jump to navigation

Kawasaki All New Ninja ZX-10R MY 2021 Resmi Dipasarkan di Dealer Resmi Kawasaki di Indonesia Juni 12, 2021

Posted by prasetyo676 in Big bike Moge, General, Informasi Umum, Kawasaki, Motorcycles Technology.
Tags: , , , , , , , ,
2 comments

Prast 676 – Salam penuh semangat sobat semua, semoga senantiasa dalam keadaan sehat dan diberikan kelancaran dalam menjalankan aktivitas.

Kawasaki All New ZX-10R MY 2021

Jakarta, 11 Juni 2021 – PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI) resmi merilis Ninja ZX-10R Model Year 2021 yang akan segera hadir di dealer-dealer resmi Kawasaki Indonesia seluruh Indonesia.

KMI menghadirkan Ninja ZX-10R MY 2021 dengan tipe ABS KRT Edition. Warna yang hadir untuk ABS KRT
Edition adalah Lime Green. Warna tersebut tentu sudah familiar di tengah pecinta motor Kawasaki di seluruh Indonesia, dengan maksud tetap mempertahankan ciri khas yang sangat kental dari warna-warna sebelumnya yang telah hadir. Ninja ZX-10R MY 2021 merupakan sajian motor sporty yang dikemas secara menarik dan eye catching.


Ninja ZX-10R MY 2021 ini memiliki teknologi yang tentunya membuat semakin percaya diri saat digunakan. Teknologi-teknologi tersebut diantaranya KCMF, IMU-Enhanced Chassis Orientation Awareness, S-KTRC, KLCM, BRAKE, KQS, Electronic Throttle Valves, Electronic Cruise Control, Power Modes, Economical Riding Indicator, KIBS, ABS, Horizontal Back-Line Rear Suspension dan Smartphone Connectivity. “Kami menghadirkan Ninja ZX-10R dengan tampilan yang tentu saja berbeda dari yang sebelumnya. Maka dari itu, kami berharap motor dengan keluaran all new varian ini dapat menjadikan para pecinta motor Kawasaki menjadi puas dan semakin percaya diri, karena kepuasan pelanggan adalah prioritas kami.”, ucap Michael C. Tanadhi selaku Head Sales & Promotion KMI. KMI selalu bangga menjadi pioneer motor sport. Motor ini dibanderol dengan harga Rp. 520.000.000,- (OTR Jakarta)

Berikut ini spesifikasi resmi Ninja ZX-10R :

Teknologi Ninja ZX-10R MY 2021 :

  1. KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) mengawasi beberapa system manajemen
    elektronik mesin dan sasis untuk memfasilitasi kelancaran saat menikung.
  2. Dikombinasikan dengan program pemodelan dinamis milik Kawasaki, masukan dari IMU (Inertial
    Measurement Unit) memungkinkan kesadaran orientasi sasis yang lebih presisi, kunci untuk
    membawa elektronik Kawasaki ke level berikutnya.
  3. S-KTRC (Sport-Kawasaki TRaction Control) adalah mengusung sistem kendali traksi prediksi
    berbasis teknologi yang dirancang untuk membantu pengendara mendorong lebih keras di arena
    pacuan kuda dengan memaksimalkan akselerasi.
  4. KLCM (Kawasaki Launch Control Mode) mengoptimalkan akselerasi dari posisi diam dengan mengatur output mesin secara elektronik hingga meminimalkan putaran roda.
  5. Brake atau Kontrol Rem Mesin memungkinkan pengendara untuk mengatur pengereman mesin
    sesuai dengan keinginan.
  6. KQS (Kawasaki Quick Shifter) memungkinkan pemindahan gigi tanpa kopling.
  7. Katup Throttle Elektronik memungkinkan ECU mengirimkan jumlah bahan bakar dan udara yang ideal ke engine.
  8. Electronic Cruise Control memungkinkan kecepatan kendaraan untuk diperbaiki. Teknologi ini juga mendukung pengendara yang membantu mengurangi kelelahan pengendara dalam perjalanan jauh dan berkontribusi pada peningkatan kenyamanan touring
  9. Power Modes memungkinkan pengiriman tenaga engine diubah agar sesuai dengan situasi berkendara.
  10. Economical Riding Indicator adalah tanda yang muncul di panel instrumen untuk menunjukkan konsumsi bahan bakar yang disukai, untuk mendorong bahan bakar yang efisien dalam berkendara.
  11. KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) adalah sistem rem presisi tinggi yang dirancang khusus untuk super sport model, menawarkan pengereman yang sangat efisien dengan tetap mempertahankan rasa yang alami.
  12. ABS (Anti-lock Brake System) memodulasi tekanan minyak rem saat terjadi penguncian roda, memberikan jaminan kepada pengendara.
  13. Horizontal Back-Line Rear Suspension mengatur unit kejut secara horizontal, sangat berkontribusi pada penggunaan ruang dan sentralisasi massa yang efisien.
  14. Smartphone Connectivity berkontribusi pada pengalaman sepeda motor yang ditingkatkan dengan memungkinkan pengendara untuk terhubung ke sepeda motor mereka secara nirkabel.

