Monster Alien dari Part-part Bekas September 10, 2014
Posted by prasetyo676 in General.Tags: Monster Alien, part bekas
2 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga senantiasa dalam keadaan sehat dan lancar dalam menjalankan aktifitas.
Sekedar artikel ringan, seputar komponen bekas yg biasanya sudah tidak terpakai, bahkan boleh disebut sampah. Kebetulan saya menemukan foto lawas, saat event Jakarta Motorcycle Show 2012.
Di dalam foto tersebut saya sedang berpose bersama dengan Monster Alien yg terlihat seram. Posisi Alien tersebut ada di stand Victory Motorcycle. Setelah saya amati, ternyata Monster Alien (patung) tersebut terbuat dari komponen-komponen bekas, terutama beberapa komponen sepeda motor.
Beberapa komponen bekas tersebut antara lain ; rantai, pegas shockbreaker, setang piston, gear, dan lain-lain.
Garapannya terlihat cukup detail dan telaten, sehingga membuat setiap orang yg melihatnya sudi mendekat untuk sekedar memperhatikan atau berfoto. Yup, kreatifitas anak negeri ini sebenarnya sangat bagus dan potensial. Barang bekas yg layaknya sampah bisa dikreasikan sedemikian rupa sehingga menjadi sebuah karya yg mengagumkan.
Inti dari tulisan ini adalah, bahwa dengan kemauan kuat, didukung kreatifitas, dapat menghasilkan sesuatu yg tidak disangka oleh sebagian besar orang. So, tetap semangat, kuatkan tekad, dimanapun dan apapun yg kita kerjakan, selama hal itu positif, selama ada kemauan tentu kita akan mendapatkan hasil yg terbaik.
(Prast)
Rolling RACE BMW S1000RR Menang Lawan Lamborghini Aventador dan Bugatti Veyron Mei 31, 2014
Posted by prasetyo676 in BMW, General, Lamborghini.Tags: BMW S1000RR, Bugatti, Drag Race, Lamborghini
18 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga dalam keadaan sehat. Tentu saja para sobat sekalian sudah tidak asing lagi mendengar nama-nama berikut ini ; BMW S1000RR, Lamborghini Aventador, Bugatti Veyron. Yup, ketiga nama tersebut sangat dikenal di kalangan pecinta otomotif baik roda dua maupun roda empat.
Mereka dikenal dengan desainnya yg keren sekaligus performa yg sangat menakjubkan.
Nah, kali ini saat sedang main-main ke situs YouTube, eh Prast 676 menemukan video tentang adu drag, rolling race antara BMW S1000RR vs Lamborghini Aventador vs Bugatti Veyron (sepertinya tipe Vitesse). Dalam video tersebut tampak akselerasi BMW S1000RR begitu superior, sehingga dapat meninggalkan kedua hypercar Veyron dan Aventador tersebut. Yup, BMW S1000RR berhasil menjadi yg tercepat, kemudian disusul oleh Bugatti Veyron, dan terakhir adalah Lamborghini Aventador.
Memang, trek yg digunakan tidak terlalu panjang, sehingga sang Bugatti Veyron belum bisa memaksimalkan performa puncaknya yg terkenal dengan top speed nya yg sekitar 431 km/jam.
Yup, tapi tetap bagi para pemilik BMW S1000RR dapat bersenang hati, karena motor andalannya sanggup meladeni duo hypercar prestisius, meskipun hanya di jarak pendek.
Untuk videonya, silahkan klik link di bawah ini :
Ultra HD 4K Drag RACE Bugatti Veyron Vitesse vs L…: http://youtu.be/sQ4_PHczmgE
Serta video BMW S1000RR vs Bugatti Veyron :
Ultra HD 4K Rolling RACE BMW S1000RR vs Bugatti V…: http://youtu.be/boOnygO-ZWc
Sebagai tambahan informasi, dapat dilihat spesifikasi standar dari BMW S1000RR, Lamborghini Aventador, dan Bugatti Veyron pada keterangan di bawah ini.
