Bertemu Langsung Livery Baru Yamaha YZF R15 dan YZF R25 di Otobursa Tumplek Blek 2015 Mei 10, 2015
Posted by prasetyo676 in General, Informasi Umum, Yamaha.Tags: Livery MotoGP, Movistar, Otobursa, Tech Team, tumplekblek2015, Yamaha, YZF R15, YZF R25
10 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Pada event The 16th Otobursa Tumplek Blek 2015, Yamaha memperkenalkan livery terbarunya pada dua jagoan di kelas sport full fairing kelas 150 cc dan 250 cc.
Yup, tidak salah lagi, motor sport full fairing yang dimaksud adalah YZF R15 dan YZF R25.
Beruntung prasetyo676 dapat meliput langsung acara Otobursa Tumplek Blek 2015 ini, sehingga dapat mengamati detail livery motor sport full fairing andalan Yamaha ini secara langsung.
Impresi yang didapat adalah tampilan livery tersebut terlihat eye-catching dibanding versi biasa.
Yamaha YZF R15 dan YZF R25 ini kental dengan aura balap, karena livery yang diambil adalah dari ajang MotoGP yang tentu saja sudah sangat familiar bagi sobat sekalian.
Ya, livery berwarna biru ala Movistar dan hitam ala Tech team MotoGP.
Kedua macam livery tersebut diaplikasikan pada YZF R15 maupun YZF R25.
Untuk livery Movistar tampak eye-catching, cocok bagi sobat yang ingin tampil mencolok, membuat pengendara lain menoleh untuk memperhatikan motornya.
Sedangkan untuk livery Tech team MotoGP, memiliki penampilan garang dengan warna hitamnya. Terlihat berkarakter dan sangar. Sangat cocok bagi sobat yang ingin tampilan motor kalem namun garang.
Selanjutnya, untuk informasi harga, hanya beda 600 ribu rupiah saja dibanding versi standar nya. Tentu saja harga yang cukup wajar untuk menebus tampilan motor yang lebih eye-catching tersebut.
So, tinggal pilih aja nih livery yang paling cocok dengan selera sobat sekalian.
Nah, bagaimana menurut pendapat sobat sekalian mengenai livery terbaru dari Yamaha YZF R15 dan YZF R25 ini?
Silahkan share di kolom komentar.
(Prast)
Video Yamaha MT-25 Buat Latihan Freestyle Mei 7, 2015
Posted by prasetyo676 in General, Informasi Umum, Yamaha.Tags: Freestyle, MT-25, Photo, Video, Yamaha
8 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Yamaha MT -25 saat ini sedang gencar diberitakan di dunia maya. Yup penampakan street bike terbaru andalan Yamaha di kelas 250 cc tersebut sudah gamblang terlihat.
Ada pro dan kontra mengenai desainnya. Banyak yang mengatakan penampilannya masih kurang garang, dan sebagainya. Namun, saya pribadi belum bisa banyak berkomentar kalau belum melihat penampilannya secara langsung. Bisa jadi, penampakan aslinya lebih keren daripada sekedar di video.
Nah, sebagai pelengkap, berikut ini video Yamaha MT-25 yang sedang digunakan untuk latihan freestyle. Video ini saya dapat dari rekan saat chatting via group WhatsApp.
So, langsung saja simak video berikut ini :
Bisa juga klik link berikut ini :
Watch “Video Yamaha MT25 Freestyle” on YouTube
Gimana pendapat sobat sekalian mengenai penampilan Yamaha MT-25?
Silahkan share di kolom komentar.
(Prast)
Video Uji Drag Satria FU vs Yamaha Jupiter MX King vs Honda CB150 SF vs Yamaha New Vixion Lightning, Manakah yang Tercepat? April 22, 2015
Posted by prasetyo676 in Drag Racing, Honda, Suzuki, Yamaha.Tags: 150cc, 402 m, CB150R SF, CBSF, Drag Race, Honda, Jupiter MX King, New Vixion, NVL, Satria FU, Suzuki, Yamaha
11 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Setelah sekian lama absen bikin artikel terbaru karena adanya kesibukan lainnya, hari ini saya dapat notifikasi di WhatsApp.
Setelah saya liat, ternyata kiriman pesan dari salah satu sobat saya.
