Baru Stage 3, Rally Dakar 2015 Sudah Memakan Korban Jiwa Januari 8, 2015
Posted by prasetyo676 in General, KTM.Tags: 2015, Dakar, Korban, KTM, Michal Hernik, Rally
25 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister. Rally Dakar 2015 sudah dimulai sejak 4 Januari 2015 (Data dan jadwal dapat dilihat di sini : Rally Dakar 2015 Dimulai – Data Fakta Serta Jadwal Lengkap Rally Paling Ekstrim di Dunia)
Pada pelaksanaan rally tahun ini kembali memakan korban. Yup, berita duka datang dari rally paling ekstrim tersebut. Michal Hernik ditemukan sudah tidak bernyawa pada Stage 3 Rally Dakar 2015. Rider berusia 39 tahun ini baru pertama kalinya mengikuti event tahunan ini. Dia berpartisipasi dengan mengendarai motor KTM 450 Rally Replica.
Kembali ke topik semula, kecurigaan panitia akan kondisi Michal Hernik berawal dari hilangnya sinyal Irritrack serta tidak terselesaikannya Spesial Stage pada pukul 15.16 waktu setempat. Selanjutnya team pencarian mulai diberangkatkan pada pukul 15.23 dengan menggunakan helikopter untuk menemukan keberadaan Michal Hernik.
Akhirnya pada pukul 16.03 jasad Michal Hernik ditemukan pada lokasi yang berjarak 206 km diantara jalur San Juan dan Chilecito, Argentina. Saat ditemukan, posisi jasad berada sejauh 300 meter dari rute yang seharusnya dilewati. Sampai saat berita ini diketik, belum ada penjelasan detail mengenai penyebab meninggalnya Michal Hernik. Dokter hanya dapat mengkonfirmasi bahwa sang rider memang sudah meninggal dunia saat ditemukan.
Michal Hernik merupakan orang ke 28 yang meninggal dunia saat mengikuti event tersebut sejak mulai diadakan pada tahun 1978.
Rally Dakar memang sudah tidak terbantahkan menjadi event rally paling ganas dan ekstrim di dunia. Dibutuhkan mental dan stamina yang sangat kuat dari setiap pesertanya agar mampu menyelesaikan setiap stage yang ada. Selain itu, perlu didukung juga oleh kendaraan yang memiliki performa dan daya tahan mumpuni. Harapannya,semoga pelaksanaan Rally Dakar 2015 yang berlangsung mulai tanggal 4 Januari sampai dengan 17 Januari 2015 ini bisa berjalan lancar dan tidak bertambah korban lagi.
Last, selamat jalan bro Michal Hernik, aksi dan keberanianmu dalam mengikuti Rally Dakar akan dikenang. Semoga keluarga yang ditinggalkan diberikan ketabahan.
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
Berikut Ini Daftar Biaya Resmi Penerbitan SIM (Surat Ijin Mengemudi) Januari 7, 2015
Posted by prasetyo676 in General, Informasi Umum.Tags: Biaya, pembuatan, penerbitan, polisi, PP Nomer 10, SIM
10 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar dalam beraktifitas.
Surat Ijin Mengemudi alias SIM merupakan salah satu syarat wajib yang harus dimiliki oleh setiap pengguna kendaraan bermotor.
Namun seringkali banyak yang masih bingung mengenai biaya pembuatan atau penerbitan SIM ini.
