaki, Motor sport, Twin cylinders, Yamaha
76 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Di tengah ramainya pemberitaan tentang spyshot skutik yang disinyalir Honda Vario 150 dan Yamaha X-Max pada dunia blogsphere, justru pada Jum’at siang saya mendapatkan kabar dari sobat saya tentang sosok motor sport misterius di daerah Cikarang.
Sekitar pukul 13.15, saya mendapat telpon dari sobat saya yang bernama Garda. Yup, dirinya baru saja melihat sosok motor sport bergenre layaknya street fighter bike berwarna hitam dengan pelat nomor putih. Saat itu, bro Garda sedang mengendarai mobil Honda Brio-nya di daerah Lippo Cikarang, selepas makan siang.
Saat bertemu motor sport berwarna hitam tersebut, awalnya doi berpikir kok motor masih baru dah dikendarai dengan pakai pelat nomor putih (T….56XX). Namun, kecurigaan mulai timbul, saat melihat sosok motor dan ridernya. Sosok motor sport yang dijumpainya tersebut tampil polos dengan sticker berwarna hitam yang membungkus beberapa bagian body-nya. Sedangkan sang rider motor sport misterius tersebut mengenakan jaket berprotector. Selain itu, celana jean yg dikenakan juga ditambah knee protector.
Sobat saya tersebut akhirnya berpikir, mungkinkah itu motor baru yang sedang uji jalan? Akhirnya dia membuka kaca jendela Honda Brio-nya, kemudian mengambil hp untuk memfoto motor tersebut. Namun, keberuntungan belum berpihak rupanya, karena nampaknya sang rider motor sport misterius tersebut mulai sadar bahwa dirinya sedang diperhatikan. Seketika itu juga sang rider betot gas ngacir, kemudian belok di perempatan. Sobat saya yang mengendarai mobil, tentu saja tertinggal jauh dan tidak punya kesempatan untuk mengabadikan foto sosok motor sport misterius tersebut. Oiya, menurut keterangannya, saat sang rider betot gas, terdengar suara motor 2 silinder, layaknya Ninja 250FI atau YZF R25, namun jauh lebih ngebass.
Karena rasa penasaran memuncak, maka dia menelepon saya, untuk menceritakan pengalaman yang baru saja dialaminya. Namun, karena pada saat itu merupakan jam kerja kantor, maka pembicaraan tidak berlangsung lama, karena tugas kantor sudah menumpuk. Hehehe.. π
Pembicaraan pun berlanjut sepulang kerja, melalui BBM messenger.
Penggalian informasi mengenai tampilan sosok motor sport misterius tersebut berlajut ke pembuatan sketsa kasar, seperti yang bisa sobat lihat pada gambar paling atas dan paling bawah pada artikel ini.
Maaf, kalau sketsanya gak rapi, maklum bukan desainer, serta bikinnya juga singkat saja. Hehehe… π
Meskipun begitu, saat sketsa tersebut saya kirimkan kepada Garda, via BBM messenger,Β menurut pendapatnya secara garis besar cukup mirip dengan tampilan motor sport misterius yang dilihatnya.
Secara garis besar, ciri-ciri motor sport misterius tersebut adalah sebagai berikut :
1. Lampu belakang tipis, double, model LED.
2. Knalpot berwarna hitam, dengan bentuk agak mengkotak, dimensi agak panjang, kira-kira sebesar knalpot Ninja 250.
3. Ban belakang ukuran termasuk gambot, mungkin lebarnya sekitar 140 s.d.150 mm.
4. Tangki bensin agak datar bagian atasnya, kayak milik Ninja 150R atau Ducati Streetfighter. Terdapat garis tipis berwarna orange.
5. Buntut agak pipih lebar pada ujungnya, sedangkan bentuknya agak mirip kepunyaan Ninja 250FI atau New Vixion Lightning.
6. Jok boncenger berundak.
7. Tanpa behel (tidak terlihat keberadaan behel).
8. Terdapat shroud dengan bentuk agak menyiku.
9. Terdapat visor.
10. Dimensi motor kira-kira seukuran Kawasaki Z250 atau Yamaha YZF R25.
11. Suara seperti motor 2 silinder mirip Ninja 250FI atau YZF R25, tetapi terdengar lebih ngebass.
β Kira-kira penampakan bagian belakangnya adalah seperti ini :
Mengenai merk serta tipe motor apakah yang dijumpai bro Garda tersebut masih belum ada indikasi.
Beberapa pemikiran pun bisa muncul, seperti :
β Mungkin itu motor modifan (tapi kok pakai pelat nomor putih..)
β Moge yang dibeli lewat importir umum (tapi bentuknya belum ada saat dicari di internet)
β No picture = HOAX (ah gak juga… π )
β Motor yg sedang uji jalan kan biasanya pelat nomor berwarna putih dengan awalan B….., nah klo yg ini kok T….56XX (T merupakan pelat nomor wilayah Karawang-Purwakarta). Nah atau justru malah menjadi indikasi sesuatu ya…??
