Bingung Pilih Beli Mobil Baru atau Second? Simak Panduannya Mei 23, 2021
Posted by prasetyo676 in Car, General, Informasi Umum, Tips & Tricks, Uncategorized.Tags: baru, bekas, BMW, Chevrolet, Citroen, Daihatsu, Honda, Mazda, Mercedes-Benz, mitsubishi, Mobil baru, Mobil second, Motuba, Nissan, panduan, Peugeot, Suzuki, Toyota
4 comments
Prasetyo676 – Salam penuh semangat.. Sudah lama penulis belum bersua lagi dengan sobat sekalian, semoga di tengah pandemi Covid19 ini kita semua senantiasa diberikan perlindungan dan kesehatan. Aamiin…
Topik bahasan kita kali ini adalah mengenai pertimbangan dalam membeli kendaraan, apakah mau membeli kendaraan baru atau second? Khususnya mobil, karena kompleksitasnya lebih dari pertimbangan membeli motor, maka ini dapat kita jadikan contoh.
Oke, kita bahas saja mengenai pertimbangan apakah lebih prefer membeli mobil baru atau second. Hal-hal utama yang perlu dijadikan pertimbangan adalah sebagai berikut :
1. Budget
Tentu saja budget ini sangat mempengaruhi dalam pengambilan keputusan apakah akan membeli mobil baru atau second. Jika budget cukup untuk membeli mobil baru yang di-inginkan / dicita-citakan, maka prefer untuk membeli mobil baru. Tentu saja dengan catatan jika mobil yang di-inginkan tersebut masih dijual dalam kondisi baru.
2. Kebutuhan
Faktor kebutuhan memiliki peranan penting dalam menentukan apakah akan membeli mobil baru atau second. Misalnya saja butuh mobil hanya untuk digunakan sesekali saja, misalnya hanya saat weekend, atau jika pas sesekali pergi bareng keluarga, maka opsi membeli mobil second boleh dipertimbangkan. Tetapi jika kebutuhan nya adalah untuk menunjang kebutuhan operasional bisnis, kerjaan, atau mencari nafkah yang intensitas pemakaian sangat tinggi, alangkah tepatnya jika memilih membeli mobil baru, karena tidak bisa dipungkiri bahwa mobil baru akan cenderung lebih minim problem terkait kinerja mobil dan tentu saja mengenai perawatannya karena masih dicover garansi.
3. Cita-cita
Nah hal ke 3 ini tidak kalah pentingnya dibanding 2 point pertama. Cita-cita setiap orang tentu saja berbeda beda. Misalnya saja ada seseorang saat masih sekolah sangat menginginkan mempunyai mobil paling top pada masa itu, tetapi belum kesampaian. Begitu saat ini sudah bekerja, mempunyai penghasilan yang cukup, dan sanggup untuk membeli mobil yang di-impikan nya tersebut maka pilihan nya adalah :
Membeli mobil baru jika mobil yang di-inginkan tersebut masih diproduksi sampai saat ini. Misalnya saja dulu jaman masih muda di tahun 1990an ingin memiliki Mitsubishi L300, tetapi kemampuan finansial baru pada saat ini sanggup untuk membeli mobil impian tersebut. Nah, karena Mitsubishi L300 sampai saat ini masih dijual unit baru nya dan secara tampilan juga masih minim perubahan, maka prefer jika membeli unit baru nya saja. Kecuali jika niatnya adalah untuk sekaligus hobby, pengen mengkoleksi versi lawas nya, maka bisa ambil keputusan untuk cari unit second nya saja.
Membeli mobil second, jika mobil yang di-inginkan ternyata sudah discontinue atau berubah model (tidak seperti yang di-inginkan). Contoh dulu saat sekolah menginginkan BMW 318i E30 yang sangat populer pada masa nya, nah saat ini tentu mobil tersebut sudah tidak dijual dalam kondisi baru, alhasil pilihannya adalah membeli mobil tersebut dalam kondisi second.