Nah, agar lebih jelas, berikut ini daftar biaya resmi penerbitan SIM berdasarkan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 50, Tahun 2010 :
A. Penerbitan SIM A :
● Baru ; per penerbitan : Rp. 120.000,-
● Perpanjangan ; per penerbitan : Rp. 80.000,-
B. Penerbitan SIM B I :
● Baru ; per penerbitan : Rp. 120.000,-
● Perpanjangan ; per penerbitan : Rp. 80.000,-
C. Penerbitan SIM B II :
● Baru ; per penerbitan : Rp. 120.000,-
● Perpanjangan ; per penerbitan : Rp. 80.000,-
D. Penerbitan SIM C :
● Baru ; per penerbitan : Rp. 100.000,-
● Perpanjangan ; per penerbitan : Rp. 75.000,-
E. Penerbitan SIM D (Khusus Penyandang Cacat) :
● Baru ; per penerbitan : Rp. 50.000,-
● Perpanjangan ; per penerbitan : Rp. 30.000,-
F. Pembuatan SIM Internasional :
● Baru ; per penerbitan : Rp. 250.000,-
● Perpanjangan ; per penerbitan : Rp. 225.000,-
Motor Apakah Ini? Adakah yang Tahu? Januari 6, 2015
Posted by prasetyo676 in General.Tags: BSA, Classic, England
34 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Sebenarnya sudah lumayan lama Prasetyo676 bertemu dengan sepeda motor antik ini, namun sampai saat ini belum sempat membuat artikel khusus untuk membahasnya secara detail.
Harapannya, mudah-mudahan nanti bisa membuatkan artikel spesial tentang motor tersebut.
Mungkin diantara sobat ada yang tahu mengenai sepeda motor klasik nan antik pada foto di atas. Clue nya adalah, sepeda motor tersebut adalah buatan pabrikan yang berasal dari Inggris.
So, motor apakah itu? Silahkan share di kolom komentar.
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
Hot : Headlamp Skutik yang Disinyalir Vario 150 Agresif Banget Nih Januari 6, 2015
Posted by prasetyo676 in Honda.Tags: 150, Honda, Spyshot, Vario
23 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Setelah penampakan Vario 150 dari bagian depan, yang pernah dibahas oleh para blogger dan media online, kini mulai terkuak penampakan skutik yang disinyalir Honda Vario 150 dari sisi samping. Yup, foto tersebut menjawab rasa penasaran kita mengenai bentuk headlamp sang Vario 150 dari bagian samping.
Tampilannya terlihat garang dan agresif nih, layaknya motor sport.
Yup, kalau kita perhatikan headlamp tersebut memiliki kemiripan desain dengan Honda New CBR600RR dan Yamaha YZF R25.
Wis, jian ganteng nih mas bro..
Gak sabar untuk melihat langsung sang Vario 150 ini? Kita tunggu saja kemunculannya secara resmi. 🙂
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
Ducati Monster S4R Custom – Kekar, Sangar dan Berkarakter Januari 6, 2015
Posted by prasetyo676 in Ducati, Modifications.Tags: Custom, Ducati, Grider, Modifications, Modifikasi, Monster, Naked Bike, Paolo Tesio, S4R
23 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Sobat tentu sudah familar dengan Ducati Monster. Sosok naked bike bersasis tubular teralis yang sangat berkarakter. Salah satu tipe motor keluaran Italia tersebut adalah S4R. Ducati Monster merupakan salah satu motor yang paling saya idamkan sejak lama. Semoga nanti bisa punya. Aamiin.. 🙂
Sekilas informasi, Ducati Monster S4R memiliki kapasitas mesin 996 cc, dengan konfigurasi L-twin. Power yang dihasilkan oleh mesin tersebut mencapai 115 hp. Tentu saja sudah lebih dari cukup untuk sebuah naked bike yang hanya memiliki bobot 181 kg saja.
Apabila pada Ducati Monster versi biasa hanya menggunakan mesin berpendingin udara plus bantuan oil cooler, maka pada tipe S4R sudah dibekali dengan radiator, alias liquid cooled. Tentu saja hal tersebut membuat areal seputar mesin terlihat lebih padat berisi.
Meskipun dalam kondisi standard sudah sangat gagah, tetapi menurut Paolo Tesio hal tersebut belum cukup.
Yup, sang icon dari keluarga Ducati Monster tersebut diubah penampilannya menjadi lebih mengagumkan lagi. Basis motor yang di-custom merupakan Ducati Monster S4R generasi keluaran tahun 2003-2008.