Bagaimana sobat, setelah melihat desain serta membaca spesifikasi Kawasaki All New Ninja ZX-10R ini apakah tertarik untuk memilikinya?Silahkan share di kolom komentar.

Salam, Prasetyo676.com

Bingung Pilih Beli Mobil Baru atau Second? Simak Panduannya Mei 23, 2021

Posted by prasetyo676 in Car, General, Informasi Umum, Tips & Tricks, Uncategorized.
Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , ,
4 comments

BMW Seri 3 E36

Prasetyo676 – Salam penuh semangat.. Sudah lama penulis belum bersua lagi dengan sobat sekalian, semoga di tengah pandemi Covid19 ini kita semua senantiasa diberikan perlindungan dan kesehatan. Aamiin…

Topik bahasan kita kali ini adalah mengenai pertimbangan dalam membeli kendaraan, apakah mau membeli kendaraan baru atau second? Khususnya mobil, karena kompleksitasnya lebih dari pertimbangan membeli motor, maka ini dapat kita jadikan contoh.

Toyota New Rush

Oke, kita bahas saja mengenai pertimbangan apakah lebih prefer membeli mobil baru atau second. Hal-hal utama yang perlu dijadikan pertimbangan adalah sebagai berikut :

1. Budget

Tentu saja budget ini sangat mempengaruhi dalam pengambilan keputusan apakah akan membeli mobil baru atau second. Jika budget cukup untuk membeli mobil baru yang di-inginkan / dicita-citakan, maka prefer untuk membeli mobil baru. Tentu saja dengan catatan jika mobil yang di-inginkan tersebut masih dijual dalam kondisi baru.

Mitsubishi Pajero Sport Dakar

2. Kebutuhan

Faktor kebutuhan memiliki peranan penting dalam menentukan apakah akan membeli mobil baru atau second. Misalnya saja butuh mobil hanya untuk digunakan sesekali saja, misalnya hanya saat weekend, atau jika pas sesekali pergi bareng keluarga, maka opsi membeli mobil second boleh dipertimbangkan. Tetapi jika kebutuhan nya adalah untuk menunjang kebutuhan operasional bisnis, kerjaan, atau mencari nafkah yang intensitas pemakaian sangat tinggi, alangkah tepatnya jika memilih membeli mobil baru, karena tidak bisa dipungkiri bahwa mobil baru akan cenderung lebih minim problem terkait kinerja mobil dan tentu saja mengenai perawatannya karena masih dicover garansi.

BMW 318i E30

3. Cita-cita

Nah hal ke 3 ini tidak kalah pentingnya dibanding 2 point pertama. Cita-cita setiap orang tentu saja berbeda beda. Misalnya saja ada seseorang saat masih sekolah sangat menginginkan mempunyai mobil paling top pada masa itu, tetapi belum kesampaian. Begitu saat ini sudah bekerja, mempunyai penghasilan yang cukup, dan sanggup untuk membeli mobil yang di-impikan nya tersebut maka pilihan nya adalah :

Membeli mobil baru jika mobil yang di-inginkan tersebut masih diproduksi sampai saat ini. Misalnya saja dulu jaman masih muda di tahun 1990an ingin memiliki Mitsubishi L300, tetapi kemampuan finansial baru pada saat ini sanggup untuk membeli mobil impian tersebut. Nah, karena Mitsubishi L300 sampai saat ini masih dijual unit baru nya dan secara tampilan juga masih minim perubahan, maka prefer jika membeli unit baru nya saja. Kecuali jika niatnya adalah untuk sekaligus hobby, pengen mengkoleksi versi lawas nya, maka bisa ambil keputusan untuk cari unit second nya saja.

Membeli mobil second, jika mobil yang di-inginkan ternyata sudah discontinue atau berubah model (tidak seperti yang di-inginkan). Contoh dulu saat sekolah menginginkan BMW 318i E30 yang sangat populer pada masa nya, nah saat ini tentu mobil tersebut sudah tidak dijual dalam kondisi baru, alhasil pilihannya adalah membeli mobil tersebut dalam kondisi second.

Kesimpulan :

Selain 3 point yang sudah kita bahas di atas, tentu saja masih ada faktor – faktor pertimbangan lainnya, tetapi paling tidak 3 point tersebut sudah bisa sebagai panduan dasar ketika memutuskan apakah akan membeli mobil baru atau second.