Namun, saya sangat antusias dengan informasi yang disampaikan oleh bro Garda tersebut, karena kapabilitas pengetahuan tentang dunia otomotif sudah tidak saya ragukan lagi.
Bro Garda merupakan Automotive lover, khususnya dunia roda dua. Segala informasi seputar sepeda motor di blog atau website baik lokal maupun mancanegara sudah menjadi santapan bacaannya.
Sepeda motor yang pernah menghuni garasi rumahnya pun tidak main-main, yaitu Suzuki GSX 750R, Honda NSR 150RR, NSR 150SP, Tiger Revolution, CS1, Yamaha Scorpio, Old Vixion, Kawasaki Ninja 150RR, KLX 150. Lingkungan teman-temannya pergaualnnya pun kalangan ber-moge, yah minimal motor sport 250 cc dan 150 cc.
Jadi, pengetahuan tentang motor sport sudah cukup mendalam, sehingga cukup sulit untuk meragukan informasi yang diceritakannya.
Yo wis lah, gak usah dibikin mumet, mungkin nanti para blogger papan atas punya informasi yang lebih akurat dan detail. π
Mungkin diantara sobat ada yang pernah menjumpai motor sport dengan ciri-ciri yang disebutkan oleh bro Garda tadi? Atau malah sobat mengetahui informasi seputar motor sport misterius itu?
Silahkan share pendapatnya di kolom komentar.
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
Baru Stage 3, Rally Dakar 2015 Sudah Memakan Korban Jiwa Januari 8, 2015
Posted by prasetyo676 in General, KTM.Tags: 2015, Dakar, Korban, KTM, Michal Hernik, Rally
25 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister. Rally Dakar 2015 sudah dimulai sejak 4 Januari 2015 (Data dan jadwal dapat dilihat di sini : Rally Dakar 2015 Dimulai β Data Fakta Serta Jadwal Lengkap Rally Paling Ekstrim di Dunia)
Pada pelaksanaan rally tahun ini kembali memakan korban. Yup, berita duka datang dari rally paling ekstrim tersebut. Michal Hernik ditemukan sudah tidak bernyawa pada Stage 3 Rally Dakar 2015. Rider berusia 39 tahun ini baru pertama kalinya mengikuti event tahunan ini. Dia berpartisipasi dengan mengendarai motor KTM 450 Rally Replica.
Kembali ke topik semula, kecurigaan panitia akan kondisi Michal Hernik berawal dari hilangnya sinyal Irritrack serta tidak terselesaikannya Spesial Stage pada pukul 15.16 waktu setempat. Selanjutnya team pencarian mulai diberangkatkan pada pukul 15.23 dengan menggunakan helikopter untuk menemukan keberadaan Michal Hernik.
Akhirnya pada pukul 16.03 jasad Michal Hernik ditemukan pada lokasi yang berjarak 206 km diantara jalur San Juan dan Chilecito, Argentina. Saat ditemukan, posisi jasad berada sejauh 300 meter dari rute yang seharusnya dilewati. Sampai saat berita ini diketik, belum ada penjelasan detail mengenai penyebab meninggalnya Michal Hernik. Dokter hanya dapat mengkonfirmasi bahwa sang rider memang sudah meninggal dunia saat ditemukan.
Michal Hernik merupakan orang ke 28 yang meninggal dunia saat mengikuti event tersebut sejak mulai diadakan pada tahun 1978.
Rally Dakar memang sudah tidak terbantahkan menjadi event rally paling ganas dan ekstrim di dunia. Dibutuhkan mental dan stamina yang sangat kuat dari setiap pesertanya agar mampu menyelesaikan setiap stage yang ada. Selain itu, perlu didukung juga oleh kendaraan yang memiliki performa dan daya tahan mumpuni. Harapannya,semoga pelaksanaan Rally Dakar 2015 yang berlangsung mulai tanggal 4 Januari sampai dengan 17 Januari 2015 ini bisa berjalan lancar dan tidak bertambah korban lagi.
Last, selamat jalan bro Michal Hernik, aksi dan keberanianmu dalam mengikuti Rally Dakar akan dikenang. Semoga keluarga yang ditinggalkan diberikan ketabahan.
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
Berikut Ini Daftar Biaya Resmi Penerbitan SIM (Surat Ijin Mengemudi) Januari 7, 2015
Posted by prasetyo676 in General, Informasi Umum.Tags: Biaya, pembuatan, penerbitan, polisi, PP Nomer 10, SIM
10 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar dalam beraktifitas.
Surat Ijin Mengemudi alias SIM merupakan salah satu syarat wajib yang harus dimiliki oleh setiap pengguna kendaraan bermotor.