Langkah awal yang dilakukan Tesio adalah memotong subframe. Selanjutnya, jok pun didesain ulang, menyesuaikan bentuk buntut yang sudah di-custom tersebut. Stop lamp yang digunakan berbentuk oval berdimensi mungil namun cukup jelas terlihat keberadaannya.
Bagian suspensi depan juga tidak luput dari ubahan. Suspensi depan yang standarnya sudah menggunakan tipe upside-down berdiameter 43 mm buatan Showa, diberi cover sehingga membuatnya menyerupai suspensi tipe girder. Hal tersebut tentu saja membuat penampilannya semakin kekar.
Ubahan lainnya yang dilakukan adalah pada sektor headlight alias lampu depan. Yup, lampu bawaan pabrik pun dilengserkan, kemudian diganti dengan milik Ducati MH900 yang berdimensi lebih kecil. Selain itu, bagian sekelilingnya diberi cover berdesain minimalis.
Bak kopling menggunakan model berlubang, sehingga terlihat komponen bagian dalamnya yang berkelir merah. Keren dan eye-catching banget nih mas bro… 🙂
Customize juga merambah ke bagian knalpot. Untuk memperkuat kesan clean dan compact, maka silencer knalpot ditempatkan pada bagian bawah mesin, atau biasa disebut underbelly.
Untuk segi pewarnaan, Tesio mengambil tema black and white yang terkesan simpel namun berkarakter kuat. Aura performance bike Ducati muncul dari kombinasi garis putih hitam mulai dari bagian atas batok lampu depan, bagian tangki bensin, hingga ke buntut.
Style ini juga mengingatkan kita pada ciri khas muscle car Amerika.
Modifikasi atau customize yang dilakukan oleh Paolo Tesio pada sosok Ducati Monster S4R tersebut layak kita acungi jempol. Konsep modifikasi yang diterapkan cukup simple namun sangat berkarakter.
Kombinasi beberapa part custom yang digunakan pun cukup harmonis sehingga dapat menyita perhatian siapapun yang melihatnya.
Nah, bagi sobat sekalian, konsep modifikasi Ducati Monster S4R ini juga dapat diterapkan pada sepeda motor berkapasitas kecil yang dipasarkan di Indonesia. Misalnya, Honda CB150R Street Fire, New Megapro, Tiger, Yamaha Byson, Scorpio, Vixion, Kawasaki Z250SL, maupun motor-motor lainnya. Apabila garapannya rapi, dijamin bakal makin keren mas bro.. 🙂
Silahkan share pendapat sobat di kolom komentar.
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
Rally Dakar 2015 Dimulai – Data Fakta Serta Jadwal Lengkap Rally Paling Ekstrim di Dunia Januari 5, 2015
Posted by prasetyo676 in General.Tags: 2015, Argentina, Chile, Dakar, Jadwal, Rally, Route
33 comments
Prast 676 – Salam penuhsemangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Dikutip dari laman cycleworld, bahwa Rally Dakar yang merupakan balapan off-road paling ekstrim di dunia, mulai digelar pada awal tahun 2015 ini. Yup, tepatnya pada tanggal 4 Januari 2015 (detail dapat dilihat pada jadwal di bawah).
Rally Dakar pada tahun 2015 ini merupakan yang ke 37 kali digelar. Rally ini dikenal sebagai balapan off-road paling ekstrim di dunia, karena jarak tempuh serta medan yang dilalui sungguh sangat menantang. Bahkan sudah sering kali memakan korban jiwa dari para peserta rally maupun penontonnya. Namun, hal tersebut tidak menyurutkan minat peserta, penyelenggara, maupun penonton untuk mengikuti gelaran tahunan ini. Sungguh sebuah kontest ketangguhan antara manusia dan mesin yang dikendarainya.
Dalam sejarahnya, Rally Dakar selama 30 tahun diselenggarakan di Afrika, namun mulai tahun 2009 dipindahkan ke Amerika Selatan. Meskipun begitu, semangat dari perlombaan ketangguhan dan kecepatan ini tetap tidak berubah. Seluruh peserta akan diuji kemampuan, daya tahan, serta mental dalam menyelesaikan 13 stage yang ada. Titik start dan finish berada di Buenos Aires, Argentina.