BMW S1000RR :
Spesifikasi BMW S1000RR adalah sebagai berikut :
Pembuat : BMW Motorrad
Sebutan lainnya : K46
Produksi : 2009 – Saat ini,
Mulai 2013 – (HP4)
Kelas : Sport bike
Mesin : 999 cc (61.0 cu in) inline-4
Diameter/langkah : 80.0 mm × 49.7 mm
Rasio kompresi : 13.0:1
Power : 144 kW (193 hp) @ 13,000 rpm (claim),133.6 kW (179.2 hp) @ 13,250 rpm (rear wheel)
Torsi : 112 N·m (83 lbf·ft) @ 9,750 rpm (claim), 105.8 N·m (78.0 lbf·ft) @ 10,250 rpm
Transmisi : 6-speed, chain drive, optional electronic traction control
Rem depan : Dual 320 mm discs, Brembo 4-piston fixed callipers
Rem belakang : Single 220 mm disc, single-piston floating caliper
Ban depan : 120/70 ZR 17
Ban belakang : 190/55 ZR 17
Rake , trail 23.9° / 95.9 mm (3.78 in)
Jarak sumbu roda : 1,432 mm (56.4 in)
Dimensi : 2,056 mm (80.9 in) x 826 mm (32.5 in) x 1,138 mm (44.8 in)
Tinggi tempat duduk : 820 mm (32 in)
Bobot : 183 kg (403 lb) (claimed) ( dry)
204 kg (450 lb) (claimed)
207.7 kg (458 lb) ( wet)
Kapasitas tangki bensin : 17.5 L (3.8 imp gal; 4.6 US gal)
Konsumsi bahan bakar : 6.13 L/100 km
Performa :
Top speed: 305 km/h (190 mph)
0–100 km/h: 3.1 sec / 43 m (141 ft)
0–200 km/h: 6.9 sec / 209 m (686 ft)
0–250 km/h: 10.4 sec / 426 m (1,398 ft)
0–280 km/h: 14.8 sec / 750 m (2,460 ft)
0–300 km/h: 19.1 sec / 1,112 m (3,648 ft)
0-100 mph : 5.13 sec
Standing mile (1.6 km) : 24.98 sec @ 297.73 km/h (185 mph)
Braking distance 250–0 km/h : 229 m (751 ft)
Lamborghini Aventador :
Spesifikasi Lamborghini Aventador adalah sebagai berikut :
Kapasitas mesin : 6,498 cc (396.5 cu in)
Max. power : 700 PS (510 kW; 690 bhp) @ 8,250 rpm
Power to weight ratio : 432 PS (318 kW; 426 bhp) per tonne
Max. torque : 690 N·m (510 lb·ft) @ 5,500 rpm
CO 2 emissions : 398 g/km
Combined fuel consumption : 17.2 L/100 km
Performa :
0–97 km/h (0–60 mph) : 2.9 s
400 m ( 1⁄4 mi) : 10.6 s @ 220 km/h (137 mph)
Top speed (Official) : 350 km/h (217 mph),
Top speed diukur oleh Sport Auto magazine : 370 km/h (230 mph)
97–0 km/h (60–0 mph): 30 m (100 ft)
Bonus 🙂
Bugatti Veyron :
Spesifikasi Bugatti Veyron adalah sebagai berikut :
Mesin : Internal combustion engine 8.0 litre W16, 64v 2x DOHC quad turbocharged petrol engine
Kapasitas mesin : 7,993 cc (487.8 cu in )
Power : 1,001 metric horsepower (736 kW; 987 bhp )
Super Sport :1,200 metric horsepower (883 kW; 1,184 bhp )
Performa :
Top speed : 408.47 km/h (253.81 mph) (average)
Super Sport : 431.072 km/h (267.856 mph) (average)
0–100 km/h (0.0–62.1 mph) : 2.46 seconds
0–240 km/h (0.0–149.1 mph) : 9.8 seconds
0–300 km/h (0.0–186.4 mph) : 16.7 seconds
Super Sport :14.6 seconds
0–400 km/h (0.0–248.5 mph) : 55 seconds
Standing quarter-mile (402 m) : 10.2 seconds (standard), 9.9 seconds
Braking : 31.4 m (from 100 km/h to 0)
So, dari ketiga kendaraan super tersebut, manakah yg menjadi favorit sobat? Kalau saya sih ketiganya, tapi baru koleksi wallpaper nya dulu, hehehe…
(Prast)
Isi Naskah Deklarasi Soichiro Honda pada Tahun 1954 Saat Menyatakan Siap Berpartisipasi dalam Balapan Tourist Trophy Mei 25, 2014
Posted by prasetyo676 in General, Honda.Tags: Honda Racing, Naskah Deklarasi, Soichiro Honda
14 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga dalam keadaan sehat. Kali ini akan kita bahas sepotong sejarah pabrikan motor terbesar di dunia. Yup, Honda, siapa sih yg gak kenal dengan brand sepeda motor ini.. bahkan di beberapa daerah sampai menyebut motor dengan kata “honda”, meskipun motor yg disebut adalah merk lainnya. Contoh, honda Vixion, honda Scorpio, honda Shogun, honda Mio, dll.. hehehe.. 🙂
Pada artikel ini tidak saya bahas mengenai sejarah lengkap brand Honda, tetapi hanya akan saya share mengenai isi teks atau naskah deklarasi Honda pada saat menyatakan diri siap ikut serta dalam ajang balap legendaris, Tourist Trophy. Naskah deklarasi tersebut dibuat oleh Soichiro Honda, sang pendiri pabrikan Honda.
Deklarasi ini merupakan tonggak sejarah Honda dalam mengikuti ajang balap tingkat internasional, sehingga selanjutnya membuat namanya tenar dan disegani di seantero dunia.
Berikut ini teks lengkap naskah deklarasi yg dibuat oleh Soichiro Honda pada tanggal 20 Maret 1954 :
DEKLARASI
Saat ini, setelah lima tahun lebih sejak berdirinya Honda Ltd., dengan diperolehnya hasil baru yg menakjubkan sebagai wujud kristalisasi dari usaha semua karyawan, saya menyampaikan terima kasih.