Hal yang paling utama tentu saja jangan terlalu banyak mendang mending, alias terlalu banyak pertimbangan, banyak pembahasan, tetapi tidak beli juga. Hehehe..

Salam, Prast676.

Apa itu Mobil Kaleng? Juli 17, 2019

Posted by prasetyo676 in Car, General, Informasi Umum.
Tags: , , , , ,
13 comments

Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga dalam keadaan sehat dan lancar dalam beraktifitas.

Penulis sudah cudah cukup lama tidak berjumpa dengan sobat sekalian di blog prasetyo676.com ini, tentu saja rasa kangen dalam menulis artikel blog sangat bergejolak di pikiran dan jiwa ini, membuat aliran darah terpacu laksana aliran listrik 24kV yang mengalir dalam kawat tembaga. Hehehe… Hiperbola dan lebay dikit ya… 🙂

Yuk, langsung saja ke artikel perdana sehabis hibernasi. 🙂 Kali ini akan kita bahas fenomena sebutan “Mobil kaleng”. Yup, apabila ada suatu kejadian kecelakaan lalu lintas yang melibatkan mobil dengan range harga menengah ke bawah dan kondisi mobilnya rusak parah, maka banyak netizen yg menyebut istilah “mobil kaleng”. Mulai dari sebutan kaleng kerupuk sampai kaleng soft drink. Hehehe.. Tetapi hal tersebut tidak berlaku apabila yg mengalami kecelakaan adalah mobil kelas atas berharga tinggi, meskipun kondisi mobil juga rusak parah. Hmm kenapa bisa begitu ya? Atau mungkin kalau mobil mahal itu dianggap sempurna dan gak boleh disebut mobil kaleng. IMHO.


Sebenarnya pada umumnya mulai dari mobil kelas LCGC sampai super luxury car yg harga milyaran itu juga bisa disebut mobil kaleng (body dari pelat baja atau aluminium), hal yang membedakan bisa dari jenis, ketebalan, ataupun kekuatan pelat yang digunakan. Oiya, ada juga beberapa mobil jenis tertentu yg pakai bahan fiberglass, carbon fiber, atau bahan lainnya.

Semua mobil juga akan rusak apabila menabrak benda yg lebih kuat atau setara. Mobil balap yg dirancang sangat kuat dan memiliki tingkat safety sangat tinggi pun tetap rusak saat terjadi kecelakaan di lintasan balap, dan juga tidak menjamin pengendaranya bebas dari cidera.

Sebagai contoh, mobil yang menabrak guard rail seperti pada foto-foto di bawah ini, semuanya mengalami kerusakan cukup parah, bahkan body nya sampai tertembus dari ujung depan sampai ke belakang, ataupun sebaliknya. Padahal mobil yang mengalami rusak parah tersebut ada yg memiliki harga kelas menengah atas. So, apakah sebutan “Mobil Kaleng” hanya berlaku untuk mobil kelas menengah bawah? Tentu saja tidak, kalau kita mau bersikap realistis dan adil.



Sebagai informasi, material guardrail kalau dilihat spesifikasinya menggunakan baja dengan tebal sekitar 2.7mm, dengan kontur berpola.

Contoh Spesifikasi Teknis yg saya copas dari penyedia guardrail :

-> Standar : SNI  Steel JIS G 3101 – SS 400, Equivalent : 230Mpa.

Bandingin dengan body mobil yang memiliki tebal pelat hanya di kisaran 0.6 mm sampai 1 mm.

Melihat spesifikasi nya saja, sudah sangat jelas mana yg akan lebih hancur apabila terjadi tumbukan diantara kedua benda tersebut.


Oiya, mungkin biar gak disebut kaleng, produsen perlu bikin mobil dari bahan kayu.. biar nanti disebut mobil kayu. hehehe.. 🙂

Sebenarnya mau mobil apapun, bahkan tank sekalipun bakal hancur kalau menabrak sesuatu yg setara atau lebih kuat, pada kecepatan tertentu.

Misal tank bobot 50.000 kg melaju 20 m/s nabrak tebing batu, maka momentum saat tumbukan adalah 1.000.000 kg.m/s.

Perlu material sekuat apa untuk menahan momentum sebesar itu?

Hehehe…

Inikah Sang All New Toyota Rush? November 16, 2017

Posted by prasetyo676 in Car, General, Informasi Umum.
Tags: , , , , , , , ,
11 comments

Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas. Kali ini ada berita yang lagi hangat dari penguasa pasar mobil di tanah air, yup Toyota.

Berita tentang Toyota sedang mempersiapkan all new Rush memang sudah lama terdengar, namun sosoknya masih belum gamblang.

Salah satu hal yang paling jelas berubah adalah hilangnya konde di pintu belakang mobil.

