Yamaha Sunday Race Sentul – Revs Your Engine Oktober 17, 2015
Posted by prasetyo676 in General, Informasi Umum, Race, Yamaha.Tags: 150cc, 250cc, 600cc, Balap, Bogor, Exhibition, Race, Sentul, Sport, Sunday Cup Race, Test Ride, Yamaha
add a comment
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Yamaha cukup identik dengan balap, mungkin itulah yang ada di pikiran beberapa sobat sekalian. Yup, di Indonesia sendiri, rekam jejak Yamaha memang cukup konsisten di arena balap. Bahkan sejak era motor underbone 2-tak. Nah, pada akhir bulan ini akan diadakan gelaran Yamaha Sunday Cup Race di sirkuit Sentul Bogor. Gelaran tersebut dimulai pada hari Jum’at sampai dengan hari Minggu, tanggal 30 Oktober – 1 November 2015 pukul 10.00 sampai dengan 18.00.
Kelas balap yang dilombakan antara lain :
1. Sport 150 cc Rider Class dan Community Class.
2. Sport 250 cc Rider Class dan Community Class.
3. Super Sport 600 cc Rider Class dan Community Class.
Selain acara balap, event tersebut juga dimeriahkan dengan kegiatan Yamaha Exhibition, Yamaha Riding Analyzer, Racing Kit Market, Food Festival, serta Test Ride.
So, bagi sobat para pecinta balap maupun penggemar otomotif yang berdomisili di seputar Jabodetabek, sepertinya sayang kalau sampai terlewat event tersebut.
(Prast)
Update Render Honda CBR-250RR Versi YM – Headlamp LED, Mesin Inline Twin, Shockbreaker Upside down Juli 25, 2015
Posted by prasetyo676 in General, Honda, Informasi Umum.Tags: 250cc, CBR-250RR, Fairing, headlamp LED, Honda, render, Sport, twin cylinder, upside down, young machine
6 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Honda CBR-250RR render Young Machine
Sobat sekalian, pada kesempatan ini kita akan membahas update render Honda CBR-250R dari majalah Young Machine, setelah sebelumnya kita bahas render Suzuki GSX-R250.
(Baca : Renderan Suzuki GSX-R250 di Majalah Young Machine – Desainnya Keluar dari Kebiasaan Pakem Keluarga GSX).
Yup, pada cover majalah Young Machine terbaru, selain menampilkan render Suzuki GSX-R250, ternyata juga muncul update sosok Honda CBR-250RR. Tampilan CBR-250RR ini merupakan update render versi sebelumnya yang sudah di-publish majalah Young Machine beberapa bulan yang lalu.
CBR-250RR render baru vs lawas
Oke, langsung saja kita cermati hasil render Honda CBR-250RR terbaru.
Beberapa hal yang tampak secara jelas adalah :
1. Model fairing dengan garis desain lebih mengalir.
2. Dimensi windshield serta fairing depan lebih mungil.
3. Headlamp lebih sipit. Tampak model LED, hal ini sejalan dengan bocoran informasi sebelumnya.
4. Shock breaker depan model upside down. Ini juga sesuai dengan informasi yang telah berkembang dan dibahas beberapa media dan blogger ternama.
5. Tampak dua buah pipa knalpot muncul di bawah radiator. Hal ini mengindikasikan CBR-250RR kemungkinan akan menggunakan mesin inline twin ( 2 silinder segaris).
Beberapa media dan blog ternama juga pernah membahasnya.
6. Cakram depan model bergelombang dan caliper radial.
7. Velg dengan shape palang mirip yang diaplikasi pada Honda CBR500, CB500F.
8. Frame sepertinya menganut model tubular alias pipa, layaknya para kompetitor atau CBR250R single cylinder.
9. Knalpot model underbelly.
10. Swing arm model semi banana.
Last, kita tunggu saja perkembangan selanjutnya, semoga nanti bisa sesuai ekspektasi para biker yang selama ini sudah menantikan kehadiran sang sport fairing dari Honda tersebut.
Apabila sobat ingin menambahkan, silahkan share di kolom komentar.
(Prast)
Jika Next Tiger Bermesin 250 cc – Si Macan Silver Bisa Punya Adik Baru Nih Desember 22, 2014
Posted by prasetyo676 in Honda.Tags: 250cc, Honda, Tiger
120 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga dalam keadaan sehat dan lancar beraktifitas.
Setelah membaca artikel yang diposting oleh mas Iwanbanaran di sini, rasa penasaran kembali muncul. Yup, rumor tentang kemungkinan penerus Honda Tiger yang legendaris. Seperti sudah diketahui bersama, bahwa mulai awal tahun 2014, Honda Tiger sudah tidak lagi diproduksi, alias discontinued. Namun, kharisma serta nama Tiger masih sangat kuat dan didukung juga oleh komunitasnya yang tersebar di seluruh Indonesia. Bahkan bagi biker yang tidak tergabung dalam komunitas Tiger pun, banyak yang memiliki respect terhadap klan GL200 ini..