Namun seringkali banyak yang masih bingung mengenai biaya pembuatan atau penerbitan SIM ini.
Nah, agar lebih jelas, berikut ini daftar biaya resmi penerbitan SIM berdasarkan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 50, Tahun 2010 :
A. Penerbitan SIM A :
β Baru ; per penerbitan : Rp. 120.000,-
β Perpanjangan ; per penerbitan : Rp. 80.000,-
B. Penerbitan SIM B I :
β Baru ; per penerbitan : Rp. 120.000,-
β Perpanjangan ; per penerbitan : Rp. 80.000,-
C. Penerbitan SIM B II :
β Baru ; per penerbitan : Rp. 120.000,-
β Perpanjangan ; per penerbitan : Rp. 80.000,-
D. Penerbitan SIM C :
β Baru ; per penerbitan : Rp. 100.000,-
β Perpanjangan ; per penerbitan : Rp. 75.000,-
E. Penerbitan SIM D (Khusus Penyandang Cacat) :
β Baru ; per penerbitan : Rp. 50.000,-
β Perpanjangan ; per penerbitan : Rp. 30.000,-
F. Pembuatan SIM Internasional :
β Baru ; per penerbitan : Rp. 250.000,-
β Perpanjangan ; per penerbitan : Rp. 225.000,-
Motor Apakah Ini? Adakah yang Tahu? Januari 6, 2015
Posted by prasetyo676 in General.Tags: BSA, Classic, England
34 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Sebenarnya sudah lumayan lama Prasetyo676 bertemu dengan sepeda motor antik ini, namun sampai saat ini belum sempat membuat artikel khusus untuk membahasnya secara detail.
Harapannya, mudah-mudahan nanti bisa membuatkan artikel spesial tentang motor tersebut.
Mungkin diantara sobat ada yang tahu mengenai sepeda motor klasik nan antik pada foto di atas. Clue nya adalah, sepeda motor tersebut adalah buatan pabrikan yang berasal dari Inggris.
So, motor apakah itu? Silahkan share di kolom komentar.
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
Rally Dakar 2015 Dimulai – Data Fakta Serta Jadwal Lengkap Rally Paling Ekstrim di Dunia Januari 5, 2015
Posted by prasetyo676 in General.Tags: 2015, Argentina, Chile, Dakar, Jadwal, Rally, Route
33 comments
Prast 676 – Salam penuhsemangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Dikutip dari laman cycleworld, bahwa Rally Dakar yang merupakan balapan off-road paling ekstrim di dunia, mulai digelar pada awal tahun 2015 ini. Yup, tepatnya pada tanggal 4 Januari 2015 (detail dapat dilihat pada jadwal di bawah).
Rally Dakar pada tahun 2015 ini merupakan yang ke 37 kali digelar. Rally ini dikenal sebagai balapan off-road paling ekstrim di dunia, karena jarak tempuh serta medan yang dilalui sungguh sangat menantang. Bahkan sudah sering kali memakan korban jiwa dari para peserta rally maupun penontonnya. Namun, hal tersebut tidak menyurutkan minat peserta, penyelenggara, maupun penonton untuk mengikuti gelaran tahunan ini. Sungguh sebuah kontest ketangguhan antara manusia dan mesin yang dikendarainya.
Dalam sejarahnya, Rally Dakar selama 30 tahun diselenggarakan di Afrika, namun mulai tahun 2009 dipindahkan ke Amerika Selatan. Meskipun begitu, semangat dari perlombaan ketangguhan dan kecepatan ini tetap tidak berubah. Seluruh peserta akan diuji kemampuan, daya tahan, serta mental dalam menyelesaikan 13 stage yang ada. Titik start dan finish berada di Buenos Aires, Argentina.
Sebagai tambahan informasi, juara bertahan di kelas sepeda motor adalah Marc Coma yang berasal dari negara Spanyol.
Pada tanggal 1-3 Januari 2015, diadakan pengecekan administrative dan teknikal di Technopolis.
Selanjutnya, pada tanggal 4 Januari 2015, sebanyak 665 peserta yang berasal dari 53 negara akan memulai perlombaan dengan menggunakan 414 kendaraan (164 sepeda motor, 48 quad bike, 138 mobil, dan 64 truk).
β Berikut ini data dan fakta tentang Rally Dakar 2015 :
Total jarak tempuh : 5,772 mil
Total jarak dengan penghitungan waktu khusus (spesial) : 2,952 mil
Jarak tempuh terjauh dalam satu hari : 636 mil (Stage 12)
Jarak tempuh terjauh dengan penghitungan waktu khusus : 485 mil (Stage 8)
Jarak tempuh terdekat dalam satu hari : 244 mil (Stage 13)
Rata-rata curah hujan di Gurun Atacama (Chile) : 0 in.