Nah, pada hari ini redaksi prasetyo676.com mendapatkan update tentang mobil yang diyakini merupakan sosok all new Toyota Rush.

Berikut ini tampilannya :

Konde atau ban serep sudah tidak lagi menempel di pintu belakang mobil. Hal tersebut membuat tampilan mobil lebih modern dan dinamis. Oiya, menurut salah satu sumber yang bisa dipercaya informasinya, sang all new Toyota Rush sebentar lagi sudah dilakukan mass production. Estimasi sekitar tanggal 05 Desember 2017 ini.
Kita tunggu saja, semoga akhir tahun ini sudah bisa diperkenalkan secara resmi ke publik. Bagaimana menurut sobat mengenai tampilan mobil yang diyakini sebagai all new Toyota Rush tersebut? Silahkan share di kolom komentar.

(Prast)

Serunya Nonton Bareng MotoGP Bersama Michelin November 1, 2017

Posted by prasetyo676 in General, Informasi Umum, MotoGP, Race, Uncategorized.
Tags: , , , , ,
4 comments



Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sobat semua dalam keadaan sehat dan lancar dalam menjalankan aktifitas. Jumpa lagi diprasetyo676.com.

Pada hari minggu, tanggal 22 Oktober 2017 lalu, redaksi parsetyo676.comberksempatan untuk hadir pada acara Nonton Bareng MotoGP Philip Island memenuhi undangan dari Michelin. Seperti sudah kita ketahui bersama, bahwa Michelin merupakan salah satu brand ternama yang saat ini merupakan supplier resmi ban MotoGP sejak tahun 2016.

 

 

Acara Nonton Bareng MotoGP Philip Island bersama Michelin ini akan dimulai pada pukul 10.00 WIB. So, untuk menghindari macet, maka Prasetyo676 berangkat dari Bekasi sekitar pukul 08.00 WIB dengan menggunakan si Bimbim (BMW E36) warna silver kesayangan. Masuk melalui pintu Toll Cibitung dengan melewati GTO (sekaligus buat latihan biar terbiasa menggunakan E-money / E-Toll… Hehehe). Selanjutnya saat sudah sampai ke Toll Dalam Kota, saya mencari jalan keluar melalui Pintu Toll Tebet/Manggarai, tapi ternyata kondisinya ditutup karena sedang ada proyek pengerjaan jalan. Akhirnya saya lanjut untuk keluar di pintu toll berikutnya. Setelah beberapa kali berhenti untuk melihat map, akhirnya ketemu juga lokasi acaranya, yaitu Yesterday Lounge di Jl. P. Antasari pada pukul 09.30 WIB. Di sana sudah ada Kang Jejen juragan Blog Macantua.combersama dengan Astina Ijo kebanggaannya. Kami sempat agak kesulitan mencari lokasi parkir yang masih kosong, karena di sana sudah ada beberapa mobil terparkir, namun dengan arahan petugas security akhirnya kami bisa parkir di bagian dalam gerbang, di dekat parkiran motor. Meskipun agak sempit tetapi lebih baik daripada diparkir di pinggir jalan. Oiya bumper belakang si Bimbim sempat mencium dudukan tiang yang terbuat dari coran semen dikarenakan kondisi space yang tersedia agak sempit dan coran tersebut tidak terlihat dari kaca spion. Tetapi untungnya bumper BMW terkenal kuat sehingga bumper belakang terhindar dari defect serius ,hanya sedikit lecet dan bergaris saja.

 

Setelah itu, kami melakukan registrasi dan dikasih Topi Michelin seperti halnya para tamu undangan yang lainnya. Oiya, ternyata Mas Alfie juragan BlogImmotorium juga sudah berada di sana. Hanya berselang beberapa menit, para blogger ternama yang sudah tidak asing lagi juga pada datang, ada Kang Endrik juragan Elangjalanan, om Mitra juraganBlognyamitra, Kang Ferboes juraganFerboes.com, Kang Rama juraganOtoborn.com, Kang Hamid juraganKomatkamit, Mas Heru juraganTerasbiker, Kang Huda juraganOrongorong, Kang Ari juraganAripitstop.com. Selain para blogger dan media, hadir pula perwakilan dari beberapa komunitas sportbike yaitu dari komunitas Yamaha R2, Honda CBR250RR, dan Kawasaki Ninja 250.

 


Suasana meriah dimulai saat berlangsungnya race Moto2. Selanjutnya ada penjelasan juga tentang produk unggulan Michelin untuk para biker di tanah air, yaitu ban Michelin Power RS.Ban ini telah dibekali dengan teknologiACT+ (Adaptive Casing Technology) yaitu sebuah konstruksi yang baru dipatentkan untuk stabilitas di jalan lurus dan tikungan. Lapisan tunggalnya memastikan crown ban lebih fleksibel, sementara sisi dinding dan bahu ban lebih kaku berkat lipatan dari lapisan itu sendiri.