Langsung saja saya buka pesannya, ternyata berupa link video di YouTube.
Nah, karena penasaran, saya buka aja link tersebut. Eh ternyata benar seperti dugaan saya sebelumnya, video tersebut merupakan adu drag motor-motor kelas 150cc yang saat ini sering jadi perbincangan baik di dunia nyata maupun dunia maya.
Suzuki Satria FU, Yamaha Jupiter MX King 150, Honda CB150R Street Fire, dan Yamaha New Vixion lightning.
Sering terjadi perdebatan mengenai mana motor tercepat diantara keempat-nya. Yup, meskipun dua diantaranya adalah motor bebek, tetapi mengusung mesin dengan kubikasi setara motor sportnya.
Otomatis, secara power to weight ratio (PTWR) cukup mumpuni juga, sehingga mampu bejaban melawan motor sport dengan kubikasi mesin setara.
Untuk melihat seberapa cepat keempat motor tersebut dalam menempuh jarak 402 meter, maka Pamer Motor sengaja melakukan pengujian dengan melibatkan 4 orang joki yang sudah ternama. Dua orang diantaranya adalah cewek cantik yang sudah banyak dikenal oleh publik. Hehehe.. π
Siapakah yang tercepat? Langsung saja simak video di bawah ini :
Atau bisa juga klik di sini.
Catatan waktu dari keempat motor yang dijoki oleh 4 orang berbeda tersebut memiliki selisih yang cukup tipis.
Dalam video tersebut, tampak Yamaha New Vixion Lightning bersaing ketat dengan Honda CB150R Street Fire. Kemudian Yamaha Jupiter MX King 150 berhasil unggul tipis dari Suzuki Satria FU.
Untuk detail catatan waktu dari keempat motor tersebut, silahkan lihat langsung dalam video di atas.
Gimana menurut sobat sekalian, sudah bisa menggambarkan performa masing-masing tunggangan, atau mungkin perlu dilakukan pertukaran joki, biar lebih afdol?
Silahkan share pendapat sobat di kolom komentar.
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
Video Drag Honda BeAT POP eSP ISS vs Yamaha Jupiter Z Maret 17, 2015
Posted by prasetyo676 in Drag Racing, Honda, Yamaha.Tags: Beat Pop, Drag, Honda, Jupiter Z, Video, Yamaha
7 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Hasil review test ride Honda BeAT POP eSP ISS sudah dibahas pada artikel berikut ini :
Review Hasil Test Ride Honda BeAT POP eSP ISS β Plus Adu Drag vs Jupiter Z
Namun, ada hal yang masih kurang, yaitu video adu drag antara BeAT POP eSP ISS vs Yamaha Jupiter Z. Nah, langsung saja simak pada link video di bawah ini :
β Sesi 1 :
Link hp, klik di sini.
β Sesi 2 :
Link hp, klik di sini.
Catatan : Uji drag dilakukan pada jarak sekitar 100 meter saja, serta kondisi jalan sedang kosong.
Untuk review lengkapnya, jangan lupa baca di artikel sebelumnya ya mas bro, dan mbak sist.. π
Silahkan share pendapat sobat di kolom komentar.
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
Bertemu Langsung Yamaha Byson FI Saat Ditest Jalan – Berikut ini Point yang Saya Dapat Maret 12, 2015
Posted by prasetyo676 in Yamaha.Tags: Byson FI, Desain, Performa, Yamaha
35 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga diberi kelancaran beraktifitas.
Jumpa lagi di prasetyo676.com, setelah beberapa pekan absen artikel.
Nah, kali ini saya hanya sekedar berbagi cerita yang saya alami saat pulang dari tempat kerja, pada hari Kamis, 12 Maret 2015. Seperti biasa, jalur yang saya lewati adalah Jln. Kalimalang. Saya pulang beriringan dengan teman saya yang menaiki Yamaha Scorpio Z. Sedangkan saya sendiri mengendarai Honda Tiger Revolution 2006 yang biasa saya sebut Si Macan Silver (SMS).
Karena tidak dilengkapi dengan foto, maka silahkan bagi yang menganggap hoax. Namun, apa yang saya ceritakan di sini, sungguh merupakan kejadian yang saya alami secara langsung.