Jumlah peserta : 665 orang
Jumlah kendaraan : 414 unit (164 sepeda motor, 48 quad bike, 138 mobil, 64 truk)
Jumlah Negara peserta : 53, termasuk dari peserta yang pertama kali mengikuti perlombaan dari negara India, New Zealand, dan Taiwan
Jumlah penonton di tahun 2014: 3.9 juta (Argentina 2.5 juta, Bolivia 410,000, Chile 1 juta)
Lama penayangan di TV : 1,200 jam di 190 negara
β Berikut ini Jadwal Rally Dakar 2015 :
Start Minggu, 4 Januari 2015 β Istirahat Sabtu, 10 Januari 2015 β Finish Minggu, 17 January 2015.
β Stage 1 (4 Januari 2015) : Buenos Aires ke Villa Carlos Paz β 411 mil liaison, 109 mil spesial (Total 520 mil)
β Stage 2 (5 Januari 2015) : Villa Carlos Paz ke San Juan β 66 mil liaison, 322 mil spesial (Total 388 mil)
β Stage 3 (6 Januari 2015) : San Juan ke Chilecito β 271 mil liaison, 137 mil spesial (Total 408 mil)
β Stage 4 (7 Januari 2015) : Chilecito ke CopiapΓ³ β 369 mil liaison, 196 mil spesial (Total 565 mil)
β Stage 5 (8 Januari 2015) : CopiapΓ³ ke Antofagasta β 148 mil liaison, 285 mil spesial (Total 433 mil)
β Stage 6 (9 Januari 2015) : Antofagasta ke Iquique β 229 mil liaison, 198 mil spesial (Total 427 mil)
β Istirahat (10 Januari 2015) : Iquique, Chile
β Stage 7 (11 Januari 2015) : Iquique ke Uyuni β 246 mil liaison, 199 mil spesial (Total 445 mil)
β Stage 8 (12 Januari 2015) : Uyuni ke Iquique β 15 mil liaison, 485 mil spesial (Total 500 mil)
β Stage 9 (13 Januari 2015) : Iquique ke Calama β 55 mil liaison, 280 mil spesial (Total 335 mil)
β Stage 10 (14 Januari 2015) : Calama Marathon Stage β 323 mil liaison, 230 mil spesial (Total 553 mil)
β Stage 11 (15 Januari 2015) : Marathon Stage ke Termas Rio Honda β 100 mil liaison, 218 mil spesial (Total 318 mil)
β Stage 12 (16 Januari 2015) : Termas Rio Honda ke Rosario β 451 mil liaison, 185 mil spesial (Total 636 mil)
β Stage 13 (17 Januari 2015) : Rosario ke Buenos Aires β 136 mil liaison, 108 mil spesial (Total 244 mil)
*Untuk jadwal rute yang melewati Chile tergantung konfirmasi, karena terjadi gempa bumi beberapa waktu lalu.
So, kita nantikan jalannya Rally Dakar 2015 ini, yang sampai saat ini merupakan salah satu balapan terganas dan ter-ekstrim di dunia.
Kombinasi skill, stamina, mental dari peserta sekaligus ketangguhan kendaraan yang digunakan akan diuji di sini. Kita berdoa, semoga tidak ada korban jiwa ataupun luka, pada penyelenggaraan Rally Dakar tahun 2015 ini. Last, gimana sobat, tertarik untuk ikut serta dalam rally ini tahun depan? π
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
Top 10 Artikel Terlaris di Blog prasetyo676.com (Edisi 2014) Januari 4, 2015
Posted by prasetyo676 in General.Tags: 2014, Artikel, CBR 150R, Ninja 250RR Mono, Terlaris, Top 10, Transformers, YZF R15, YZF R25, Z250SL
42 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Masih melanjutkan artikel sebelumnya, tentang review blog prasetyo676.com selama 9 bulan terakhir. Yup, di sini akan dibahas mengenai top 10 artikel paling banyak dibaca di blog sampai dengan tulisan ini dibuat.
Berikut ini daftar top 10 artikel paling laris di blog prasetyo676.com selama tahun 2014 :
1. Data Uji Performa YZF R25 vs New CBR 250R vs Ninja 250RR
Mono vs Ninja 250FI Part 2 β R25 Superior
Artikel tentang data uji performa antara YZF R25 vs New CBR 250R vs Ninja 250RR Mono vs Ninja 250FI Part 2 ini mendapatkan kunjungan sejumlah 38,967 view.
Motor-motor kelas 250 cc masih menjadi idaman para biker di tanah air, terlihat dari banyaknya sobat kita yang berminat mencari informasi mengenai data uji perfomanya.
2. Transformers 4 : Age of Extinction β Gallery Foto Mobil dan Truk
Sebagai Tokoh dalam Film
Pada posisi runner-up ditempati oleh artikel tentang Mobil-mobil yang menjadi tokoh dalam film Transformers 4 Age of Extinction, dengan jumlah kunjungan saat itu 21,171 view.