 

Michelin Pilot RS ini dipasarakan dalam beberapa ukuran yaitu :

Ban Depan : 110/70 R17, 110/70 ZR 17, 120/70 ZR 17, dan 120/60 ZR 17.

Ban Belakang : 140/70 R17, 150/60 ZR 17, 160/60 ZR 17, 180/55 ZR 17, 190/50 ZR 17, 200/55 ZR 17, 240/45 ZR 17.

Untuk layanan pelanggan Michelin, silahkan menghubungi tlp. : 021 2935 3688

Terus terang, prasetyo676 sangat ingin mecoba performa Michelin Power RS apabila digunakan pada Honda Tiger Revolution kesayangan. Kebetulan ban depan si Macan Silver ukuran 110/70 R17 sudah mulai menipis.

Setelah sesi lunch, akhirnya tiba saatnya acara inti, yaitu nonton bareng race MotoGP Philip Island 2017.

Kondisi balapan yang sangat seru, terjadi berkali-kali adegan overtake antar pembalap sungguh memancing keriuhan para penonton yang hadir di Yesterday Lounge. Suasana begitu meriah, sahut menyahut teriakan para penggemar MotoGP membuat keseruan tersendiri. Para penonton seperti larut dalam suasana balap yang begitu menegangkan. Pada akhirnya, Marc Marquez tampil sebagai juara race MotoGP Philip Island 2017 dan membuatnya semakin unggul jumlah point dibandingkan saingan terdekatnya, yaitu Andrea Dovizioso. Balapan yang begitu seru tersebut mungkin merupakan salah satu the race MotoGP 2017, karena dari awal start sampai finish, pertarungan antar pembalap berlangsung sangat ketat dan begitu sengit.

 

Selesai race tersebut, maka selesai juga acara nonton bareng MotoGP Philip Island 2017 bersama Michelin, komunitas sportbike, blogger dan media yang berlangsung di Yesterday Lounge.

Sebelum pulang, saya menyempatkan berfoto terlebih dahulu dengan beberapa rekan blogger. Setelah itu kami berpisah untuk pulang ke arah rumah masing-masing.

Oiya karena arah tujuan pulang antara saya dan Kang Jejen Macantua.com searah, maka kami melakukan konvoi berdua, yup kapan lagi Mazda Astina (Neng Asti) dengan BMW E36 (Si Bimbim) bisa berjalan beriringan. Hehehehe….

Last, setelah menempuh jarak total PP kurang lebih sekitar 94 kilometer dan waktu tempuh sekitar 3 jam, akhirnya saya sampai juga di rumah. Semuanya terasa terbayarkan dengan kemeriahan acara dan merchandise Topi Michelin.

Terima kasih buat Michelin atas undangan nonton bareng MotoGP  dan hadiah Topinya.

Salam,

prasetyo676.com

Ini Dia Penampilan All New Honda BeAT Esp 2016 / 2017 Agustus 13, 2016

Posted by prasetyo676 in General, Honda, Informasi Umum.
Tags: , , , , , , , , ,
10 comments

Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.

Honda BeAT, sepeda motor yang sangat fenomenal karena sampai saat ini masih sebagai raja dalam soal penjualan. Skutik buatan AHM ini sangat digandrungi oleh masyarakat baik muda maupun dewasa. Yup, meskipun pada iklannya lebih terkesan buat anak muda, tapi pada aktualnya bapak-bapak, ibu-ibu, sampai kakek-nenek pun menyukai Honda BeAT. Dimensi, fitur, dan harganya dianggap sesuai dengan kebutuhan masyarakat secara umum. Nah, pada hari ini sang fenomenal Honda BeAT mengalami penyegaran. Mendapatkan update foto dari mas bro Ryonz yang menghadiri langsung acara pengenalan All New Honda BeAT, berikut ini penampilannya :

Bagaimana menurut sobat mengenai penampilan All New Honda BeAT Esp tersebut? Cukup keren kan.. 🙂 

Untuk harga jual BeAT FI Sporty CW akan dilepas seharga Rp. 14,75 jt. Sedangkan BeAT FI Sporty CBS dijual seharga Rp. 14,95 jt dan untuk tipe BeAT FI Sporty CBS ISS dilepas dengan harga Rp. 15,45 jt.

(Prast)

All New Honda CBR250RR Hadir di GIIAS 2016 – Saksikan Langsung Sob.. Agustus 11, 2016

Posted by prasetyo676 in Big bike Moge, General, Honda, Informasi Umum.
Tags: , , , , , , , , , , , , ,
4 comments

Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.