Oke, langsung saja kembali ke cerita lengkapnya. Cekidoot.. :
Sewaktu sampai di Jln. Kalimalang dekat Pool Bis Sinar Jaya, Cibitung, kondisi jalan lumayan padat. Nah saat itulah saya melihat sesosok motor dengan pelat nomor kendaraan warna putih dengan tulisan dan angka merah, B—-SXZ. Sesosok motor sport berwarna dominan merah, diselingi hitam pada beberapa bagian. Kondisi motor polos tanpa striping maupun emblem brand.
Namun, sosok motor tersebut sudah tidak asing di mata saya. Yup, ternyata sebuah Yamaha Byson FI. Kondisi kali ini agak berbeda dengan biasanya, karena hanya ada satu motor dengan seorang rider yang berpenampilan layaknya masyarakat umum, tanpa safety gear khas tester pabrikan Yamaha. Yup, sang rider mengenakan jaket hitam polos, celana jean, sepatu kulit, serta helm full face.
Kondisi lalu lintas sebelum menyeberang jalan akses tol Cibitung lumayan padat, sehingga dia serta saya sempat terjebak macet beberapa saat. Disaat itulah posisi saya berada disamping rider Byson FI tersebut.
Tanpa menyia-nyiakan kesempatan, saya coba memancing responnya, dengan bertanya “Byson baru ya Mas?”…
Eh.. dicuekin.. gak dijawab sama sekali.. hehehe… π
Padahal klo dia jawab, niatnya mau ane korek info lebih lanjut.
Begitu jalanan mulai lancar meskipun padat, tuh rider Byson FI mulai betot gas, selap selip diantara kendaraan lainnya. Sepertinya sadar klo saya kuntit.. hehehe…
Nah, meskipun dia ngacir tetap saya ikutin terus.. Mau ambil foto gak bisa, pegangin hpnya susah, ngeri klo di jalur kalimalang, pada naik motornya kayak kesetanan. Bagi yang biasa lewat Jln. Kalimalang, pasti tau kondisi jalur tersebut saat jam pulang kerja. Bener-bener tempat uji skill dan nyali.. π
Meskipun sang rider Byson FI dah berusaha ngacir.. tapi ya gitu, cukup ane ikutin pakai Si Macan Silver di gigi 4 atau 5 saja.
Sang rider Byson FI terlihat mulai resah saat ane kuntit, apa takut disruduk si Macan kali ya.. hehehe…
Tuh rider Byson FI selap selip diantara motor-motor yang lagi ngebut di Jln. Kalimalang.
Kebetulan saat sampai di perempatan Legenda, traffic light sedang nyala merah. Saya berhenti tepat di posisi belakang samping kiri tuh Byson FI. Baru mau ngeluarin hp buat jepret penampakan tuh Byson FI, eeh.. sial, dia langsung ngegas, manfaatin celah yg ada. Demi keamanan, hp saya kantongi lagi, karena ngeri klo sampai senggolan gara-gara tangan kiri pegang hp. Yah, gagal deh mau ambil foto.
Meskipun gak bisa ambil foto, tetapi saya putuskan untuk terus mengikuti tuh rider yang mengendarai Byson FI.
Karena gak ingin kehilangan buruan, maka terus ane kuntit tepat di belakangnya. Namun, saya mulai jenuh, karena lumayan juga, sudah sekitar 6 kilometer poisi saya di belakangnya. Ternyata jenuh juga ya nguntit.. Niat saya sih, pengen ngetest seberapa performa Byson FI, sebelum sampai persimpangan jalan arah Toyogiri.
Nah, ternyata moment tersebut mulai terbuka, karena pas sampai jalur depan “pabrik Bir —” kondisi jalan ramai lancar.
Tuh rider ngegas, ngacir namun saya kuntit terus… gak saya lepasin.. nah setelah saya rasa cukup mengetahui gambaran performa Byson FI, maka tiba saatnya untuk overtake. Pada saat gigi 4, saya gas Si Macan Silver sampai rpm sekitar 10ribu-an, trus masuk gigi 5, tetap tarik gas terus… nah disitulah Saya Merasa Sedih.. karena tuh Byson FI masih saja seperti Byson karbu.. terlihat Need more power….
Alhasil Si Macan Silver melesat sejadinya, dan akhirnya melibas tuh Byson FI dengan mudah.