Namun, seiring berjalannya waktu, Sang Tiger memang perlu peremajaan total agar bisa kembali memikat perhatian para biker yang biasanya lelaki tulen, alias pria. 🙂
Seperti yang sudah dibahas pada artikel mas Iwanbanaran, ada kemungkinan Tiger baru bermesin 250 cc dan statusnya masih pending di Jepang. Memang sudah seharusnya next Tiger bermesin 250cc, karena saat awal kelahirannya di tahun 1993, si macan ini termasuk motor dengan kubikasi terbesar yang dipasarkan secara umum di Indonesia pada waktu itu.
Prast676 sendiri merupakan salah satu biker yang masih memelihara si macan sampai saat ini. Bahkan Honda Tiger Revolution lansiran tahun 2006 seperti yang tampil pada gambar di atas, saya beri nama “Si Macan Silver”. Berbagai cerita sudah dilalui bersama, menyusuri jalanan aspal mulus, jalan berlumpur, tanah berbatu, mendaki jalanan pegunungan, menuruni bukit, hingga pasir di pantai sudah pernah dilibas bersama sang macan. So, harapannya adalah semoga rumor akan adanya penerus Tiger bermesin minimal 250 cc bisa terwujud. Jadi ada alasan untuk memboyongnya, menemani Si Macan Silver.. hehehe… 🙂
Mengenai sejarah Honda Tiger bisa menyimak di sini :
● Honda Tiger Sang Legendaris
E-mail : prasetyo676@gmail.com
HOT : Hyosung GD250R – Sang Penantang Ninja 250, Ninja 250RR Mono, CBR 250R dan YZF R25 Desember 20, 2014
Posted by prasetyo676 in General.Tags: 250cc, CBR250R, GD250R, Hyosung, Ninja 250, Spesifikasi, Sport bike, YZF R25
24 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga dalam keadaan sehat dan lancar beraktifitas.
Ditengah ramainya pemberitaan tentang Yamaha Exiter 150 di Vietnam yang diyakini sebagai Jupiter MX King (baca di sini), pabrikan Hyosung juga merilis pernyataan bakal melaunching sepeda motor tipe sport terbarunya dalam waktu dekat. Pabrikan sepeda motor asal Korea tersebut akan mengenalkan tipe sport full fairing GD250R.
Hyosung GD250R ditenagai mesin berkapasitas 249cc berpendingin cairan, fuel injection, 4 valve, single silinder yang mampu menghasilkan daya sebesar 27.6 hp @9500 rpm, dan torsi sebesar 17.8 lb-ft @7000 rpm.
Sistem transmisi mempunyai 6 tingkat percepatan. Salah satu bagian paling menyita perhatian pada GD250R ini adalah pada suspensi depannya, karena sudah mengadopsi tipe upside-down dengan as berdiameter 37 mm. Untuk bagian suspensi belakang juga sudah dilengkapi dengan adjustable preload.
Untuk sistem pengereman sudah mengadopsi kaliper 4 piston dengan cakram bediameter 300mm untuk bagian depan dan kaliper 2 piston dengan cakram berdiameter 230mm untuk bagian belakang.
Saat ini belum disebutkan untuk versi ABS.
Hyosung GD250R ini memiliki tinggi tempat duduk 810mm, atau lebih tinggi apabila dibandingkan dengan Kawasaki Ninja 300 yang memiliki tinggi tempat duduk 785mm, serta Honda CBR250R yang hanya 780mm. Dengan jok yang lebih tinggi, maka kesan sporty semakin didapat. Selanjutnya, dari segi bobot sang GD250R ini juga yang paling ringan dibanding para rivalnya, karena hanya 155kg saja.
Dari segi desain, Hyosung GD250R ini tampil cukup sporty dan aggressive. Bentuk areal moncongnya terlihat mirip dengan Ducati Panigale, begitu juga dengan silencer knalpotnya yang posisinya underbelly. Bagian buntut tinggi dengan bentuk ujungnya yang meruncing, semakin memperkuat kesan sporty look.
Dikabarkan dari laman visordown yang bersumber dari salah satu dealer di Afrika Selatan, bahwa Hyosung GD250R ini akan dipasarkan dengan harga kisaran £2470 mulai tahun 2015.
Last, bagaimana menurut sobat, apakah Hyosung GD250R ini bakal bejaban dengan Kawasaki Ninja 250 dan Yamaha YZF R25 yang bermesin 2 silinder, ataukah lawan sepadan Honda CBR 250R dan Kawasaki Ninja 250RR Mono yang sama-sama menggunakan mesin 1 silinder? Silahkan share di kolom komentar.
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
prasetyo676.com 