Cita-cita saya sejak kecil adalah menjadi pemenang dalam balap motor dunia dengan menggunakan motor buatan sendiri. Akan tetapi, sebelum menjadi pemenang di arena dunia, pertama-tama kita harus berusaha dan berkonsentrasi terhadap stabilitas perusahaan, infrastruktur yg presisi, dan desain yg andal, untuk memberikan produk (motor) yg hebat kepada konsumen dalam negeri sehingga tidak sempat memperhatikan balap motor.
Namun berdasarkan laporan pagi ini tentang balap motor internasional yg sedang diselenggarakan di San Paolo, saya dapat mengetahui semua kondisi di negara-negara Eropa dan Amerika Serikat. Meskipun sebetulnya saya tidak berniat untuk terpaku pada kondisi dunia, saya akhirnya menyadari bahwa saya terlalu memikirkan kondisi di Jepang. Saat ini, dunia sudah maju sedemikian pesatnya.
Dengan demikian, sebaliknya akan timbul keinginan di masa depan, yaitu keinginan untuk membangkitkan spirit rasa percaya diri untuk menang sehingga pemikiran yg ada pada masa sebelumnya sudah tidak layak lagi.
Persiapan produksi yg sudah lengkap dewasa ini membangkitkan rasa percaya diri sehingga sampailah kita pada momen yg baik. Jadi, saya memutuskan bahwa tahun depanlah saatnya untuk ikut dalam “TT Race”.
Sampai saat ini belum ada orang Jepang yg mengendarai motor buatan Jepang berlaga pada balapan ini. Dengan menyelesaikan semua putaran tanpa kecelakaan baik pengendara maupun motor (maksudnya rusak), seseorang akan mendapat sebutan motor yg hebat (excellent) dan akan mengejutkan dunia.
Sebutan itu tentunya akan mempengaruhi volume ekspor. Oleh karena itu, seluruh kekuatan produsen besar dari Jerman, Inggris, Italia, dan Perancis, berkonsentrasi mempersiapkan balap ini.
Saya akan membuat motor balap (racer) 250 cc (kelas menengah) yg akan mewakili Honda Ltd., untuk tampil di pentas dunia tersebut. Saya yakin, motor ini akan dapat melaju sampai dengan kecepatan 180 km/jam.
Meskipun satu unit mesin penggerak pesawat terbang yg hebat mampu menghasilkan tenaga 55 PS (tenaga kuda), mesin motor balap ini mampu menghasilkan sekitar dua kali lipatnya, yaitu sebesar 100 PS per unit. Jika mesin yg merupakan karya asli pabrik kami selesai dibuat, tidak berlebihan jika dikatakan sejajar dengan teknologi tingkat tinggi di dunia.
Motor yg merupakan bintang industri berat modern, seperti industri mesin, ban, rantai, karburator, dan yg lainnya, menuntut teknologi tingkat tinggi. Dan, di balik semua itu, perhatian yg seksama dan usaha yg keras tetap harus ada.
Wahai para karyawan semua!
Mari kita satukan seluruh kekuatan Honda Ltd., untuk menggapai mahkota kemenangan. Masa depan Honda Ltd., berada di pundak Anda. Saya mengharapkan kalian semua mencurahkan semangat yg keras, bertahanlah terhadap semua aral melintang, dan capailah jalan masing-masing untuk menuju pekerjaan pengembangan yg presisi.
Loncatan Honda Ltd., merupakan perkembangan manusia (human being) di diri Anda semua sehingga pertumbuhan Anda akan menjanjikan masa depan Honda Ltd.
Hanya dengan kecermatan dan ketelitian sajalah jalan Anda dan jalan Honda Ltd., akan terbuka.
Kita beruntung karena diberkahi kondisi yg sangat bagus untuk dapat berkonsentrasi pada hal ini, yaitu adanya kerja sama yg besar dari para vendor, agen, bank-bank terkait, dan semua pecinta motor.
Dengan memperhatikan hasil rekonstruksi hebat yg dilakukan Jerman yg juga merupakan negara kalah perang, Honda Ltd., harus berhasil pada proyek yg sulit ini.
Industri mesin Jepang sedang dipertanyakan. Oleh karena itu, kita harus menunjukkan kepada dunia. Misi Honda Ltd., adalah memberikan pembelajaran pada industri Jepang.
Pada kesempatan ini, saya menyampaikan ketetapan hati untuk ikut dalam Balapan TT. Dan, agar menang, saya berjanji bersama Anda semua untuk mencurahkan seluruh hati dan perasaan serta akan berusaha sekuat tenaga.
Demikian deklarasi saya.
20 Maret 1954
Presiden Direktur Honda Ltd.
SOICHIRO HONDA
Dari pernyataan Soichiro Honda dalam naskah deklarasi tersebut, ada beberapa hal yg patut kita contoh.
Soichiro Honda mempunyai cita-cita yg tinggi, serta diiringi dengan semangat, kemauan, tekad yg kuat, serta totalitas untuk meraih cita-cita tersebut. Hal tersebut memang sesuai dengan slogan Honda saat ini, The Power of Dream.
Semoga artikel ini dapat menjadi inspirasi dan bermanfaat bagi kita semua.