Pas nyalip, saya beri tanda klakson, sambil kasih jempol tangan kiri. Yah biar dia gak esmosi.. hehehe…
Karena dah terlanjur kencang, ya dah, sekalian saya tinggalin aja tuh rider Byson FI yang mulai tertinggal jauh di belakang.
Selama menguntit Byson FI tadi, ada beberapa beberapa point yang saya dapat dengan melihat secara langsung :
1. Bentuk serupa dengan Yamaha FZ dan FZ-S V 2.0 Fuel Injection yang telah diluncurkan di India (bisa baca artikelnya di sini). Tetapi tanpa sari guard dan mud guard.
2. Rem belakang memang masih teromol.
3. Ukuran ban dan velg terlihat identik dengan yang versi karbu. Tapi saya gak sempat liat angka di rodanya sih.. jadi hanya berdasarkan pengamatan visual saja.
4. Speedometer full digital yang digunakan memang berdimensi cukup kecil, dengan bentuk kotak memanjang kayak punya Ninja 250RR Mono atau Z250SL. Bisa dilihat pada foto di atas, speedometer FZ Fuel Injection versi India.
5. Performa tampaknya hampir sama dengan Byson karbu. Soalnya meskipun sang rider betot gas, tetapi saya masih sangat mudah mengikutinya dengan Tiger Revo jadul.
Last, tampaknya hanya menunggu waktu saja sang Byson FI bisa dirilis ke pasaran. Namun, opini saya pribadi, sang Byson FI masih belum menunjukkan something special. Sebagai contoh, rem belakang masih teromol. Secara fungsi memang tidak perlu diragukan lagi kepakeman rem teromol racikan Yamaha, namun secara visual akan lebih oke kalau sudah mengaplikasi rem cakram. Mungkinkah nanti ada opsi tersebut ya.. atau memang sudah ditakdirkan bakal brojol dengan kondisi seperti yang saya saksikan langsung tadi..?
Nah, bagaimana opini sobat sekalian? Silahkan share di kolom komentar.
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
Inilah Daftar Motor Terlaris di Eropa – Wow BMW R1200GS Menempati Peringkat Pertama Februari 16, 2015
Posted by prasetyo676 in BMW, General, Honda, Informasi Umum, Kawasaki, Yamaha.Tags: 2014, BMW, Eropa, Honda, Kawasaki, Kymco, Motor Terlaris, MT-07, Piaggio, R1200GS, Top 10 List, Yamaha
36 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancarberaktifitas.
Seperti dilansir oleh Motorbikeonly.com, mengenai sepeda motor terlaris di Eropa pada tahuh 2014, ternyata BMW R1200GS menduduki peringkat pertama. Motor adventure yang sudah sangat tersohor reputasinya tersebut sanggup terjual sebanyak 18,013 unit di Eropa. Tentu saja sebuah angka yang cukup fantastis untuk ukuran sepeda motor yang dijual dengan harga cukup tinggi.
Penjualan sepeda motor di Eropa pada tahun 2014 dikabarkan mencapai 798,300 unit. Tiga negara dengan jumlah penjualan tertinggi adalah Perancis dengan 251,502 unit, kemudian Italia dengan 184,801 unit dan Jerman dengan 175,826 unit.
Secara keseluruhan, sepeda motor dengan penjualan terlaris diraih oleh BMW R1200GS, kemudian diikuti oleh Yamaha MT-07.
Yang menjadi kejutan adalah kesuksesan Yamaha MT-07 yang berhasil terjual sebanyak 13,125 unit di Eropa. Yup, meskipun sebagai pendatang baru, tetapi tampaknya MT-07 mendapat respon yang sangat baik dari para konsumen. Hal ini membuktikan bahwa apabila sepeda motor dengan paket dan tampilan bagus, serta harga jual yang kompetitif, maka akan dapat diterima oleh pasar.
Posisi ke 3 diraih oleh skutik Peugeot Kisbee 50 dengan jumlah penjualan 12,561 unit. Selanjutnya pada posisi ke 4 ditempati oleh skutik buatan Honda, yaitu SH150AD dengan total penjualan 8754 unit. Pada posisi ke 5 ditempati oleh Yamaha Tmax 530 dengan total penjualan 7,846 unit.