 

Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) sudah dimulai pada tanggal 11 Agustus 2016, dan akan berlangsung sampai dengan 21 Agustus 2016 di Indonesia Convention Exhibition (ICE), BSD City, Tangerang. Pada ajang GIIAS 2016 ini PT. Astra Honda Motor (AHM) menampilkan motor sport terbarunya, yaitu All New Honda CBR250RR.

Selain dipajang, ternyata sepeda motor sport yang belum lama dilaunching tersebut juga dapat dipesan pada ajang GIIAS 2016 ini. Oiya, sekedar informasi, PT. AHM menempati booth O – Hall 1, ICE BSD City.

“Melalui GIIAS 2016, kami ingin masyarakat dapat menyaksikan langsung All New Honda CBR250RR produksi anak bangsa yang debutnya dinanti banyak orang. Kecanggihan teknologi dan desain terbaik yang dipersembahkan untuk pecinta motor premium di Tanah Air,” ujar Agustinus Indraputra, GM Marketing Planning & Analysis Division AHM.

  

Selain menghadirkan All New Honda CBR250RR, pada ajang GIIAS 2016 ini AHM juga menghadirkan skutik premium New Honda PCX 150 dan jajaran big bike Honda seperti CBR 1000RR, CBR500R, CB650F, CB500F dan CB500XHadiah menarik serta ekslusif pun disediakan bagi pengunjung yang melakukan pembelian big bike Honda.

 

Pecinta big bike Honda pun dapat merasakan sensasi mengendarai big bike Honda CB500X dan CB650F pada sesi test ride di area outdoor riding test Honda.

Satu lagi sepeda motor yang sangat menarik perhatian pengunjung di booth AHM, yaitu Honda RC213V-S. Yup, motor berharga Milyaran rupiah turunan RC213V MotoGP tersebut tampil dalam kelir khas Honda, yaitu combines warna merah – putih – biru (RWB). Tentu saja dengan warna tersebut, tampilan motor menjadi sangat mencolok, dan mengundang perhatian para pengunjung. RC213V-S ini diproduksi dalam jumlah terbatas, sehingga tidak setiap orang bisa memilikinya. So, bagi sobat yang pengen melihat secara langsung, silahkan datang di GIIAS 2016, booth O-Hall 1, ICE BSD City, Tangerang, mulai tanggal 11 sampai 21 Agustus 2016.

(Prast)

Royal Enfield Himalayan Diperkenalkan di GIIAS 2016 – Simak Tampilan dan Spesifikasinya Agustus 11, 2016

Posted by prasetyo676 in Big bike Moge, General, Informasi Umum, Royal Enfield.
Tags: , , , , , ,
12 comments

​Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas. Jumpa lagi di blog prasetyo676.com.


Royal Enfield, tentu saja sebuah nama yang sudah tidak asing lagi bagi para penggemar otomotif, khususnya roda dua. Yup, brand legendaris Inggris yang saat ini berbasis di India turut memeriahkan ajang pameran otomotif terbesar di Asia Tenggara, GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016 yang diadakan pada tanggal 11 hingga 21 Agustus 2016.

Bertempat di Booth B17-B18, Hall 2, Indonesia Convention Exhibition (ICE), Jl. BSD Grand Boulevard, BSD City, Tangerang, Banten, Royal Enfield memperkenalkan tipe classic adventure tourer terbarunya yang diberi nama Himalayan. Motor bergenre adventure berdesain classic ini dibekali dengan mesin single cylinder 4 stroke, SOHC, berkapasitas 411 cc. Mesin yang digunakan mengaplikasi sistem pendingin udara dan pengabut bahan bakar karburator yang dilengkapi dengan throttle position sensor.


Mesin berkapasitas 411 cc tersebut sanggup mengeluaran power maksimal sebesar 24.5 bhp pada 6500 rpm dan torsi maksimum 32 Nm pada 4500 rpm. Sistem transmisi mengaplikasi 5 speed dengan clutch (kopling) tipe basah, multi plate. Motor adventure ini memiliki bobot 182 kg dan dilengkapi dengan tangki bahan bakar berkapasitas 15 liter. Termasuk cukup besar, sehingga dapat memaksimalkan jarak tempuh saat digunakan untuk menjelajah medan luar kota.


Meskipun memiliki desain classic, namun sistem pengereman motor ini sudah dilengkapi dengan teknologi terkini. Yup, rem depan – belakang sudah mengaplikasi disc brake dengan ukuran 300 mm di depan dan 240 mm di belakang. Seperti halnya motor adventure pada umumnya, roda depan mengaplikasi diameter 21 inch, sedangkan untuk roda belakang menggunakan ukuran 17 inch.