Yup, ternyata banyak juga ya penggemar film Transformers 4 tersebut.
3. Uji Performa YZF R25 vs New CBR 250R vs Ninja 250RR Mono
Part 1 β Akselerasi Ninja 250RR Mono Tercepat
Podium ke 3 ditempati oleh artikel mengenai Uji performa YZF R25 dibandingkan dengan para rival-rivalnya, dengan perolehan 19,832 view. Artikel ini merupakan pendahuluan dari artikel yang menduduki posisi 1 di atas.
4. Honda CB400 Super Four Sangat Cocok Bila Dipasarkan di
Indonesia
Pada peringkat 4, justru ditempati oleh artikel tentang moge 400 cc dari Honda, yaitu CB400 Super Four, dengan jumlah kunjungan 11,580 view. Moge entry-level dari Honda ini ternyata lumayan banyak peminatnya juga ya. π
5. Modifikasi Kawasaki Ninja 250 RR Mono β Permainan Warna
Sticker
Pada peringkat ke 5, ditempati oleh artikel tentang modifikasi Kawasaki Ninja 250RR Mono yang mengaplikasi ubahan warna menggunakan sticker. Artikel tersebut dikunjungi sebanyak 10,317 view.
6. Komparasi Headlamp Motor Sport Full Fairing Paling Keren
Artikel tentang komparasi headlamp motor sport full fairing tersebut menempati peringkat ke 6, dengan perolehan saat itu 9,021 view.
7. Honda All New CBR 150R vs Yamaha YZF R15 β Adu Akselerasi,
Top Speed, Konsumsi BBM dan Handling
Peringkat ke 7 diisi oleh artikel tentang komparasi Honda All New CBR 150R vs Yamaha YZF R15 dengan jumlah 8,617 view.
8. Kawasaki Z250SL Gallery Foto, Spesifikasi, Fitur dan Harga
Artikel yang publish saat euforia kemunculan Kawasaki Z250SL ini menempati posisi ke 8 dengan jumlah kunjungan 8,021 view.
9. Honda New CBR 150R β Performa, Teknologi, Konsumsi BBM,
Handling, Ergonomi
Pada peringkat ke 9, terdapat artikel tentang Honda All New CBR 150R, tentang performa, teknologi, konsumsi BBM, handling, dan ergonomi-nya. Artikel tersebut saat itu dikunjungi sebanyak 7,762 view.
10. Yamaha R Series (YZF R1, R6, R15) Terjual 124 Unit di Event
Otobursa 2014 β Indikasi Positif untuk YZF R25
Melengkapi Top 10 artikel terlaris selama beberapa bulan terakhir ini, ditempati oleh bahasan tentang penjualan Yamaha R Series pada event Otobursa 2014. Artikel tersebut sudah mendapat kunjungan sebanyak 5,864 view.
Ngeri… Seorang Pria Mengendarai Sepeda Motor Sejauh 60 mil Menuju Rumah Sakit Dengan Kondisi Pisau Tertancap di Kepala Januari 3, 2015
Posted by prasetyo676 in General.Tags: Brazil, Juacelo, Knife, Nunes, Story
35 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Kabar ini datang dari negara Brazil. Seperti dikutip dari laman visordown, pria bernama Juacelo Nunes berkendara sejauh 60 mil menuju ke Rumah Sakit dengan kondisi kepala tertusuk pisau.
Yup, pisau sepanjang 30 cm menancap di kepala Nunes yang pekerjaannya adalah sebagai pengemudi taksi motor atau kalau di Indonesia disebut tukang ojek.
Kejadiannya berawal saat di sebuah pesta, seseorang menikam dirinya dengan menggunakan pisau. Pisau tersebut menancap sampai tembus ke rahang atas, serta nyaris menyebabkan Nunes kehilangan mata sebelah kiri-nya. Dalam kondisi yang sangat mengenaskan tersebut, Nunes masih bisa berkendara selama lebih dari 2 jam menuju Rumah Sakit terdekat, melewati jalanan yang dikelilingi hutan, dari Agua Braca sampai Teresina, Brazil.
Sesampainya di Rumah Sakit, Nunes akhirnya menjalani operasi darurat selama 3 jam untuk mengangkat pisau sepanjang 30 cm yang menancap di kepalanya tersebut.
Gilberto Albuquerque, seorang direktur rumah sakit di Teresina mengatakan bahwa : “Pisau melewati beberapa saraf dan pembuluh darah, secara struktur dapat dengan cepat membunuh sang pasien”.
Korban berusia 39 tahun tersebut mengalami masa pemulihan dengan sangat baik.