Berikut ini daftar top 10 sepeda motor terlaris di Eropa pada tahun 2014 :
1. BMW R1200GS : 18,013 unit.
2. Yamaha MT-07 : 13,125 unit.
3. Peugeot Kisbee 50 : 12,561 unit.
4. Honda SH150AD : 8,754 unit.
5. Yamaha Tmax 530 : 7,846 unit.
6. Yamaha MT-09 : 7,562 unit.
7. Piaggio Zip 50 2T : 7,161 unit.
8. BMW R1200RT : 6,625 unit.
9. Honda SH300 : 6,281 unit.
10. Kawasaki Z800 : 6,235 unit.
Dalam daftar tersebut, BMW menyumbang 2 model, Yamaha 3 model, Peugeot 1 model, Honda 2 model, Piaggio 1 model, dan Kawasaki 1 model. Wih, mantap juga ya BMW dan Yamaha, mogenya laris di Eropa.
Selanjutnya, berikut ini daftar sepeda motor terlaris di beberapa negara wilayah Eropa.
β Perancis :
Ternyata penjualan moge terlihat dominan di negara Perancis ya, dapat dilihat pada daftar top 10 berikut ini :
1. Yamaha MT-07
2. Kawsaki Z800
3. Kawasaki ER-6
4. Yamaha Tmax 530
5. Yamaha MT-09
6. Suzuki GSR750
7. BMW R 1200 RT
8. BMW R 1200 GS
9. Honda CB500F
10. Triumph Street Triple
β Italia :
Pada negara Italia, terlihat penjualan skutik cukup dominan. Di negara asal skuter Piaggio, Vespa ini justru skutik buatan Honda yang paling laris. Berikut ini daftar top 10 :
1. Honda SH150AD
2. Honda SH300
3. Honda SH125AD
4. Piaggio Beverly 300ie
5. Kymco Agility 125
6. Yamaha TMax 530
7. BMW R1200GS
8. Piaggio Liberty 125 3V
9. Yamaha 400 XMax
10. Yamaha 250 XMax
β Jerman :
Pada negara yang terkenal dengan kemampuan engineering-nya ini, BMW R1200GS menancapkan kukunya sebagai produk terlaris. Yamaha dengan MT series nya juga tidak kalah sukses, karena model MT-07 dan MT-09 sanggup masuk dalam top 10.
Berikut ini daftarnya :
1. BMW R1200GS
2. Vespa GTS 300 Super
3. KTM 125 Duke
4. Yamaha MT-07
5. Yamaha MT-09
6. Yamaha YZF-R125
7. Kawasaki ER-6n
8. Kawasaki Z800
9. BMW S1000R
10. Yamaha WR125
β Spanyol :
Di negara Spanyol ini tampak penjualan sepeda motor jenis skutik yang justru mendominasi. Tidak disangka, Kymco justru menjadi yang terlaris. Eh, negara yang terkenal dengan pembalap kelas dunia ini kok malah yang laris tipe skutik ya, bukan moge sport….? Hehehe..
Berikut ini daftarnya :
1. Kymco Agility City 125
2. Kymco Dink 125 Super
3. Honda PCX 125
4. Yamaha 125 XMax
5. Suzuki Burgman 125
6. Honda SH125AD
7. Piaggio Liberty 125 3V
8. Honda NSC 110
9. Sym Symphony SR 125
10. Honda SH125D
β United Kingdom :
Honda dan Yamaha boleh berbangga karena sepeda motor tipe sport berkapasitas 125 cc nya sanggup mengisi posisi 1 dan 2 dalam daftar top 10 motor terlaris di Inggris. Yup, Honda CBF125M dan Yamaha YZF-R125.
Berikut ini daftaranya :
1. Honda CBF125M
2. Yamaha YZF-R125
3. BMW R1200GS
4. Honda NSC110
5. Yamaha YBR125
6. Honda PCX 125
7. BMW R1200GSA
8. Honda CBR125R
9. Triumph Tiger 1200 Explorer
10. Honda SH125i
Setelah menyimak daftar top 10 sepeda motor terlaris di Eropa secara overall, maupun list pada beberapa negara, dapat dilihat bahwa tiap negara memiliki trend masing-masing. Sebagai contoh, negara Perancis dominan penjualan Moge, sedangkan Spanyol dominan penjualan Skutik. Yup, seperti di Indonesia, penjualan skutik juga tampak begitu dominan.