(Prast)
Sumber naskah deklarasi : Buku Honda Conquer the World’s Top Race
Intermezzo – Kata-kata Unik Menggelitik tapi Realistic Mei 20, 2014
Posted by prasetyo676 in General.Tags: Otobursa 2014, Poster Kata Lucu
4 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, sekedar intermezzo, berikut ini saya tampilkan poster unik yg bikin senyum-senyum bagi yg membacanya.
Poster tersebut saya foto waktu event Otobursa Tumplek blek Senayan, Jakarta, 2014.
Silahkan dibaca tulisannya, dan diartikan sendiri. Hehehe.. 🙂
Semoga menghibur.
(Prast)
Komparasi Headlamp Motor Sport Full Fairing Paling Keren Mei 15, 2014
Posted by prasetyo676 in General.Tags: Full Fairing, Headlamp, Motor sport
71 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga dalam keadaan sehat dan optimis dalam menjalankan aktifitas.
Kali ini kita akan membandingkan berbagai macam bentuk headlamp motor sport full fairing dari berbagai merk.
Motor sport full fairing identik dengan kecepatan, sehingga tampangnya cenderung dibuat agresif dan sporty.
Pada umumnya motor sport full fairing mengadopsi dual keen eyes atau double headlamp, sehingga tampak garang.
Meskipun begitu, ada beberapa motor sport full fairing yg mengadopsi single headlamp, seperti MV Agusta F4 dan F3, Suzuki GSX R series.
Mengenai keren yg mana antara double headlamp dan single headlamp, itu tergantung desain motor secara keseluruhan. Karena se-keren apapun bentuk headlamp, misalnya tidak sinkron dengan garis desain keseluruhan, maka tetap tidak enak untuk kita pandang.
Yup, langsung saja kita bandingkan berbagai macam bentuk headlamp motor sport full fairing dari berbagai merk berikut ini :
1. Honda CBR1000RR Fireblade :
Model double headlamp dengan sudut tajam pada bagian ujungnya, membuatnya terlihat agresif namun tetap elegan.
2. Yamaha YZF R1 :
Mengadopsi model dual projectors headlamp, membuatnya terlihat bengis dan sangar, tatapan begitu tajam dan menyeramkan. 🙂
3. BMW S1000RR :
Motor keluaran BMW ini mempunyai ciri khas lampu asimetris nya.
Dengan mengadopsi lampu model tersebut, membuatnya terlihat unik namun berkarakter kuat.
4. Aprilia RSV 4 1000 cc :
Model lampu motor buatan pabrikan Aprilia ini juga tidak kalah unik, karena mengadopsi triple headlamp.
5. KTM RC 8 :
Model lampu motor buatan pabrikan asal Austria ini juga out of the box, karena mengadopsi headlamp model bertingkat serta dikelilingi oleh LED lamp pada sisi kiri-kanan lampu utamanya.
6. Ducati Panigale 1199 :
Penampilan headlamp motor buatan Italia ini sudah tidak diragukan lagi keindahannya, karena banyak mendapat pujian dari para pengamat otomotif. Bentuk headlamp yg sipit dan mengadopsi LED lamp, membuatnya terlihat mewah, agresif dan mengintimidasi, namun tetap cantik.
7. Suzuki GSX R Series :
Pabrikan Suzuki memang setia mengadopsi model single headlamp, meskipun sebenarnya terdiri dari beberapa buah lampu yg diatur sedemikian rupa.
8. MV Agusta F4 :
Seperti halnya Suzuki, pabrikan MV Agusta juga setia menerapkan single headlamp pada motor-motor buatannya. Meskipun begitu, secara tampilan keseluruhan tetap terlihat keren dan mewah.
9. Honda CBR600RR :
Model yg ditampilkan di sini merupakan generasi sebelum dilakukan revisi pada tahun 2013. Meskipun begitu, justru inilah model headlamp CBR600RR yg paling keren, menurut pendapat saya.
Double headlamp dipisahkan oleh saluran angin yg berada di tengah-tengah. Tampilan ini memang tidak terlalu agresif, namun tetap sporty.
10. Yamaha YZF R6 :
Rival berat dari CBR600RR ini juga mengadopsi double headlamp yg dipisahkan oleh ram air di tengahnya, namun tampilannya jauh lebih agresif dan sangar. Selain itu, pada bagian tengahnya juga terdapat lampu kecil berbentuk lancip.
11. Kawasaki ZX-6R :
Kawasaki ZX-6R mengadopsi dual headlamp dengan bentuk lampu bulat di dalamnya. Dengan desain seperti itu, mengesankan tatapan mata yg sedang melotot. Hehehe.. 🙂
12. Ducati 848 :
Menurut saya, inilah headlamp motor buatan Ducati paling keren. Bentuknya memang tidak se-agresif punya Panigale, tetapi headlamp ini mempunyai bentuk yg tipis sehingga membuatnya terlihat simple namun cantik.
13. Suzuki Hayabusa :
Seperti halnya produk Suzuki, motor ini juga mengadopsi model single headlamp yg sebenarnya tersusun dari beberapa buah lampu.
14. Kawasaki ZX-14R :
Hyperbike buatan Kawasaki ini mengadopsi 4 buah lampu utama berbentuk membulat, kemudian disertai juga dua buah lampu kecil di tiap ujungnya.