Setelah sadar, Nunes pun berkata : ” Saya pikir saya akan mati dan hanya akan percaya ketika saya melihat sendiri apa yang terjadi padaku, karena jika seseorang mengatakan kepada saya, maka saya tidak akan mempercayainya. “
Pengalaman Juacelo Nunes di atas, mengajarkan kita untuk dapat bertahan, mempunyai tekad kuat dan jangan mudah menyerah dalam segala kondisi, karena kesempatan sekecil apapun akan sangat berguna bagi diri kita. Yup, kalau orang melihat kondisi kepala Nunes yang tertusuk pisau, mungkin sebagian orang sudah merasa pesimis dengan nasib pria tersebut. Namun dengan segala perjuangan yang dilakukan Nunes, ternyata jiwanya masih bisa terselamatkan dan bahkan menjalani pemulihan dengan sangat baik.
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
Inilah Artikel Paling Laris dan Komentator Paling Aktif di Blog prasetyo676.com Pada Tahun 2014 Januari 1, 2015
Posted by prasetyo676 in General.Tags: 2014, Artikel, Blog, Komentator, Reward
41 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga dalam keadaan sehat dan lancar beraktifitas.
Tahun 2014 telah kita lalui, sekarang saatnya mempersiapkan diri dalam menempuh perjalanan di tahun 2015. Semoga di tahun 2015 ini kita makin bertambah semangatnya untuk meraih cita-cita, serta semoga senantiasa diberikan kelancaran dan kesehatan dalam menjalankan aktifitas.
Meskipun tahun 2014 telah berlalu, namun ada beberapa hal yang sangat berkesan, khususnya bagi diri admin, selaku pengelola sekaligus owner blog prasetyo676.com. Yup, tahun 2014 (tepatnya pada tanggal 26 Maret 2014) merupakan titik awal prasetyo676.com aktif di dunia per-blogger an, khususnya di dunia otomotif.
Alhamdulillah selama beberapa bulan, blog baru ini bisa mendapat hits sekitar 360.000. Kalau dibandingkan rekan blogger senior, tentu akan sangat jauh jumlahnya, namun bagi saya angka tersebut sangat berharga, khususnya menjadi penyemangat untuk lebih aktif lagi dalam menyajikan artikel yang bermanfaat bagi sobat pembaca sekalian.
Semenjak aktif di dunia per-blogger an, banyak hal baru yang sangat berharga bisa didapatkan. Sebagai contoh, mendapatkan teman dan sahabat baru (baik dari blogger maupun para sobat pembaca), memperbanyak relasi, test ride motor, serta bisa bertemu dengan para blogger senior yang selama ini menjadi inspirasi saya. Sebuah hal yang begitu berharga bagi prasetyo676.
Selama tahun 2014, ada beberapa artikel di blog prasetyo676.com yang menjadi favorite pembaca, sehingga menjadikan artikel tersebut paling sering dibaca di blog ini. Berdasarkan laporan tahunan dari WordPress, ada 5 buah artikel yang menduduki peringkat teratas, untuk selengkapnya dapat dilihat pada daftar di bawah ini.
Berikut ini daftar artikel paling laris di blog prasetyo676.com selama tahun 2014 :
1. Data Uji Performa YZF R25 vs New CBR 250R vs Ninja 250RR
Mono vs Ninja 250FI Part 2 β R25 Superior
2. Transformers 4 : Age of Extinction β Gallery Foto Mobil dan Truk
Sebagai Tokoh dalam Film
3. Uji Performa YZF R25 vs New CBR 250R vs Ninja 250RR Mono
Part 1 β Akselerasi Ninja 250RR Mono Tercepat
4. Honda CB400 Super Four Sangat Cocok Bila Dipasarkan di
Indonesia
5. Modifikasi Kawasaki Ninja 250 RR Mono β Permainan Warna
Sticker
Penasaran dengan isi artikelnya, silahkan klik pada judul artikel pada list di atas. π
Oiya, berkat dukungan sobat sekalian, maka beberapa artikel di atas juga menduduki first page di Google search saat kita mengetikkan kata kunci, seperti Honda CB400 super four, atau Yamaha R25 vs Ninja 250 vs CBR 250.
Selanjutnya, keberadaan blog tidak akan lengkap kalau tidak ada komentar di setiap artikel. Yup, ibarat sayur, komentar adalah sebagai garam-nya, sehingga membuat rasanya semakin nikmat. Hehehe.. eh, malah jadi ngomongin sayur ya. π
Oke, balik lagi ke pembahasan tentang komentator. Berdasarkan laporan dari WordPress, terdapat 5 komentator paling aktif selama tahun 2014. Komentator datang dari sobat pembaca serta rekan-rekan sesama blogger juga.