Balik lagi ke motor terlaris di Eropa, yaitu BMW R1200GS, hal ini membuktikan bahwa harga mahal tidak selalu menjadi penghambat penjualan, asalkan model, teknologi, fitur, serta kualitas sang motor dapat memenuhi selera pasar. Biarpun mahal, tetapi kepuasan yang didapat masih sesuai. Selain itu, sekaligus sebagai pembuktian tidak selamanya sepeda motor buatan Jepang yang terlaris, namun buatan Jerman pun mampu bersaing di pasar Eropa.
BMW R1200GS masuk kedalam daftar top 10 pada beberapa negara terkemuka di Eropa, seperti Perancis, Italia, Jerman dan United Kingdom, sehingga secara overall menduduki peringkat pertama.
Last, selamat buat BMW R1200GS atas prestasinya, berhasil menjadi sepeda motor terlaris di Eropa. Untuk pabrikan lainnya, inilah saatnya momentum untuk dapat menyajikan sepeda motor yang disukai oleh pasar. Pasar di daratan Eropa tentu berbeda dengan wilayah lain, apalagi dengan pasar di Indonesia. Bagaimana pendapat sobat sekalian? Silahkan share di kolom komentar.
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
Confirm, Top Speed Yamaha NMax Hasil Test Mr. Testo adalah 115 km/jam, Bukan 155 km/jam Februari 15, 2015
Posted by prasetyo676 in Yamaha.Tags: 155, Mr. Testo, NMax, Otomotifnet, top speed, Yamaha
21 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Sebelumnya ramai diperbincangkan di berbagai blog ternama, maupun group whatsapp mengenai top speed Yamaha NMax yang diuji oleh Mr. Testo dari Otomotifnet mencapai 155 km/jam.
Berbagai pendapat muncul, menanggapi hasil perolehan top speed yang luar biasa untuk ukuran skutik bermesin 155 cc.
Namun, sekarang sudah clear adanya. Otomotifnet sudah meralat top speed Yamaha NMax yang tertulis sebelumnya. Yup, terjadi kesalahan pengetikan, seharusnya 115 km/jam, tetapi tertulis 155 km/jam.
Berikut ini revisi tulisannya :
Nah lo, performa mesin di putaran bawah tengah sampai atas terus ngisi. Untuk performa mesin si putaran atasnya, seolah-olah enggak pakai ngedrop. Top speed di trek lurus yang terlalu panjang ini ada di 115 km/jam (sebelumnya terjadi kesalahan pengetikan, tertulis 155 km/jam).
So, sudah clear kan sekarang, top speed Yamaha NMax saat ditest oleh Mr. Testo Otomotifnet adalah 115 km/jam.
Semoga tidak diperdebatkan lagi, karena memang sudah clear, dan hasil tersebut tidak beda jauh dari hasil test para blogger, seperti mas Iwb yang mencatatkan 117 km/jam.
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
Wow Ternyata Banderol Skutik Yamaha NMAX Rp 27.4 Juta? Januari 26, 2015
Posted by prasetyo676 in Yamaha.Tags: Harga, Launching, NMax, Skutik, Yamaha
10 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Mendapat update terbaru, mengenai banderol harga skutik Yamaha NMax yang beberapa waktu lalu sudah diperkenalkan oleh Yamaha dalam internal meeting mereka. Bahkan spesifikasi secara umum juga sudah beredar di blogsphere. Nah, update terbaru adalah soal harga, seperti dibahas oleh detik oto, disebutkan bahwa Yamaha NMax akan dibanderol seharga Rp. 27.4 juta.
Yamaha NMax dikabarkan akan dirilis pada bulan Februari 2015 ini.
Belum dijelaskan banderol Rp.27.4 juta itu untuk tipe ABS atau Non-ABS. Tetapi berdasarkan informasi pada artikel beberapa rekan blogger, banderol Rp. 27.4 juta adalah untuk versi ABS, dan Rp. 24.7 juta untuk versi Non-ABS. Wiih, mantap klo gitu. Tetapi untuk lebih pastinya nanti saat sudah resmi launching ya.
Rencananya Yamaha NMax yang diproduksi oleh PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) ini juga akan diekspor ke beberapa negara ASEAN dan negara maju lainnya.
