Yamaha New FZ dan FZ-S Versi 2.0 Fuel Injection Meluncur di India Juni 30, 2014
Posted by prasetyo676 in Yamaha.19 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga dalam keadaan sehat dan lancar dalam menjalankan aktifitas.
Update informasi datang dari dunia otomotif di India. Pada saat ini media otomotif di sana sedang ramai memberitakan tentang peluncuran Yamaha FZ dan FZ-S V 2.0 Fuel Injection. Yup, saudara Yamaha Byson ini telah mengalami upgrade sistem pengabutan bahan bakar dari karburator ke sistem injeksi.
Perubahan tidak hanya pada pengabutan bahan bakar ke sistem injeksi, namun juga kapasitas mesin mengalami penurunan, yaitu dari 153 cc menjadi hanya 149 cc. Perubahan kapasitas mesin tersebut juga diikuti penurunan output power dan torsi. Pada tipe sebelumnya, power dan torsi yg dihasilkan adalah 13.8 bhp dan 13.6 Nm, sedangkan pada versi terbaru ini justru hanya 12.92 bhp dan 12.8 Nm. Wah lumayan juga penurunannya ya.
Meskipun dari segi power dan torsi mengalami penurunan, tetapi dikompensasi semakin irit nya konsumsi bahan bakar sekitar 14% serta penurunan emisi gas buang sampai 33%. Selain itu, tipe terbaru ini juga mengalami pengurangan bobot sebanyak 3 kg. Kini bobotnya hanya 132 kg saja.
Selain itu, motor ini juga mengalami perubahan dari sektor desain dan beberapa komponen yg digunakan. Seperti dapat dilihat pada foto-foto terlampir, terdapat perubahan pada bentuk headlamp, speedometer, silencer knalpot, mudguard, bentuk tangki bahan bakar, bentuk shroud, bentuk jok, bentuk lampu belakang, serta penggunaan behel model tanduk.
Ada yg menarik nih pada model behelnya, ternyata yg diaplikasi adalah model tanduk yg sebenarnya sudah lama diaplikasi pada motor-motor yg beredar di Indonesia maupun di India. Yup, model behel tanduk sperti itu sudah sejak lama dipakai oleh Honda Tiger Revolution, CBR150R FI, CBR250R dan New CBR250R, CS1. Kemudian dari motor keluaran India, seperti Pulsar series, P200NS, P135, P220, P200. Mungkin model behel tanduk seperti itu disukai biker di sana.
Model speedometer yg digunakan pada tipe terbaru ini memiliki bentuk lebih kotak dan berupa satu panel LCD sehingga lebih simpel, terlihat agak mirip dengan speedometer Kawasaki Ninja 250RR Mono atau Z250SL.
Ada hal yg sebenarnya terasa kurang pada FZ series terbaru ini, yaitu pada bagian sistem pengereman belakangnya yg masih mengadopsi rem teromol. Tentu akan terlihat lebih keren dan macho kalau sistem pengereman model teromol tersebut di-upgrade ke sistem disc brake.
Mungkin saja pertimbangan Yamaha India terkait ke harga jual ya, karena saat ini FZ dan FZ-S V 2.0 Fuel Injection menjadi motor sport termurah yg sudah mengaplikasi sistem injeksi yg dijual di India.
Mengenai pilihan warna, New FZ dan FZ-S V 2.0 Fuel Injection ini tersedia dalam beberapa pilihan, yaitu untuk tipe FZ adalah ‘Panther Black’ dan ‘Scorching Red’. Sedangkan tipe FZ-S tersedia dalam empat pilihan warna, yaitu : Astral Blue, Moonwalk White, Cyber Green dan Molten Orange.
Harga yg ditawarkan untuk FZ adalah Rs 76,250, sedangkan FZ-S dijual dengan harga Rs 78,250 (ex-showroom, Delhi).
Dengan segala upgrade yg telah dilakukan, menurut saya terasa masih kurang apabila hal yg serupa diterapkan pada Yamaha Byson yg dijual di Indonesia, karena mayoritas biker di Indonesia berharap next Byson apabila sudah menerapkan sistem injeksi juga sudah dilengkapi rem cakram belakang, serta model lampu belakang yg dibuat lebih sporty. Selain itu, para biker di sini juga akan lebih senang apabila ada peningkatan power dan torsi mesin, karena sudah kita ketahui bersama, bahwa Yamaha Byson saat ini memiliki performa standard yg terlalu smooth untuk ukuran motor sport 150 cc dengan tampang kekar.