Untuk lebih lengkapnya, silahkan simak spesifikasi Royal Enfield Himalayan berikut ini :

Mesin :

  • Tipe : Single cylinder, pendingin udara, 4-stroke, SOHC
  • Kapasitas silinder : 411 cc
  • Diameter x Langkah : 78mm x 86mm
  • Rasio Kompresi : 9.5:1
  • Power Maksimum : 24.5 bhp (18.02 kW) @ 6500 rpm
  • Torsi Maksimum : 32 nm @ 4000 – 4500 rpm
  • Sistem Pengapian : TCI, multi-curve
  • Transmisi    : 5 speed constant mesh, wet clutch, multiplate
  • Sistem Pengabut Bahan bakar : Karburator dengan throttle position sensor
  • Sistem Starter : Electric

Sasis dan Suspensi :  

  • Tipe : Half-duplex split cradle frame
  • Suspensi Depan : Telescopic, 41mm, jarak main 200 mm
  • Suspensi Belakang    : Monoshock dengan link, jarak main 180 mm

Dimensi :   

  • Panjang : 2190 mm
  • Jarak Sumbu Roda : 1465 mm
  • Tinggi  : 1360mm
  • Jarak Terendah ke Tanah : 220 mm
  • Lebar : 840 mm
  • Tinggi Tempat Duduk : 800 mm
  • Bobot : 182 kg
  • Kapasitas Tangki Bahan bakar : 15 liter +/- 0.5 lts

Roda dan Pengereman : 

  • Ukuran Ban Depan : 90/90-21
  • Ukuran Ban Belakang : 120/90-17
  • Rem Depan : 300mm disc, 2-piston
  • Rem Belakang : 240mm disc, single piston

Royal Enfield semakin serius menancapkan penetrasinya di pasar otomotif Indonesia. Tentu saja mereka tidak hanya sekedar menjual sepeda motor saja, namun sekaligus membawa suatu lifestyle bagi para pecintanya.

Bagaimana mas bro pengen melihat langsung sang kuda besi tersebut? Silahkan datang langsung ke GIIAS 2016, Booth Royal Enfield, B17-B18 Hall 2, Indonesia Convention Exhibition (ICE).

Saya ucapkan terima kasih kepada mas bro Derry – Alfie sebagai kontributor prasetyo676.com yang berkesempatan meliput secara langsung Royal Enfield Himalayan di gelaran GIIAS 2016.

(Prast)

BeAT Pesta 10 Juta – Apresiasi atas Kepercayaan Konsumen yang Telah Memilih Sang Raja Skutik Juni 20, 2016

Posted by prasetyo676 in General, Honda, Informasi Umum.
Tags: , , , , , , ,
12 comments

Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.

image

BeAT, siapa yg tidak kenal dengan nama sepeda motor tersebut? Tentu saja sobat pasti mengenalnya, mulai dari anak kecil sampai orang tua pasti sudah tidak asing lagi dengan nama skutik andalan PT Astra Honda Motor (AHM) tersebut. Yup, sang raja skutik di Indonesia tersebut mencapai prestasi yang luar biasa, karena sudah terjual lebih dari 10 juta unit. Penjualan skutik ini sejak pertama kali diperkenalkan di Indonesia tahun 2008 hingga saat ini tercatat sebanyak 10.872.503 unit. Penjualan 10juta ini dibukukan pada. Februari 2016, sekaligus mengukuhkan Honda BeAT sebagai skutik terlaris di dunia.

Oleh karena itu, PT Astra Honda Motor (AHM) mengadakan program “BeAT Pesta 10 Juta” untuk mengapresiasi kesetiaan dan kepercayaan konsumen yang telah memilih Honda BeAT sehingga dapat meraih pencapain yang sangat luar biasa tersebut.

Program ini digelar secara serentak di seluruh jaringan sepeda motor Honda di Tanah Air pada 1 Juni – 31 Juli 2016. AHM menyiapkan beragam hadiah menarik untuk konsumen yang membeli Honda BeAT pada periode tersebut, ‎mulai 10 keping emas 100 gram, 100 unit motor Honda BeAT eSP tipe cast wheel (CW) hingga 1,000 tabungan senilai Rp 1.000.000,- (satu juta rupiah).‎

“Program ini sudah jalan sekitar 20 hari. Sambutan konsumen luar biasa. Mereka antusias mengikuti program ini. Tercatat dari tanggal 1-19 Juni 2016 saja, Honda BeAT series sudah terjual sekitar 84 ribu unit di seluruh Indonesia. Akhir bulan Juni ini secara estimasi penjualan Honda BeAT akan naik sekitar15% dari penjualan bulan sebelumnya. Tentu saja hal ini akan mendongkrak penjualan skutik Honda.”