Target awal penjualan Yamaha NMax di Indonesia pada tahun pertamanya adalah 12000 unit. Wih, banyak juga untuk skutik kelas premium.
Sekedar perbandingan, harga skutik kelas premium Honda PCX yang statusnya masih CBU dari Vietnam dibanderol seharga Rp. 39.8 juta.
Gimana menurut sobat, apakah harga Yamaha NMax ini sudah sesuai ekspektasi? Silahkan share pendapatnya di kolom komentar.
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
Yamaha Memperkenalkan Skutik Terbaru di Event 3S Meeting Internal YIMM – Bernama N Max 155 cc Januari 23, 2015
Posted by prasetyo676 in Yamaha.Tags: 155cc, N Max, Skutik, Yamaha, YIMM
5 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Seperti diinformasikan oleh fans page Yamaha Indonesia di Facebook, bahwa pada hari Jum’at tanggal 23 Januari 2015, diadakan event 3S Meeting (meeting internal PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing / YIMM). Nah, pada event tersebut diperkenalkan sosok skutik terbaru yang akan menjadi salah satu andalan mereka di pasar global. Dan hebatnya lagi, Indonesia mendapatkan kehormatan istimewa dipilih Yamaha Motor Company sbg tempat perdana perkenalkan produk terbaru “global model” tersebut. Wiih.. mantap..
Untuk nama skutik sendiri sudah jelas diberitakan oleh kang Ari, juragan Aripitstop (klik di sini), confirm Yamaha N Max 155 cc.
Yamaha N Max 155cc ini dikabarkan akan memiliki dua versi, yaitu non ABS dan ABS. Untuk versi ABS kemungkinan porsinya cukup kecil.
Mengenai harga, belum ada informasi secara pasti, namun semoga saja masih range 25-26 juta-an ya..
Sebagai tambahan, berikut ini cuplikan informasi dari fans page Yamaha Indonesia di Facebook :
——————————–
Global model disini ialah produk atau model yang juga akan dirilis secara global diseluruh dunia oleh Yamaha Motor Company. Produk itu diperlihatkan perdana pada Jumat 23 Januari 2015 di event 3S Meeting / meeting internal PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.
President & CEO YMC Mr. Hiroyuki Yanagi berkenan hadir membuka event ini sekaligus mengumumkan mengenai produk tersebut. Selain perwakilan main dealer dan dealer YIMM turut pula hadir perwakilan dari Yamaha negara-negara ASEAN brosis.
Produk “ini” jd motor ke-4 Yamaha yg menggunakan Blue Core stlh
Nozza Grande (Vietnam), Grand Filano (Thailand) & New Mio M3 125
(Indonesia). Apa yaa bedanya produk “ini” dengan 3 produk Blue Core sebelumnya yg juga menggunakan teknologi Blue Core?
Bedanya yakni motor “ini” merupakan motor pertama berteknologi Blue Core yg jadi global model di seluruh dunia brosis. Layaknya YZF-R25, produk “ini” juga dipercayakan oleh Yamaha Motor Company ke Yamaha Motor Indonesia utk memproduksinya. Jadi secara langsung, produk “ini” merupakan motor global model kedua Yamaha yang diproduksi oleh YIMM.
Di penghujung acara President & CEO YMC Mr Hiroyuki Yanagi sampaikan pesan “Teknologi Blue Core menjadikan motor sangat hemat bahan bakar. Diperkenalkan di tahun 2014 & 2015 kali ini lahir kembali produk baru yg mengusung teknologi Blue Core. Di tahun ini pun Yamaha ready to fight back, mari kita berjuang bersama sebagai keluarga Yamaha!”
———————————-
Gimana sobat, keren kan tampilan Yamaha N Max 155 cc tersebut? Semoga nanti saat resmi dijual, harganya cukup bersaing.
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
Rally Dakar 2015 – KTM Juara, Honda Runner-up, Simak Juga Gallery Fotonya Januari 18, 2015
Posted by prasetyo676 in General, Honda, KTM, Yamaha.Tags: 2015, Dakar, Gallery, Hasil, Honda, HRC, KTM, Marc Coma, Photo, Rally, Result, Yamaha
27 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Rally Dakar 2015 usai sudah, sekarang saatnya melihat siapakah yang berhasil menjadi juaranya. Rally yang berlangsung dalam 13 stage ini sudah terkenal keganasannya, sehingga untuk bisa menjadi juara diperlukan team solid dengan pembalap tangguh, motor yang mumpuni, serta nasib baik yang berpihak.