Sebagai tambahan informasi, juara bertahan di kelas sepeda motor adalah Marc Coma yang berasal dari negara Spanyol.
Pada tanggal 1-3 Januari 2015, diadakan pengecekan administrative dan teknikal di Technopolis.
Selanjutnya, pada tanggal 4 Januari 2015, sebanyak 665 peserta yang berasal dari 53 negara akan memulai perlombaan dengan menggunakan 414 kendaraan (164 sepeda motor, 48 quad bike, 138 mobil, dan 64 truk).
● Berikut ini data dan fakta tentang Rally Dakar 2015 :
Total jarak tempuh : 5,772 mil
Total jarak dengan penghitungan waktu khusus (spesial) : 2,952 mil
Jarak tempuh terjauh dalam satu hari : 636 mil (Stage 12)
Jarak tempuh terjauh dengan penghitungan waktu khusus : 485 mil (Stage 8)
Jarak tempuh terdekat dalam satu hari : 244 mil (Stage 13)
Rata-rata curah hujan di Gurun Atacama (Chile) : 0 in.
Jumlah peserta : 665 orang
Jumlah kendaraan : 414 unit (164 sepeda motor, 48 quad bike, 138 mobil, 64 truk)
Jumlah Negara peserta : 53, termasuk dari peserta yang pertama kali mengikuti perlombaan dari negara India, New Zealand, dan Taiwan
Jumlah penonton di tahun 2014: 3.9 juta (Argentina 2.5 juta, Bolivia 410,000, Chile 1 juta)
Lama penayangan di TV : 1,200 jam di 190 negara
● Berikut ini Jadwal Rally Dakar 2015 :
Start Minggu, 4 Januari 2015 – Istirahat Sabtu, 10 Januari 2015 – Finish Minggu, 17 January 2015.
■ Stage 1 (4 Januari 2015) : Buenos Aires ke Villa Carlos Paz – 411 mil liaison, 109 mil spesial (Total 520 mil)
■ Stage 2 (5 Januari 2015) : Villa Carlos Paz ke San Juan – 66 mil liaison, 322 mil spesial (Total 388 mil)
■ Stage 3 (6 Januari 2015) : San Juan ke Chilecito – 271 mil liaison, 137 mil spesial (Total 408 mil)
■ Stage 4 (7 Januari 2015) : Chilecito ke Copiapó – 369 mil liaison, 196 mil spesial (Total 565 mil)
■ Stage 5 (8 Januari 2015) : Copiapó ke Antofagasta – 148 mil liaison, 285 mil spesial (Total 433 mil)
■ Stage 6 (9 Januari 2015) : Antofagasta ke Iquique – 229 mil liaison, 198 mil spesial (Total 427 mil)
■ Istirahat (10 Januari 2015) : Iquique, Chile
■ Stage 7 (11 Januari 2015) : Iquique ke Uyuni – 246 mil liaison, 199 mil spesial (Total 445 mil)
■ Stage 8 (12 Januari 2015) : Uyuni ke Iquique – 15 mil liaison, 485 mil spesial (Total 500 mil)
■ Stage 9 (13 Januari 2015) : Iquique ke Calama – 55 mil liaison, 280 mil spesial (Total 335 mil)
■ Stage 10 (14 Januari 2015) : Calama Marathon Stage – 323 mil liaison, 230 mil spesial (Total 553 mil)
■ Stage 11 (15 Januari 2015) : Marathon Stage ke Termas Rio Honda – 100 mil liaison, 218 mil spesial (Total 318 mil)
■ Stage 12 (16 Januari 2015) : Termas Rio Honda ke Rosario – 451 mil liaison, 185 mil spesial (Total 636 mil)
■ Stage 13 (17 Januari 2015) : Rosario ke Buenos Aires – 136 mil liaison, 108 mil spesial (Total 244 mil)
*Untuk jadwal rute yang melewati Chile tergantung konfirmasi, karena terjadi gempa bumi beberapa waktu lalu.