15. Kawasaki Ninja 250 FI :
Tentu saja brother dan sister sudah tidak asing dengan tampilan headlamp motor ini, karena merupakan market leader motor sport 250 cc di Indonesia. Keberadaannya cukup banyak di jalanan.
16. Honda CBR250R :
Motor buatan Honda Thailand ini mengadopsi headlamp model single dengan bentuk menyerupai milik VFR 1200. Headlamp inilah yg membuat kontroversi di sebagian kalangan pemerhati otomotif, karena bentuknya keluar dari keluarga CBR series pada umumnya.
Pada CBR250RR terbaru yg sudah diperkenalkan pada tahun 2014 ini, sudah terdapat perubahan menjadi dual headlamp.
17. Kawasaki Ninja 250RR Mono :
Sesuai dengan namanya maupun jumlah silinder-nya, motor sport ini mengadopsi headlamp model single. Hal ini yg membuatnya semakin terlihat ramping dan simple.
18. Yamaha YZF R15 :
Motor sport buatan Yamaha ini sudah menerapkan dual headlamp, seperti layaknya keluarga YZF R series yg telah meluncur sebelumnya.
Headlamp berdimensi cukup besar untuk ukuran motor kelas 150 cc.
19. Yamaha YZF R25 :
Motor ini kabarnya akan dirilis tgl 20 Mei 2014. Melihat bentuk headlamp yg agak menyipit dan rada menyiku, membuat tampilannya terkesan agresif dan sangar.
Foto dapat dari iwanbanaran.com.
20. Honda old CBR150R Karburator :
Yup, kenapa yg saya pilih CBR150R karburator? Jawabannya adalah karena untuk yg CBR150R FI bentuk headlamp sudah diwakili oleh CBR250R yg bentuknya mirip, hanya beda dikit banget di bagian tengahnya.
Untuk headlamp Honda CBR150R karbu ini saya tempatkan pada nomer 20, bukan berarti memperoleh peringkat ke 20, tetapi hanya merupakan urutan saat pengetikan artikel saja.
Desain headlamp CBR150R karbu memang keren, terbukti banyak ditiru beberapa pabrikan motor.
Headlamp menerapakan model dual yg didalamnya terdapat reflektor lampu berbentuk bulat. Kemudian dilengkapi lampu sein pada sisi kiri dan kanannya. Desain ini terlihat simple tapi berkarakter. Saat lampu menyala terlihat sorot tajam dari kedua reflektor berbentuk bulat tersebut. Nice lah pokoknya.. 🙂
Menurut saya, desain headlamp seperti ini yg seharusnya dikembangkan (dengan beberapa revisi agar lebih keren) buat new CBR150R buatan lokal (K45), sebagai pembeda dengan sang kakak yg 250 cc.
Sayangnya hal tersebut sepertinya tidak terlaksana, karena infonya K45 memiliki desain mirip New CBR250R dual headlamp.
21. Kawasaki ZX-10R :
Motor juara dunia WSBK 2013 ini mengadopsi dual headlamp yg dipisahkan oleh air duct yg berdimensi cukup besar dan posisinya tepat di tengah-tengah. Bentuk headlamp mempunyai lekukan dan bersudut tajam membuatnya terlihat sangat aggressive dan sangar.
Pada foto-foto di atas telah ditampilkan berbagai macam model headlamp motor sport full fairing dari berbagai merk sepeda motor.
Selain itu, model-model yg ditampilkan juga sudah mewakili beberapa kelas sepeda motor dengan beragam kapasitas mesin, sehingga dapat dilihat model headlamp yg paling dominan diaplikasi.
So, menurut brother dan sister, model headlamp motor sport full fairing mana yg paling keren?
Silahkan di-share di kolom komentar.
(Prast)
Otobursa Tumplek Blek 2014 – Part 2 – Full Report Mei 13, 2014
Posted by prasetyo676 in General.Tags: 2014, Otobursa, Senayan, Tumplek Blek
34 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga dalam keadaan sehat Dan lancar dalam menjalankan aktifitas.
Melanjutkan artikel sebelumnya, tentang liputan event International Otobursa Tumplek Blek ke 15, di parkir timur dan plaza Gelora Bung Karno, Senayan, Jakarta, yg berlangsung selama 2 hari, yaitu tgl 10-11 Mei 2014. Bagi yg belum membaca artikelnya, silahkan klik link berikut ini :
Otobursa Tumplek Blek 2014 – Part 1.
https://prasetyo676.wordpress.com/2014/05/11/otobursa-2014-part-1/
Seperti pernah disebutkan pada artikel sebelumnya, bahwa Otobursa kali ini mengambil tema ” Tanpa Batas”.
Setelah kita memarkir kendaraan, lalu berjalan menuju ke loket penjualan karcis. Harga 1 tiket untuk 1 orang dewasa adalah Rp. 25 ribu, sedangkan untuk anak balita gratis.
Setelah membeli tiket seharga 25 ribu rupiah tersebut, kemudian kita masuk melewati gerbang pemeriksaan tiket. Kalau waktu itu Prast676 masuk melalui Zona B.
Begitu melewati gerbang masuk, saat kita melihat ke bagian kiri terdapat panggung besar sebagai tempat konser musik dan juga pembagian dan pengumuman bagi para pemenang otocontest.