Berikut ini sobat yang paling aktif mengisi kolom komentar di blog prasetyo676.com pada tahun 2014 :
1. Kang mas bro wtf170 dengan 108 komentar.
2. Kang Cahyadi, pemilik warung cahyadip, dengan 92 komentar.
3. Mas bro swallowbiru, dengan 67 komentar.
4. Mas bro salapan tilu, dengan 60 komentar.
5. Mas RPMspeed alias mas Riski Miranto, pemilik warung rpmsuper.com dengan 57 komentar.
Last, saya ucapkan terima kasih kepada sobat sekalian yang telah berkenan untuk berkunjung ke blog prasetyo676.com. Semoga di tahun yang baru ini kita bisa lebih sukses dibanding tahun sebelumnya. Aamiin..
Sebagai apresiasi kepada sobat pengunjung yang paling aktif berkomentar, maka ada reward yang mungkin nilainya tidak seberapa, yaitu voucher pulsa electric. Bagi kang mas bro wtf170, mohon kirimkan nomer handphone ke e-mail ya. Ditunggu kang mas bro. π
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
Menelaah Power to Weight Ratio Kandidat Peserta WSB Supersport 300 – Yamaha YZF R3 vs Kawasaki Ninja 300 vs KTM RC390 Desember 28, 2014
Posted by prasetyo676 in General, Kawasaki, KTM, Yamaha.Tags: 300 cc, Kawasaki, KTM, Ninja 300, RC390, Supersport, WSB, Yamaha, YZF R3
16 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Melanjutkan artikel sebelumnya tentang WSB Supersport 300, bagi yang belum membacanya silahkan klik :
WSB Supersport 300 β Berikut ini Para Kandidatnya
Kali ini kita akan coba fokus membahas kemampuan sepeda motor yang menjadi kandidat peserta balapan tersebut. Hal yang menjadi pembahasan utama adalah mengenai power to weight ratio tiap motor tersebut. Dengan catatan, motor dalam keadaan masih standard pabrikan.
Oke sobat, langsung saja kita bahas tiap kandidatnya :
1. Yamaha :
β Yamaha YZF-R3
Mesin : 321cc
Konfigurasi : parallel twin cylinders
Power Maksimum : 42hp
Torsi Maksimum : 21.8lbft
Bobot Isi : 169kg
Dengan mesin berkapasitas 321 cc, Yamaha YZF R3 memiliki power maksimum sebesar 42 hp. Bobot sepeda motor dalam kondisi siap pakai adalah 169 kg, sehingga nilai Power to Weight Ratio (PTWR) yang didapat adalah 0.249 hp/kg. Nilai tersebut termasuk cukup besar untuk sebuah motor kategori supersport entry-level. Selanjutnya, dari segi torsi maksimum yang dapat dihasilkan adalah 21.8 lbft, sehingga tiap kilogram bobot motor dihandle oleh torsi sebesar 0.129 lbft.
2. Kawasaki :
β Kawasaki Ninja 300
Mesin : 296cc
Konfigurasi : parallel twin cylinders
Power Maksimum : 39hp
Torsi Maksimum :19.9lbft
Bobot Isi : 172kg
Kawasaki Ninja 300 dibekali dengan mesin berkapasitas 296 cc, menjadikannya motor yang paling mendekati 300 cc, mesin tersebut memiliki power maksimum sebesar 39 hp. Bobot sepeda motor dalam kondisi siap pakai adalah 172 kg, sehingga nilai Power to Weight Ratio (PTWR) yang didapat adalah 0.227 hp/kg. Agak lebih kecil kalau dibandingkan dengan PWTR milik YZF R3. Selanjutnya, torsi maksimum yang dapat dihasilkan oleh Ninja 300 adalah 19.9 lbft, sehingga tiap kilogram bobot motor dihandle oleh torsi sebesar 0.116 lbft. Nilai tersebut lagi-lagi menjadi yg terkecil dibandingkan para rivalnya.
3. KTM :
β KTM RC390
Mesin : 373cc
Konfigurasi : single cylinder
Power Maksimum 43hp
Torsi Maksimum : 25.8lbft
Bobot Kosong :147kg
KTM RC390 memiliki mesin dengan kapasitas terbesar untuk kategori supersport entry-level ini, yaitu sebesar 373 cc, power maksimum yang dihasilkan adalah 43 hp. Bobot sepeda motor dalam kondisi kosong adalah 147 kg, dengan estimasi setelah ditambah cairan radiator, oli, serta bahan bakar maka bobotnya menjadi sekitar 160 kg. Nilai Power to Weight Ratio (PTWR) yang didapat adalah 0.269 hp/kg. Nilai tersebut merupakan yang paling besar di kategori supersport entry-level. Selanjutnya, torsi maksimum yang dapat dihasilkan adalah 25.8 lbft, sehingga tiap kilogram bobot motor dihandle oleh torsi sebesar 0.161 lbft. Nilai tersebut sangat massive, khas mesin single cylinder yang memang terkenal memiliki torsi badak. π
Setelah membandingkan data di atas, terlihat KTM RC390 yang paling superior. Power maupun torsi paling besar dibandingkan para kompetitornya. Keunggulan torsi akan sangat terasa saat berakselerasi keluar tikungan pendek. Namun, data di atas adalah saat kondisi motor dalam keadaan standard pabrikan. Untuk balapan, tentu saja dilakukan perubahan menyesuaikan regulasi yang nanti menjadi acuan pengembangan motor. Misalnya bobot minimum, perubahan bagian mesin yang boleh dilakukan, sistem elektronik, komponen kaki-kaki, dan lain-lain.