So, kita nantikan jalannya Rally Dakar 2015 ini, yang sampai saat ini merupakan salah satu balapan terganas dan ter-ekstrim di dunia.
Kombinasi skill, stamina, mental dari peserta sekaligus ketangguhan kendaraan yang digunakan akan diuji di sini. Kita berdoa, semoga tidak ada korban jiwa ataupun luka, pada penyelenggaraan Rally Dakar tahun 2015 ini. Last, gimana sobat, tertarik untuk ikut serta dalam rally ini tahun depan? 🙂
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
Top 10 Artikel Terlaris di Blog prasetyo676.com (Edisi 2014) Januari 4, 2015
Posted by prasetyo676 in General.Tags: 2014, Artikel, CBR 150R, Ninja 250RR Mono, Terlaris, Top 10, Transformers, YZF R15, YZF R25, Z250SL
42 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Masih melanjutkan artikel sebelumnya, tentang review blog prasetyo676.com selama 9 bulan terakhir. Yup, di sini akan dibahas mengenai top 10 artikel paling banyak dibaca di blog sampai dengan tulisan ini dibuat.
Berikut ini daftar top 10 artikel paling laris di blog prasetyo676.com selama tahun 2014 :
1. Data Uji Performa YZF R25 vs New CBR 250R vs Ninja 250RR
Mono vs Ninja 250FI Part 2 – R25 Superior
Artikel tentang data uji performa antara YZF R25 vs New CBR 250R vs Ninja 250RR Mono vs Ninja 250FI Part 2 ini mendapatkan kunjungan sejumlah 38,967 view.
Motor-motor kelas 250 cc masih menjadi idaman para biker di tanah air, terlihat dari banyaknya sobat kita yang berminat mencari informasi mengenai data uji perfomanya.
2. Transformers 4 : Age of Extinction – Gallery Foto Mobil dan Truk
Sebagai Tokoh dalam Film
Pada posisi runner-up ditempati oleh artikel tentang Mobil-mobil yang menjadi tokoh dalam film Transformers 4 Age of Extinction, dengan jumlah kunjungan saat itu 21,171 view.
Yup, ternyata banyak juga ya penggemar film Transformers 4 tersebut.
3. Uji Performa YZF R25 vs New CBR 250R vs Ninja 250RR Mono
Part 1 – Akselerasi Ninja 250RR Mono Tercepat
Podium ke 3 ditempati oleh artikel mengenai Uji performa YZF R25 dibandingkan dengan para rival-rivalnya, dengan perolehan 19,832 view. Artikel ini merupakan pendahuluan dari artikel yang menduduki posisi 1 di atas.
4. Honda CB400 Super Four Sangat Cocok Bila Dipasarkan di
Indonesia
Pada peringkat 4, justru ditempati oleh artikel tentang moge 400 cc dari Honda, yaitu CB400 Super Four, dengan jumlah kunjungan 11,580 view. Moge entry-level dari Honda ini ternyata lumayan banyak peminatnya juga ya. 🙂
5. Modifikasi Kawasaki Ninja 250 RR Mono – Permainan Warna
Sticker
Pada peringkat ke 5, ditempati oleh artikel tentang modifikasi Kawasaki Ninja 250RR Mono yang mengaplikasi ubahan warna menggunakan sticker. Artikel tersebut dikunjungi sebanyak 10,317 view.
6. Komparasi Headlamp Motor Sport Full Fairing Paling Keren
Artikel tentang komparasi headlamp motor sport full fairing tersebut menempati peringkat ke 6, dengan perolehan saat itu 9,021 view.
7. Honda All New CBR 150R vs Yamaha YZF R15 – Adu Akselerasi,
Top Speed, Konsumsi BBM dan Handling
Peringkat ke 7 diisi oleh artikel tentang komparasi Honda All New CBR 150R vs Yamaha YZF R15 dengan jumlah 8,617 view.