Kemudian apabila kita ke kanan, maka di sana terdapat denah Otobursa Tumplek Blek, sehingga memudahkan kita untuk mencari lokasi booth yg akan kita kunjungi.
Pada event kali ini juga dilaksanankan Sirion drive battle.
Selanjutnya mengenai acara dan booth apa saja yg ada di sana, adalah sebagai berikut :
1. Bursa mobil dan motor.
Pada bursa mobil dan motor, kita dapat menemukan berbagai macam mobil dan motor baik dalam kondisi baru maupun second hand.
Untuk mobil baru, turut berpartisipasi brand Honda, yg memiliki booth megah, disana dipajang berbagai mobil andalannya, diantaranya Mobilio, Brio, Civic, dll.
Tepat di seberangnya, terdapat booth Yamaha yg tidak kalah megah nya. Booth Yamaha mengambil tema R series, sehingga disana dipajang sepeda motor sport full fairing andalannya, diantaranya adalah YZF R1, YZF R6, dan YZF R15.
Khusus untuk YZF R15 terdapat program promo buat 100 pembeli pertama saat event Otobursa ini berlangsung, akan mendapatkan helm HJC dengan motif seperti yg digunakan oleh Jorge Lorenzo.
Selain itu, booth ini juga menyuguhkan dance dan suara moge-moge Yamaha saat mesinnya dinyalakan.
Untuk booth Suzuki menampilkan motor-motor andalannya yg dijual di pasaran, seperti Satria FU dan Next.
Kemudian brand Honda mengambil area yg cukup luas, pada area terbuka, karena disana menyuguhkan simulasi trek seperti layaknya yg digunakan pada kontes safety riding. Kita dapat mendaftarkan diri untuk mengikuti test ride tersebut.
Selanjutnya untuk brand Kawasaki, memajang Z1000, Z250SL, Ninja 250RR Mono, serta Pulsar 200NS. Selain itu juga ada motor-motor modifikasi.
2. Gilas Mobil.
Acara Gilas Mobil merupakan acara rutin saat gelaran Otobursa tiap tahunnya. Disana disiapkan beberapa buah mobil bekas yg akan digilas menggunakan jip off road. Otomotif group memiliki maskot jip yg diberi nama Gajah Monster.
3. Stunt Ride.
Pada acara ini disuguhkan atraksi ketangkasan menggunkan sepeda motor dan sepeda kayuh.
4. Lapak Aksesoris Mobil dan Motor.
Pada area ini terdapat berbagai macam perlengkapan mobil dan motor dari berbagai tipe. Kita juga dapat menemukan part second hand. Yg perlu diingat, saat kita memilih part, pastikan kondisi barang yg akan kita tebus masih dalam kondisi layak.
5. Test Ride.
Kita dapat melakukan test ride pada area ini. Saat saya kesana, terlihat ramai oleh pengunjung yg ingin berpartisipasi mencoba motor-motor terbaru dari Piaggio Vespa.
6. Zona Komunitas.
Para komunitas juga mendapat tempat khusus di event Otobursa Tumplek Blek ini, sehingga mereka bisa lebih memperkenalkan komunitas mereka, sekaligus menawarkan berbagai macam produk dan merchandise.
7. Kampoeng Jip.
Khusus para penggemar mobil off road atau jip, dapat berkunjung ke area ini. Disana kita disuguhkan berbagai aksesoris off road serta mobil jip yg sudah menjalani modifikasi.
8. Skubek Contest.
Para penggemar modifikasi motor matic dapat berpartisipasi dalam Skubek Contest ini.
9. Custom Scale Car Fest.
Buat para penggemar miniatur mobil dan motor dapat berkunjung ke lapak ini. Disana terdapat bermacam-macam model miniatur mobil dan motor yg dapat dipilih untuk melengkapi koleksi.
10. Komunitas Mobil Retro.
Para pecinta mobil retro juga mendapatkan areal khusus untuk berpartisipasi dalam acara Otobursa Tumplek Blek 2014 ini.
Selain lapak-lapak yg sudah disebutkan di atas, terdapat juga areal serta acara berikut ini :
11. Wet T-shirt Photo Contest.
12. Scooteriz Fun Corner.
13. Auto Bild Corner.
14. Parade Test Drive.
15. Bursa Lelang.
Kemudian, akan ada hiburan bagi para pengunjung Otobursa yg diisi oleh group band dan DJ ternama.
Hari Sabtu, 10 Mei 2014 :
1. Stereocase.
2. Neurotic.
3. Groovader.
4. DJ Indra 7.
Hari Minggu, 11 Mei 2014 :
1. Group band KOTAK.
2. Souljah.
3. Soulvibe.
4. Nice Friday.
5. The Experience Brothers.
6. DJ Wenzrawk.
So, bagi para pecinta otomotif, rasanya terlalu singkat waktu selama 2 hari pelaksanaan Otobursa Tumplek Blek ini, karena luasnya area dan banyaknya lapak dan acara yg perlu disinggahi.
Bagi para sobat yg belum sempat datang pada acara Otobursa tahun ini, mungkin dapat menghadirinya pada tahun depan.