Semoga nantinya regulasi bisa seadil mungkin, agar dapat menarik minat para pabrikan lainnya untuk bisa berpartisipasi, serta memberikan suguhan yang menarik bagi para pecinta dunia balap.
Last, manakah jagoan sobat? π
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
WSB Supersport 300 – Berikut ini Para Kandidatnya Desember 27, 2014
Posted by prasetyo676 in General, Honda, Kawasaki, KTM, Yamaha.Tags: 300 cc, CBR 300R, Honda, Kawasaki, KTM, Ninja 300, RC 390, Supersport, WSB, Yamaha, YZF R3
13 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Motor Sport berkapasitas 250 cc dan 300 cc tipe 4-tak merupakan kategori pemula bagi para biker yang ingin naik kelas ke motor berkapasitas besar. Nah, kabar menggembirakan datang Dorna, selaku organiser event WSB atau yang kita kenal dengan balapan Superbike dan Supersport-nya. Yup, Dorna melansir keterangan bahwa berdasarkan pertemuan yang dilaksanakan pada tanggal 16 Desember 2014, Komisi Superbike mengijinkan pembentukan kelompok bagi para pabrikan mesin yang tertarik untuk mengembangkan kelas entry-level. Dalam kelas kategori entry-level tersebut, mengacu pada motor Supersport 300 cc, tetapi angka tersebut bukanlah mutlak, karena bisa disesuaikan berdasarkan konfigurasi mesin. Tujuan utama pembentukan kelas baru ini adalah untuk pengembangan pembalap bertalenta baru, dengan platform berbiaya rendah.
Petinggi WSB sudah membicarakan hal tersebut dengan para pabrikan sepeda motor. Sebagai salah satu contoh basis sepeda motor yang bisa mengikuti balapan adalah Yamaha YZF-R3 (masih sebasis drngan R25). Selanjutnya, Kawasaki Ninja 300 dapat menjadi salah satu penantang-nya.
Kapasitas mesin tidak harus mutlak 300 cc, melainkan dapat disesuaikan berdasarkan konfigurasi mesin. Yup, KTM dengan RC390 diberi kelonggaran apabila akan berpartisipasi pada kelas baru ini. KTM RC390 diberi kelonggaran kapasitas mesin karena hanya menggunakan mesin berkonfigurasi single cylinder.
Pabrikan Honda sebenarnya juga memiliki CBR 300R, tetapi kapasitas mesinnya hanya 286 cc dan konfigurasi mesin single cylinder. Kenapa Honda CBR 300R hanya berkapasitas 286 cc? Silahkan simak penjelasannya disini. Tentu saja membuat performa mesinnya terlihat kurang kompetitif dibandingkan dengan para rivalnya.
Bagi sobat yang penasaran dengan spesifikasi standar sepeda motor yang menjadi kandidat peserta WSB Supersport 300, dapat menyimak data berikut ini :
1. Yamaha :
β Yamaha YZF-R3
Mesin : 321cc
Konfigurasi : parallel twin cylinders
Power Maksimum : 42hp
Torsi Maksimum : 21.8lbft
Bobot Isi : 169kg
2. Kawasaki :
β Kawasaki Ninja 300
Mesin : 296cc
Konfigurasi : parallel twin cylinders
Power Maksimum : 39hp
Torsi Maksimum :19.9lbft
Bobot Isi : 172kg
3. KTM :
β KTM RC390
Mesin : 373cc
Konfigurasi : single cylinder
Power Maksimum 43hp
Torsi Maksimum : 25.8lbft
Bobot Kosong :147kg
Sepertinya balapan WSB Supersport 300 ini bakalan seru, dan bisa menjadi salah satu tontonan wajib bagi para biker. Yup, terutama bagi para penggemar Yamaha YZF R25 dan Kawasaki Ninja 250, bisa melihat pertarungan motor yang masih kerabat dekatnya. Yamaha dengan YZF R3 dan Kawasaki dengan Ninja 300.
Last, semoga balapan tersebut bisa terlaksana dan menyajikan tontonan yang menarik. Bagaimana sobat, siapakah jagoan anda? Silahkan share di kolom komentar.
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com





