Kesimpulan :
Selain 3 point yang sudah kita bahas di atas, tentu saja masih ada faktor – faktor pertimbangan lainnya, tetapi paling tidak 3 point tersebut sudah bisa sebagai panduan dasar ketika memutuskan apakah akan membeli mobil baru atau second.
Hal yang paling utama tentu saja jangan terlalu banyak mendang mending, alias terlalu banyak pertimbangan, banyak pembahasan, tetapi tidak beli juga. Hehehe..
Salam, Prast676.
Renderan Suzuki GSX-R250 di Majalah Young Machine – Desainnya Keluar dari Kebiasaan Pakem Keluarga GSX Juli 24, 2015
Posted by prasetyo676 in General, Informasi Umum, Suzuki.Tags: Desain, GSX series, GSX-R250, render, Suzuki, young machine
14 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Majalah Young Machine sudah terkenal akan renderan motor yang kemungkinan akan dipasarakan oleh pabrikan. Meskipun desain secara final bisa jadi sangat berbeda dengan renderan awal. Yup, tapi minimal dengan munculnya renderan dari majalah Young Machine bisa menjadi sinyal akan munculnya produk terbaru dari pabrikan.
Pada majalah Young Machine edisi terbaru, tampak covernya menampilkan gambar utama berupa render motor Suzuki yang diberi nama GSX-R250 dan GSX-R1000R. Nah yang menarik perhatian tentu saja GSX-R250 karena apabila benar nantinya jadi diproduksi maka akan meramaikan pasar motor sport Full Fairing yang saat ini sudah cukup ramai disesaki oleh Kawasaki Ninja 250FI, Ninja 250RR Mono, Honda CBR 250, dan Yamaha YZF-R25.
Untuk saat ini kita cukup membahas desain Suzuki GSX-R250 hasil render majalah Young Machine tersebut.
Yup, saat melihat sekilas hasil render tersebut, tampak hal yang di luar pakem keluarga GSX series selama ini.
Hal pertama adalah mengenai desain headlamp. Seperti kita ketahui bersama, keluarga GSX series identik dengan headlamp yang menjadi satu kesatuan, alias single headlamp meskipun di dalamnya terdapat beberapa buah reflektor.
Suzuki GSX-R250 render Young Machine
Nah, pada render GSX-R250 majalah Young Machine tersebut tampak sang sport fairing menggunakan double headlamp atau kadang disebut dual keen eyes.
Desain seperti itu memang saat ini paling digemari oleh para biker di berbagai belahan dunia. Hal ini terbukti berbagai tipe motor sport full fairing (kapasitas kecil sampai besar) dari berbagai merk pabrikan rata – rata menggunakan headlamp model tersebut.
Hal ke dua yang cukup terlihat keluar dari pakem GSX series adalah keberadaan lampu sein depan yang terpisah dari rumah headlamp. Lampu sein menempel pada bagian sisi kanan – kiri fairing. Model seperti ini juga biasa diaplikasi oleh berbagai merk sepeda motor.
Terlepas dari desain GSX-R250 nantinya akan seperti apa, kalau harapan saya semoga sang sport full fairing dari Suzuki dapat terealisasi.
Kita berharap Suzuki mampu kembali menggebrak pasar dengan produk terbarunya seperti pada saat era tahun 90an. Karena jujur saja, secara performa dan kualitas, produk Suzuki pada saat itu dapat diandalkan, sehingga mempunyai penggemar yang cukup loyal. Semoga saja harapan ini bisa menjadi kenyataan.
Mungkin diantara sobat sekalian ingin menambahkan? Silahkan share di kolom komentar.