Berdasarkan data penjualan Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), Honda BeAT series mencatatkan penjualan sebanyak 756.204 unit ytd Mei 2016 atau menjadi tulang punggung dengan menyumbang 50,49% dari penjualan skutik Honda sebanyak 1.521.335 unit. Lebih hebatnya lagi, BeAT berkontribusi hingga 39,42% dari total penjualan skutik nasional.

Honda BeAT memiliki desain yang stylish, compact, yang didesain sesuai dengan postur rata-rata orang Indonesia. Tentu saja hal tersebut membuat BeAT dengan mudah diterima oleh masyarakat.
So, prestasi BeAT ini memang cukup fenomenal, jadi tidak salah jika AHM mengadakan program “BeAT Pesta 10 Juta” dengan beragam hadiah menarik tersebut. Sudahkah sobat membeli BeAT? 🙂
(Prast)

 

AHM Gelar Kompetisi antar Instruktur Safety Riding – Pakai Big Bike Nih Bro Mei 20, 2016

Posted by prasetyo676 in Big bike Moge, General, Honda, Informasi Umum.
Tags: , , , , , , , ,
5 comments

Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.

image

Astra Honda Safety Riding Instructors Competition (AHSRIC) tentu sudah tidak asing bagi sobat sekalian, terutama bagi sobat penggiat safety riding. Yup, pada tahun 2016 ini PT. Astra Honda Motor (AHM) mengadakan AHSRIC 2016.
Pada ajang tahun ini, disiapkan kategori baru, yaitu Instruktur Big Bike dan Community Advisor Wanita.

AHSRIC rutin diadakan oleh AHM sebagai bentuk komitmen perusahaan pada bidang keselamatan berkendara.
Program ini dilakukan untuk memilih instruktur terbaik sekaligus menguji keterampilan berkendara mereka.
Selanjutnya mereka nanti akan menjadi agen keselamatan berkendara yang melatih konsumen Honda di setiap jaringan bisnis AHM di Tanah Air.

Pada tahun ini AHSRIC mengambil tema “Satu Hati Selamat di Jalan”. Puncak acara AHSRIC 2016 akan dilaksanakan di Stadion Olahraga Temenggung Abdul Jamal, Batam pada 16-18 Mei 2016. Peserta terdiri dari 45 instruktur pria, 13 instruktur wanita, 10 dealer advisor, 48 community advisor pria dan 9 community advisor wanita.
 
Larisnya penjualan big bike Honda tentu saja perlu diimbangi edukasi peningkatan skill serta safety riding bagi para penggunanya. Oleh karena itu, AHM sengaja membuka kategori baru yang bertujuan untuk mengkalibrasi skill berkendara para instruktur Honda, sehingga dapat lebih maksimal melatih cara berkendara yang aman dan benar untuk para pengguna big bike Honda.
 

Dalam kompetisi AHSRIC ini, setiap peserta mengikuti serangkaian uji kompetensi standar internasional safety riding Honda, yaitu :
1. Pengetahuan terkait keselamatan berkendara
2. Kemampuan melakukan edukasi dengan beragam alat peraga
3. Keterampilan berkendara yang mencakup teknik pengereman, pengendalian, kestabilan, pengoperasian sepeda motor, dan posisi berkendara yang baik dan benar di berbagai kondisi melalui sesi praktik Braking, Riding Plank, dan Slalom Course.

Oiya, untuk pemenang AHSRIC 2016 ini akan melanjutkan uji kompetensinya di level internasional yaitu pada ajang The 17th Safety Japan Instructors Competition di Suzuka, Jepang, Oktober nanti. Wah, semoga sukses ya nanti disana.

Patut diketahui ya brother dan sister, bahwa edukasi cara aman berkendara telah dilakukan di berbagai lapisan masyarakat, berupa pelatihan kepada komunitas, sekolah, perguruan tinggi, hingga institusi swasta dan pemerintah. Tercatat sekitar 13,7 juta orang sudah mengikuti edukasi safety riding yang diadakan AHM dan jaringan main dealernya.
Pelatihan tersebut tentu didukung dengan berbagai fasilitas, yaitu berupa 1.000 unit alat peraga Honda Riding Tainer serta 5 Safety Riding Center yang berada di Serang (PT Mitra Sendang Kemakmuran), Jakarta (PT Wahana Makmur Sejati), Jambi (PT Sinar Sentosa Primatama), Yogyakarta (Astra Motor Yogyakarta) dan Surabaya (PT Mitra Pinasthika Mulia).

Last, kegiatan pelatihan yang diselenggarakan oleh AHM ini patut mendapatkan apresiasi. Diharapkan para peseta dapat menularkan kepada masyarakat tentang ilmu serta pengetahuan yang didapat dari pelatihan tersebut.
(Prast)