Sekian artikel ini, semoga bermanfaat.
(Prast)
Yamaha YZF R1 2014 – Superbike 1000 cc Andalan Yamaha Mei 12, 2014
Posted by prasetyo676 in General, Yamaha.Tags: Sound, Yamaha, YZF R1
29 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga dalam keadaan sehat dan lancar dalam beraktifitas.
Pada artikel ini, akan kita bahas Yamaha YZF R1, moge full fairing 1000cc andalan dan kebanggan Yamaha ini. Kebetulan saat acara Otobursa Tumplek Blek Senayan, Yamaha YZF R1 juga dipajang di stand Yamaha. Motor ini begitu menarik perhatian, karena terlihat lampu depan yg berkesan seperti sorot mata yg tajam dan bengis.
Bagian buritan mengadopsi knalpot undertail yg menjadi ciri khasnya.
Yamaha YZF R1 boleh dibilang merupakan pimpinan dari klan R series, yg diantaranya adalah YZF R6, YZF R15, YZF R125, dan sebentar lagi menyusul keluarga R series yg termuda, yaitu YZF R25 yg dikabarkan akan dilaunching pada tanggal 20 Mei 2014.
Yamaha YZF R1 mengadopsi teknologi crossplane crankshaft, teknologi tersebut merupakan adopsi dari dunia balap, seperti halnya YZR M1 di MotoGP. Motor ini menggunakan mesin 998 cc, 4 silinder, DOHC, serta dapat menghasilkan daya 182.1 hp pada 12500 rpm dan torsi 11.8 kg-m pada 10000 rpm on crankshaft.
Dengan jarak sumbu roda 1415 mm, motor ini tergolong tidak terlalu panjang, mungkin agar dapat bermanuver dengan lincah saat melibas tikungan maupun saat menyalip di jalan yg agak padat lalu lintasnya.
Untuk mengetahui lebih detail mengenai spesifikasi Yamaha YZF R1, dapat disimak pada data di bawah.
Berikut ini spesifikasi Yamaha YZF R1 :
Mesin dan Transmisi :
Type 4-stroke, 4-row cylinder, 16-valve, DOHC
Displacement : 998 cc
Bore x stroke : 78.0 mm x 52.2 mm
Compression ratio : 12.7: 1
Maximum power : 133.9 kW (182.1 hp) @ 12,500 rpm / min
(without forced air intake)
Maximum torque : 115.5 Nm (11.8 kg-m) @ 10,000 rpm / min
Lubrication system : Dry sump
Coupling type : Wet, multiple disc
Starter system : Electric
Transmission : 6-speed system
Final drive : Chain
Fuel supply : EFI
Cooling system : Liquid cooling
Sasis dan Sistem Pengereman :
Type of frame : Deltabox
Front suspension : Upside-down fork of 43 mm
Suspension travel : front 120 mm
Angle of the front fork : 24 º
Toe-wheel : 102 mm
Rear suspension : Swingarm, “Monoshock”
Rear suspension travel : 120 mm
Front brake : Dual discs of 310 mm
Rear brake : 220 mm single disc
Front tire : 120/70 ZR17M / C (58W)
rear tire : 190/55 ZR17M/C (75W)
Dimensi dan Bobot :
Total length : 2,070 mm
Overall width : 715 mm
Total height : 1,130 mm
Seat height : 835 mm
Wheelbase : 1,415 mm
Min ground clearance : 135 mm
Total weight : 206 kg
Fuel tank capacity : 18 l
Oil tank capacity : 3.7 l
Yamaha YZF R1 mengadopsi Speedometer sistem digital, tetapi Tachometer model analog yg mudah dipantau.
Layaknya moge sport pada umumnya, YZF R1 sudah mengadopsi swing arm aluminium campuran.
Yamaha YZF R1 tampak depan dengan bentuk lampunya yg terlihat sangar :
Yamaha YZF R1 tampak belakang, dengan dual exhaust model under tail yg khas :
So, tertarik dengan Yamaha YZF R1 sang pimpinan R series ? Silahkan pesan ke dealer Yamaha yg sudah ditunjuk. 🙂
Semoga artikel ini bermanfaat.
(Prast)
Otobursa 2014 – Part 1 Mei 11, 2014
Posted by prasetyo676 in General.Tags: 15, Otobursa, Senayan, Tumplek Blek
27 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, sekedar share foto Otobursa Tumplek Blek ke 15 di areal parkir timur Gelora Bung Karno, Senayan, Jakarta. Gelaran ini merupakan event tahunan dari Otomotif group. Tema yg diambil untuk event kali ini adalah Tanpa Batas. Event ini berlangsung selama 2 hari, yaitu tgl 10-11 Mei 2014.
Untuk hari ini, Prast676 berkesempatan untuk hadir pada acara ini.
Suasana cukup meriah, mulai dari stunt ride, bursa mobil dan motor, aksesoris, test drive, test ride, otocontest, dll.
Untuk detail liputannya akan dibuat artikel lanjutannya.
Berikut ini gallery nya.
So, bagi yg berada di seputar Jabodetabek, sempatkan ke acara tahunan ini, meriah euy.. 🙂
Nantikan liputan lengkapnya, pada artikel-artikel yg lainnya.