8. Kawasaki Z250SL Gallery Foto, Spesifikasi, Fitur dan Harga
Artikel yang publish saat euforia kemunculan Kawasaki Z250SL ini menempati posisi ke 8 dengan jumlah kunjungan 8,021 view.
9. Honda New CBR 150R – Performa, Teknologi, Konsumsi BBM,
Handling, Ergonomi
Pada peringkat ke 9, terdapat artikel tentang Honda All New CBR 150R, tentang performa, teknologi, konsumsi BBM, handling, dan ergonomi-nya. Artikel tersebut saat itu dikunjungi sebanyak 7,762 view.
10. Yamaha R Series (YZF R1, R6, R15) Terjual 124 Unit di Event
Otobursa 2014 – Indikasi Positif untuk YZF R25
Melengkapi Top 10 artikel terlaris selama beberapa bulan terakhir ini, ditempati oleh bahasan tentang penjualan Yamaha R Series pada event Otobursa 2014. Artikel tersebut sudah mendapat kunjungan sebanyak 5,864 view.
Modifikasi Buntut Honda CBR 150R ini Bikin Penampilan Makin Sporty dan Keren Januari 4, 2015
Posted by prasetyo676 in Honda, Modifications, Modifikasi.Tags: Buntut Custom, CBR, CBR150R, CBR250R, Honda, LED, Modification, Modifikasi, Stop lamp, Tail
62 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Dapat gambar dari group di Facebook, tentang ubahan buntut Honda CBR 150R. Belum ada informasi secara detail tentang ubahan tersebut. Namun, jika kita perhatikan, Honda CBR 150R berwarna hitam tersebut merupakan versi Thailand. Yup, terlihat dari bentuk fairing samping, serta sasis twin spart (biasa disebut deltabox) yang terlihat kokoh. Ubahan sederhana pada bagian buntut Honda CBR 150R tersebut, membuat tampilan sang sport fairing menjadi lebih sporty dan keren. Aura motor kencang semakin terpancar dengan pemasangan buntut custom tersebut.
Desain buntut lebih runcing dibandingkan versi standard bawaan pabrik. Behel model tanduk juga sudah dilengserkan. Selain itu, bagian stop lamp juga sudah diganti dengan model LED yang berdimensi mungil. Selanjutnya, jok boncenger juga dibuat model bertingkat. Meskipun ubahannya termasuk masih sederhana, namun sudah mampu membuat tampilan secara keseluruhan semakin keren.
Kalau kita perhatikan, ubahan buntut pada Honda CBR 150R tersebut agak mirip dengan modifikasi buntut Honda CBR 1000RR Fireblade pada foto di bawah ini :
Bentuk buntut CBR 1000RR yang juga sudah di-custom menggunakan stop lamp LED berdimensi tipis.
Wah tampak makin sporty dan keren nih penampilan sang CBR series..
Mungkin ubahan pada Honda CBR 150R tersebut bisa menjadi inspirasi bagi sobat semua, khususnya pemilik Honda CBR 150R dan CBR 250R. Jika sobat punya tambahan informasi, atau pendapat mengenai ubahan tersebut, Silahkan share di kolom komentar.
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
Pasang Visor Tiger Revolution di Honda CB150R Street Fire Bikin Tambah Keren Januari 3, 2015
Posted by prasetyo676 in Honda, Modifications, Modifikasi.Tags: CB150R, Honda, Modification, Modifikasi, Street Fire, Tiger Revolution, Visor
60 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Mendapatkan gambar dari Group Facebook Honda CB150R StreetFire Lovers, tampak beberapa motor mengalami sedikit ubahan ringan.
Yup, ubahan ringan berupa penambahan Visor Tiger Revolution gen 1.
Visor dari motor legendaris tersebut ditempatkan pada bagian atas headlamp, tepat di depan konsol speedometer.