Pada gelaran Rally Dakar 2015 ini, pembalap dari Red Bull KTM, Marc Coma berhasil menjadi juara umum. Meskipun pada Stage 13 dia hanya menempati posisi ke 5, namun pria asal Spanyol ini berhasil membukukan catatan waktu tempuh secara total 46 jam :03 menit :49 detik. Catatan waktu tersebut lebih cepat 16 menit :53 detik dari sang runner-up Paulo Goncalves dari team Honda (HRC).
Kemenangan Marc Coma pada Rally Dakar tahun 2015 ini merupakan yang ke lima kalinya, sejak berkarir di event ini.
Secara keseluruhan, pada event Rally Dakar 2015 ini, Marc Coma hanya berhasil meraih kemenangan pada satu stage saja, dari total 13 stage. Namun, dia berhasil finish dalam 3 besar pada 6 stage, sehingga secara total raihan waktu bisa menjadi yang tercepat.
Sebenarnya, saat awal sampai dengan pertengahan event, Marc Coma mendapatkan perlawanan yang sangat tangguh, yaitu Joan Barreda, pembalap dari team Honda (HRC). Namun, ternyata nasib baik belum berpihak kepada Joan Barreda saat berada di Uyuni Salt Flats. Hal tersebut membuat Marc Coma melesat dan memimpin pencapaian catatan waktu secara umum.
Sebagai informasi, berikut ini hasil Stage 13 Rally Dakar 2015 :
1. Ivan Jakes, SVK (KTM), 00:52 m :06 dtk
2. Stefan Svitko, SVK (KTM), 00:52 m :51 dtk
3. Toby Price, AUS (KTM), 00:53 m :13 dtk
4. Paulo Goncalves, PRT (Honda), 00:53 m :21 dtk
5. Marc Coma, ESP (KTM), 00:55 m :17 dtk
6. Hans Vogels, NLD (KTM), 00:55 m :42 dtk
7. Frans Verhoeven, NLD (Yamaha), 00:56 m :41 dtk
8. Pablo Quintanilla, CHL (KTM), 00:56 m :58 dtk
9. Xavier de Soultrait, FRA (Yamaha), 00:58 m :00 dtk
10. Laia Sanz, ESP (Honda), 1 jam :00 m :01 dtk
Pada catatan waktu secara umum, terdapat 7 pembalap dari team KTM yang berhasil masuk ke dalam 10 besar. Sedangkan 2 pembalap dari team Honda (HRC). Selanjutnya, 1 pembalap dari team Yamaha.
Untuk lebih jelasnya, silahkan simak Klasemen Rally Dakar 2015 berikut ini :
1. Marc Coma, ESP (KTM), 46 jam :03 m :49 dtk
2. Paulo Goncalves, PRT (Honda), 46 jam :20 m :42 dtk
3. Toby Price, AUS (KTM), 46 jam :27 m :03 dtk
4. Pablo Quintanilla, CHL (KTM), 46 jam :42 m :27 dtk
5. Stefan Svitko, SVK (KTM), 46 jam :48 m :06 dtk
6. Ruben Faria, PRT (KTM), 48 jam :01 m :39 dtk
7. David Casteu, FRA (KTM), 48 jam :04 m :03 dtk
8. Ivan Jakes, SVK (KTM), 48 jam :22 m :07 dtk
9. Laia Sanz, ESP (Honda), 48 jam :28 m :10 dtk
10. Oliver Pain, FRA (Yamaha), 49 jam :12 m :58 dtk
Oiya, ingin tau aksi para lelaki pemberani saat mengikuti Rally Dakar 2015? Langsung saja, silahkan simak gallery foto berikut ini :
Selamat kepada Marc Coma dan team KTM atas kemenangan pada Rally Dakar 2015 ini. Untuk team Honda dan Yamaha, semoga tahun depan bisa mendapatkan hasil yang lebih baik lagi.
Gimana pendapat sobat tentang Rally Dakar 2015 ini? Silahkan share di kolom komentar.
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com




