Bagaimana menurut pendapat sobat sekalian? Silahkan share di kolom komentar.
(Prast)
Source : http://auto.ndtv.com/news/new-2014-yamaha-fz-fi-and-fz-s-version-2-0-launched-574281
http://m.zigwheels.com/gallery/bikesslideshow/2014-yamaha-fzs-version-20-gallery-review/18971/1/3
Mesin EcoBoost dari Ford Kembali Terpilih Sebagai Mesin Terbaik di Dunia Juni 30, 2014
Posted by prasetyo676 in Car.Tags: Best, Ford EcoBoost
19 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga dalam keadaan sehat dan diberikan kelancaran dalam menjalankan aktifitas.
Pada kesempatan kali ini, ada informasi terkait prestasi mesin buatan pabrikan ternama, Ford. Pabrikan mobil ternama asal Amerika ini baru saja menerima penghargaan internasional.
Yup, mesin racikan mereka yg diberi nama EcoBoost 1.0 kembali terpilih sebagai mesin terbaik di dunia. Mesin Ford berkapasitas 1000 cc tersebut sanggup mempertahankan gelar selama tiga tahun berturut-turut.
EcoBoost berhak memperoleh gelar International Engine of the Year
2014 di kelas Best Engine Under 1.0 litre. Penilaian dilakukan oleh 82 jurnalis automotif dari 35 negara, sehingga diperoleh hasil mesin EcoBoost racikan Ford itu yg layak menyandang gelar tersebut. Gelar prestisius itu diserahkan pada saat ajang Engine Expo 2014 yg berlangsung di Stuttgart, Jerman.
“Melalui pendekatan One Ford yang kami bangun, EcoBoost
telah menetapkan sebuah patokan yang menggabungkan
antara kekuatan dan efisiensi bahan bakar dari sebuah mesin
bensin,” terang Bob Fascetti, Vice President Ford Powertrain
Engineering seperti dikutip AutocarIndia.
Sebagai informasi mesin EcoBoost 1.0 liter menggabungkan direct
fuel injection, turbocharging dan variable valve timing, sehingga menghasilkan kinerja yg sangat responsif. Mesin EcoBoost sudah diaplikasikan pada varian New Fiesta 1.0L MT & AT EcoBoost.
Mesin EcoBoost yg digunakan memiliki kapasitas mesin 999 cc, dengan dimensi bore x stroke 71.9 x 82 mm.
Mesin tersebut mampu menghasilkan daya125/6000 ps /rpm dan torsi maksimum 170/1400 – 4500 Nm /rpm.
Beberapa testimoni para jurnalis media yg pernah merasakan performa mesin EcoBoost 1.0L tersebut, merasa seperti bukan mengendarai mobil 1.000 cc, tetapi bahkan terasa lebih responsif dibandingkan Fiesta bermesin 1.5 Ti-VCT bermesin 1500 cc.
Selamat buat Ford atas prestasinya dengan meraih penghargaan International Engine of the Year 2014 di kelas Best Engine Under 1.0 litre, semoga semakin memicu para engineer-nya untuk semakin berkreasi dan menyuguhkan yg terbaik bagi konsumen.
(Prast)
Klasemen Pembalap MotoGP 2014 – Sampai Dengan Seri ke 8 Juni 29, 2014
Posted by prasetyo676 in MotoGP.Tags: Klasemen, MotoGP 2014
11 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga dalam keadaan sehat dan diberi kelancaran dalam menjalankan aktifitas.
Race MotoGP seri ke 8 pada tahun ini berlangsung di Assen, Belanda 28 Juni 2014.
Seperti sudah kita ketahui bersama, dan sudah dibahas pada artikel sebelumnya, bahwa Marc Marquez kembali memenangkan race sehingga membuatnya mencatatkan rekor 8 kali race dengan 8 kali kemenangan secara berturut-turut sejak seri awal musim. Hal tersebut merupakan pencapaian mengagumkan, sejak tahun 1971 yg pernah diraih oleh Giacomo Agostini.
Dengan pencapaian ini, maka Marc Marquez saat ini sudah mengumpulkan 200 point dan semakin memperkokoh kepemimpinannya pada posisi klasemen sementara.