(Prast)
Video Uji Drag Satria FU vs Yamaha Jupiter MX King vs Honda CB150 SF vs Yamaha New Vixion Lightning, Manakah yang Tercepat? April 22, 2015
Posted by prasetyo676 in Drag Racing, Honda, Suzuki, Yamaha.Tags: 150cc, 402 m, CB150R SF, CBSF, Drag Race, Honda, Jupiter MX King, New Vixion, NVL, Satria FU, Suzuki, Yamaha
11 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Setelah sekian lama absen bikin artikel terbaru karena adanya kesibukan lainnya, hari ini saya dapat notifikasi di WhatsApp.
Setelah saya liat, ternyata kiriman pesan dari salah satu sobat saya.
Langsung saja saya buka pesannya, ternyata berupa link video di YouTube.
Nah, karena penasaran, saya buka aja link tersebut. Eh ternyata benar seperti dugaan saya sebelumnya, video tersebut merupakan adu drag motor-motor kelas 150cc yang saat ini sering jadi perbincangan baik di dunia nyata maupun dunia maya.
Suzuki Satria FU, Yamaha Jupiter MX King 150, Honda CB150R Street Fire, dan Yamaha New Vixion lightning.
Sering terjadi perdebatan mengenai mana motor tercepat diantara keempat-nya. Yup, meskipun dua diantaranya adalah motor bebek, tetapi mengusung mesin dengan kubikasi setara motor sportnya.
Otomatis, secara power to weight ratio (PTWR) cukup mumpuni juga, sehingga mampu bejaban melawan motor sport dengan kubikasi mesin setara.
Untuk melihat seberapa cepat keempat motor tersebut dalam menempuh jarak 402 meter, maka Pamer Motor sengaja melakukan pengujian dengan melibatkan 4 orang joki yang sudah ternama. Dua orang diantaranya adalah cewek cantik yang sudah banyak dikenal oleh publik. Hehehe.. 🙂
Siapakah yang tercepat? Langsung saja simak video di bawah ini :
Atau bisa juga klik di sini.
Catatan waktu dari keempat motor yang dijoki oleh 4 orang berbeda tersebut memiliki selisih yang cukup tipis.
Dalam video tersebut, tampak Yamaha New Vixion Lightning bersaing ketat dengan Honda CB150R Street Fire. Kemudian Yamaha Jupiter MX King 150 berhasil unggul tipis dari Suzuki Satria FU.
Untuk detail catatan waktu dari keempat motor tersebut, silahkan lihat langsung dalam video di atas.
Gimana menurut sobat sekalian, sudah bisa menggambarkan performa masing-masing tunggangan, atau mungkin perlu dilakukan pertukaran joki, biar lebih afdol?
Silahkan share pendapat sobat di kolom komentar.
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
Data AISI Penjualan Sepeda Motor Tahun 2014 – Honda Semakin Dominan, Kawasaki dan TVS Naik Januari 12, 2015
Posted by prasetyo676 in General, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha.Tags: 2014, AISI, Data, Honda, Kawasaki, Market Share, Motor, penjualan, Suzuki, TVS, Yamaha
22 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Tahun 2014 telah kita lalui, kini saatnya berkonsentrasi dalam menghadapi tantangan baru pada tahun 2015 ini. Namun, ada hal yang perlu diketahui, khususnya bagi para pecinta otomotif roda dua. Yup, mengenai rapport penjualan masing-masing pabrikan.
Seperti telah kita ketahui bersama, para pabrikan sepeda motor di Indonesia tergabung dalam Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI). Apabila kita lihat di website resminya (klik di sini), terdapat 6 pabrikan yang tergabung dalam AISI, yaitu Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, TVS dan Kanzen (Sudah vakum). Karena pabrikan Kanzen sudah vakum, maka tinggal menyisakan 5 pabrikan yang aktif.
Total penjualan dari 5 pabrikan tersebut pada tahun 2014 adalah 7,908,941 unit. Atau naik sebesar 1.77% dibandingkan tahun 2013.
Untuk detailnya dapat dilihat pada tabel di bawah ini (dari motor.otomotifnet ) :
Berdasarkan tabel tersebut, dapat kita jabarkan satu persatu tiap pabrikan berdasarkan urutan jumlah total penjualan.