Pemasangan Visor tersebut membuat sang CB150R Street Fire tampak makin ganteng dan berwibawa. Bentuk cover speedometer yang dalam keadaan standar terlihat seperti jambul pun hilang, tertutup visor. Makin keren nih sob.. IMHO.
Berdasarkan informasi, harga Visor Honda Tiger Revolution gen 1 berikut braket ini di bawah 100 ribu rupiah. Bahkan untuk versi KW jauh lebih murah lagi, tidak sampai 40 ribu rupiah. Untuk lebih pastinya, sobat bisa menanyakan langsung ke bagian spare part Honda atau ke toko variasi.
Visor milik Honda Tiger Revolution gen 1 ini meskipun kemunculannya sudah cukup lama, namun memang fenomenal, karena dalam beberapa tahun terakhir ini banyak diaplikasi oleh berbagai jenis motor, sperti Yamaha Old Vixion, Scorpio, Byson, Honda MegaPro, Suzuki Thunder 125, dan lain sebagainya.
Meskipun visor berukuran tidak terlalu besar, namun ubahan tersebut cukup terlihat, karena berada pada areal main point saat kita melihat sebuah motor, yaitu areal headlamp dan speedometer.
Gimana sobat, tertarik juga untuk mengaplikasikan visor tersebut pada motor kesayangan? Silahkan share di kolom komentar.
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
Ngeri… Seorang Pria Mengendarai Sepeda Motor Sejauh 60 mil Menuju Rumah Sakit Dengan Kondisi Pisau Tertancap di Kepala Januari 3, 2015
Posted by prasetyo676 in General.Tags: Brazil, Juacelo, Knife, Nunes, Story
35 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Kabar ini datang dari negara Brazil. Seperti dikutip dari laman visordown, pria bernama Juacelo Nunes berkendara sejauh 60 mil menuju ke Rumah Sakit dengan kondisi kepala tertusuk pisau.
Yup, pisau sepanjang 30 cm menancap di kepala Nunes yang pekerjaannya adalah sebagai pengemudi taksi motor atau kalau di Indonesia disebut tukang ojek.
Kejadiannya berawal saat di sebuah pesta, seseorang menikam dirinya dengan menggunakan pisau. Pisau tersebut menancap sampai tembus ke rahang atas, serta nyaris menyebabkan Nunes kehilangan mata sebelah kiri-nya. Dalam kondisi yang sangat mengenaskan tersebut, Nunes masih bisa berkendara selama lebih dari 2 jam menuju Rumah Sakit terdekat, melewati jalanan yang dikelilingi hutan, dari Agua Braca sampai Teresina, Brazil.
Sesampainya di Rumah Sakit, Nunes akhirnya menjalani operasi darurat selama 3 jam untuk mengangkat pisau sepanjang 30 cm yang menancap di kepalanya tersebut.
Gilberto Albuquerque, seorang direktur rumah sakit di Teresina mengatakan bahwa : “Pisau melewati beberapa saraf dan pembuluh darah, secara struktur dapat dengan cepat membunuh sang pasien”.
Korban berusia 39 tahun tersebut mengalami masa pemulihan dengan sangat baik.
Setelah sadar, Nunes pun berkata : ” Saya pikir saya akan mati dan hanya akan percaya ketika saya melihat sendiri apa yang terjadi padaku, karena jika seseorang mengatakan kepada saya, maka saya tidak akan mempercayainya. “
Pengalaman Juacelo Nunes di atas, mengajarkan kita untuk dapat bertahan, mempunyai tekad kuat dan jangan mudah menyerah dalam segala kondisi, karena kesempatan sekecil apapun akan sangat berguna bagi diri kita. Yup, kalau orang melihat kondisi kepala Nunes yang tertusuk pisau, mungkin sebagian orang sudah merasa pesimis dengan nasib pria tersebut. Namun dengan segala perjuangan yang dilakukan Nunes, ternyata jiwanya masih bisa terselamatkan dan bahkan menjalani pemulihan dengan sangat baik.
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
prasetyo676.com 