Pada posisi selanjutnya ditempati oleh Valentino Rossi yg berhasil mengumpulkan 128 point, atau selisih 72 point dari Marquez.
Selanjutnya pada posisi ke 3 ditempati oleh Dani Pedrosa yg memiliki jumlah point sama dengan Rossi, yaitu 128 point.
Pada posisi ke 4 saat ini ditempati oleh Andrea Dovizioso dari team Ducati yg mengumpulkan 91 point.
Melengkapi posisi 5 besar, Jorge Lorenzo mengumpulkan 81 point.
Untuk lebih lengkapnya, dapat dilihat pada list klasemen sementara Pembalap MotoGP sampai dengan seri Belanda 2014 berikut ini :
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 200 points
2. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 128 points (-72)
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 128 points (-72)
4. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 91 points (-109)
5. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 81 points (-119)
6. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 67 points (-133)
7. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 58 points (-142)
8. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 56 points (-144)
9. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 51 points (-149)
10. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 48 points (-152)
11. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 43 points (-157)
12. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)* 28 points (-172)
13. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 27 points (-173)
14. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 27 points (-173)
15. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 24 points (-176)
16. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 22 points
(-178)
17. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 15 points (-185)
18. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 8 points (-192)
19. Michele Pirro ITA Ducati Team (Desmosedici) 7 points (-193)
20. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* 6 points (-194)
21. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 3 points (-197)
22. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) 2 points (-198)
Melihat urutan klasemen di atas, ternyata Valentino Rossi masih sangat kompetitif meskipun di usianya saat ini, dia masih mampu bersaing dengan para pembalap yg jauh lebih muda.
Sedangkan rekan setim Rossi, yaitu Jorge Lorenzo tampaknya semakin berat perjuangannya agar dapat bersaing dalam perebutan gelar juara dunia MotoGP 2014 ini, karena saat ini dia sudah tertinggal 119 point dari sang pemuncak klasemen sementara, yaitu Marc Marquez.
So, kita ikuti perkembangannya pada seri-seri selanjutnya, apakah kubu team biru dapat melakukan perlawanan sengit kepada kubu team orange. Serta jangan lupakan juga kubu team merah alias Ducati yg kemungkinan bisa menjadi kuda hitam dalam perebutan podium.
Jangan lupa sobat, saksikan seri MotoGP berikutnya yg berlangsung di Sachsenring, Jerman pada tanggal 13 Juli 2014, semoga menyuguhkan tontonan seru.
(Prast)
Hasil Race MotoGP Assen, Belanda 2014 – Marquez Menang Lagi, 8 Race 8 Kemenangan Juni 28, 2014
Posted by prasetyo676 in MotoGP.Tags: Belanda 2014, MotoGP Assen
8 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga dalam keadaan sehat dan diberi kelancaran dalam menjalankan aktifitas.
Race MotoGP seri ke 8 pada tahun ini berlangsung di Belanda, Assen 28 Juni 2014. Seperti biasanya, race GP Belanda berlangsung pada hari Sabtu, bukan hari Minggu. Pada hasil kualifikasi yg berlangsung kemarin memberikan hasil gemilang bagi team open class, yaitu Aleix Espargaro. Kondisi lintasan basah membuatnya mendapatkan pole position pada GP Assen Belanda kali ini.
Mungkin bagi sebagian besar umat muslim di Indonesia tidak menyaksikan siaran live race MotoGP Assen, karena sedang menjalankan sholat Tarawih. So, meskipun tidak menyaksikan siaran live race, tetapi tetap bisa melihat update hasil race di situs resmi motogp.com atau blog-blog maupun media online.
Yup, langsung saja ke topik utama, yaitu hasil race MotoGP Assen 2014. Pada race kali ini kondisinya cukup tricky, karena perpaduan antara wet dan dry race.
Pada saat awal akan dimulai race, kondisi lintasan basah akibat diguyur hujan. Hal tersebut membuat para pembalap memilih menggunakan motor dengan wet tyre. Tetapi Valentino Rossi membuat spekulasi dengan memilih menggunakan slick tyre, sehingga sesaat sebelum race dimulai, Rossi mengganti motornya dengan motor cadangan yg sudah disetting menggunakan wet tyre, sehingga membuat Rossi memulai start dari ujung pit lane.