(Prast)
Otobursa International ke 15 di Senayan 10 – 11 Mei 2014, Bursa Otomotif Terbesar di Asia Tenggara Mei 9, 2014
Posted by prasetyo676 in General.Tags: 2014, Otobursa
9 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga dalam keadaan sehat. Sharing informasi, bahwa pada akhir pekan ini ada agenda besar yg diselenggarakan di area Senayan, Jakarta.
Agenda tersebut adalah International Otobursa Tumplek Blek ke 15, yg diselenggarakan oleh Otomotif group pada tanggal 10-11 Mei 2014, di area plaza dan parkir timur Gelora Bung Karno, Senayan Jakarta.
Prast 676 sudah beberapa kali datang ke acara serupa pada tahun-tahun sebelumnya. Pada acara tahun ini mengambil tema “Tanpa Batas”.
So, bagi para pecinta dunia otomotif ataupun bagi yg sedang ingin mencari part untuk mobil atau motor kesayangannya, tentu saja diusahakan bisa datang ke acara ini.
Sekedar informasi, di Otobursa Tumplek Blek ke 15 ini terdapat berbagai stan maupun acara menarik, yaitu :
1. Bursa mobil dan motor.
2. Gilas Mobil.
3. Stunt Ride.
4. Lapak Aksesoris Mobil dan Motor.
5. Test Ride.
6. Zona Komunitas.
7. Kampoeng Jip.
8. Skubek Contest.
9. Custom Scale Car Fest.
10. Komunitas Mobil Retro.
11. Wet T-shirt Photo Contest.
12. Scooteriz Fun Corner.
13. Auto Bild Corner.
14. Parade Test Drive.
15. Bursa Lelang.
Kemudian, akan ada hiburan bagi para pengunjung Otobursa yg diisi oleh group band dan DJ ternama.
Sabtu 10 Mei 2014 :
1. Stereocase.
2. Neurotic.
3. Groovader.
4. DJ Indra 7.
Minggu 11 Mei 2014 :
1. Group band KOTAK.
2. Souljah.
3. Soulvibe.
4. Nice Friday.
5. The Experience Brothers.
6. DJ Wenzrawk.
Sebagai gambaran kemeriahan acara Otobursa Tumplek Blek di Senayan, Jakarta, pada tahun-tahun sebelumnya, dapat dilihat pada gallery foto-foto berikut ini :
So, bagi para penggemar otomotif maupun bagi yg ingin sekedar refreshing, tentu saja acara ini sangat sayang untuk dilewatkan.
Semoga Prast 676 dapat hadir kesana, dan meliput acaranya.
Semoga artikel ini bermanfaat.
(Prast)
Skutik Menjadi Incaran Pencuri di Perancis Mei 9, 2014
Posted by prasetyo676 in General.Tags: News, Pencurian, Skutik
26 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga senantiasa dalam keadaan sehat.
Kali ini artikel sharing tentang maraknya pencurian sepeda motor.
Ternyata pencurian motor tidak hanya terjadi di negara kita, tetapi kasus ini juga marak terjadi di negara maju, seperti yg terjadi di negara Perancis.
Kemudian, motor apakah yg menjadi incaran pencuri di Perancis?
Ternyata motor yg menjadi incaran pencurian di sana adalah jenis skuter. Yup, hal ini seiring dengan perkembangan penjualan motor jenis skuter yg mengalami peningkatan dari tahun ke tahun.
Kabarnya, di Perancis terdapat kasus pencurian skuter setiap 8 menit.
Selanjutnya, kabarnya 61000 skuter menjadi korban pencurian dalam setahun. Aksi pencurian sebagian besar dilakukan pada saat siang hari.
Mengutip dari Motobiker, bahwa pencurian skuter pada siang hari meningkat 53 persen dari tahun 2012-2013.
Kemudian mengenai lokasi pencurian, sebanyak 85 persen terjadi di lingkungan perkotaan. Peningkatan kasus pencurian skuter terjadi di beberapa kota, yaitu kota Indre, Gers, Rhone dan Guyane.
Sebagian besar skuter yg dicuri tersebut tidak memiliki asuransi pencurian. Maraknya kasus pencurian skuter ini juga disebabkan minimnya sistem keamanan. Hal ini membuat para produsen motor khususnya skuter menawarkan opsi sistem keamanan yg lebih baik untuk skuter produksinya.
Melihat kasus di atas, ternyata seiring populer dan tumbuhnya penjualan skuter, diikuti pula oleh maraknya kasus pencurian, bahkan hal ini terjadi di negara maju sekalipun, seperti Perancis.
So, bagi kita di Indonesia, para rider juga diminta lebih waspada saat memarkir kendaraannya, khususnya apabila di lokasi yg tidak ada parkir resmi-nya. Kalau perlu, lengkapi sistem keamanan tambahan, seperti alarm atau gembok pengaman. Memang hal itu belum menjamin 100 persen keamanan, tetapi minimal akan menyulitkan kawanan pencuri saat melakukan aksinya.
Semoga artikel ini bermanfaat, jangan lupa mampir di artikel yg lainnya. 🙂
(Prast)
prasetyo676.com 