1. Honda
Pabrikan berlambang sayap mengepak ini menempati podium pertama dengan jumlah 5,055,510 unit, terdapat kenaikan sebesar 7.54% apabila dibandingkan dengan tahun 2013 yang berjumlah 4,700,871 unit. Honda semakin kokoh menegaskan dominasinya dengan penguasaan pasar sebesar 63.92%. Nampaknya amunisi Honda di tahun 2014 cukup berhasil dan efektif merebut hati konsumen. Selamat buat Honda (AHM) atas prestasinya.
Suzuki GSX-S1000 dan Honda CB1000R – Terdapat Kemiripan Desain Desember 31, 2014
Posted by prasetyo676 in Honda, Suzuki.Tags: 1000 cc, CB1000R, Desain, GSX-S1000, Honda, Naked Bike, Suzuki
30 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Mungkin sobat sudah punya agenda selama liburan tahun baru, misalnya rekreasi bareng keluarga, mudik ke kampung halaman bagi yang merantau, atau diam di rumah sambil baca-baca artikel di internet, khususnya blog-blog tentang dunia otomotif. 🙂
Nah, sekedar artikel ringan di penghujung tahun 2014 ini, akan kita bahas mengenai Suzuki GSX-S1000 dan Honda CB1000R.
Namun, kita tidak membahas dari segi teknis maupun performa kedua motor tersebut, karena nanti bakalan panjang x lebar klo kita urai hal tersebut. Hehehe… 🙂
Desain, sisi inilah yang saat ini akan kita bahas pada artikel ringan ini. Kedua motor beda pabrikan tersebut memiliki aliran naked bike, serta cukup kental nuansa street fighter, meskipun tidak sampai ekstrim.
Tampilan kekar, padat berisi merupakan sisi yang ingin ditonjolkan kedua motor tersebut. Nah, setelah kita amati desain diantara keduanya, ternyata ada beberapa kemiripan.
Kalau sobat perhatikan gambar di atas, maka akan kita temukan beberapa kemiripan secara konsep desain, meskipun secara aktualisasi disesuaikan lagi dengan ciri khas masing-masing pabrikan. Suzuki cenderung menyukai desain yang mengalir serta mempunyai lekukan agak membulat. Sedangkan desain Honda juga cenderung mengalir, namun disertai sudut-sudut yang agak kaku dan tajam pada ujungnya.
Secara umum, persamaan konsep desain yang terlihat antara Suzuki GSX-S1000 dan Honda CB1000R adalah sebagai berikut :
1. Desain tanki bahan bakar, terutama pada area lekukan buat jepitan paha sang rider.
2. Bagian shroud yang berbentuk menyerupai huruf Z. Pada areal ini, garis lekukan shroud GSX-S1000 lebih soft dibandingkan CB1000R.
3. Spatbor depan. Namun, Suzuki GSX-S1000 terlihat memiliki dimensi spatbor agak lebih panjang.
4. Silencer knalpot model pendek.
5. Desain buntut yang meruncing. Pada areal ini, buntut GSX-R1000 agak lebih pendek dan lebih nungging daripada buntut CB1000R. Hal tersebut membuat tampilan GSX-S1000 terlihat lebih agresif.
Buntut CB1000R sendiri, saat ini sudah diserupai oleh sepeda motor sport naked 150 cc yang fenomenal penjualannya di Indonesia, yaitu New Vixion Lightning.
Itulah beberapa kemiripan desain diantara Suzuki GSX-S1000 dan Honda CB1000R. Secara keseluruhan, Suzuki GSX-S1000 terlihat lebih berotot, apalagi ditambah dengan undercowl pada areal mesin sehingga membuatnya semakin padat berisi.
Last, menurut pendapat sobat, lebih mantap mana secara desain antara Suzuki GSX-S1000 dan Honda CB1000R? Silahkan share di kolom komentar.
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
prasetyo676.com 