Kondisi trek basah ternyata tidak berlangsung lama, karena saat race mencapai lap ke 5 dari total 26 lap yg harus ditempuh, kondisi lintasan mulai kering, sehingga para pembalap mulai mengganti motornya dengan motor settingan dry race.
Meskipun kondisi seperti ini sangat tricky, tetapi pada seri MotoGP kali ini Marc Marquez kembali menunjukkan supremasi dan kematangannya sebagai sang Juara Dunia bertahan. Yup, Marc Marquez kembali menjadi sang juara, sehingga membuatnya mencatatkan rekor sebagai pembalap yg dapat memenangkan 8 race pertama pada kelas premier secara berturut-turut, menyamai pencapaian pembalap legendaris Giacomo Agostini pada tahun 1971.
Marc Marquez mencapai garis finish dengan catatan waktu 43m29.954s, atau sekitar 6.7s lebih dahulu dari pembalap yg finish nomer 2.
Andrea Dovizioso menunjukkan hasil gemilang buat team Ducati, karena berhasil meraih podium ke 2 pada race kali ini.
Selanjutnya pada posisi ke 3 ditempati oleh Dani Pedrosa yg sebelumnya harus berjuang menghadapi perlawanan dari Aleix Espargaro.
Aleix Espargaro yg pada saat kualifikasi berhasil meraih urutan pertama, ternyata pada saat race posisinya melorot dan finish di urutan ke 4. Meskipun begitu, pencapaian tersebut termasuk cukup baik untuk pembalap yg menggunakan motor open class tersebut, apalagi kondisi race kali ini yg merupakan kombinasi wet di awal, dan dry setelah sekitar seperlima race.
Lanjut lagi ke urutan ke 5, ditempati oleh Valentino Rossi yg mencatatkan waktu 43m 55.767s.
Hasil kurang menggembirakan diraih oleh rekan setim Rossi di
Movistar Yamaha MotoGP, yaitu Jorge Lorenzo. Yup, pada race kali ini Lorenzo hanya berhasil finish di urutan ke 13 dengan catatan waktu
44m 34.595s. Hasil ini semakin membuat Lorenzo tambah sulit untuk masuk ke persaingan perebutan Juara Dunia MotoGP 2014.
Berikut ini hasil race MotoGP Assen Belanda 2014 :
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 43m29.954s
2. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 43m36.668s
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 43m40.745s
4. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 43m49.153s
5. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 43m55.767s
6. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 43m58.957s
7. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 44m0.836s
8. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 44m0.939s
9. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 44m13.985s
10. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 44m18.616s
11. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* 44m21.817s
12. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)* 44m30.283s
13. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 44m34.595s
14. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 44m35.934s
15. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 44m47.565s
16. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 44m49.707s
17. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 44m57.584s
18. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) 44m58.096s
19. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 43m41.754s
20. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia)* 43m58.159s
21. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 44m49.966s
22. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Forward
Yamaha) 43m33.704s
Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* DNF
Race selanjutnya akan berlangsung di Sachsenring, Jerman pada tanggal 13 Juli 2014, semoga menyuguhkan tontonan seru bagi para penggemar MotoGP.
(Prast)
Hasil Race MotoGP Catalunya, Spanyol 2014 Serta Klasemen Sementara – Marquez Memimpin Juni 16, 2014
Posted by prasetyo676 in MotoGP.Tags: GP Catalunya 2014, Klasemen MotoGP
8 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga dalam keadaan yang sehat dan diberikan kelancaran dalam menjalankan aktifitas. Race MotoGP yg berlangsung di Catalunya, Spanyol pada akhir pekan ini menyuguhkan tontonan seru dan mendebarkan.
Persaingan ketat terjadi antara para pembalap yg sering disebut “alien” di MotoGP. Yup Marc Marquez, Valentino Rossi dan Dani Pedrosa saling berusaha meraih posisi terdepan.
Meskipun pada akhirnya balapan dimenangkan oleh Marc Marquez.
Catatan ini menambah pencapaian Marquez untuk berhasil meraih 7 kali kemenangan secara berturut-turut.
Dani Pedrosa memberikan perlawanan cukup kuat terhadap Marc Marquez pada seri kali ini, sayangnya menjelang akhir balapan, Pedrosa agak melebar di tikungan sehingga membuat posisinya melorot dari ke 2 menjadi posisi ke 3. Pencapaian kemenangan sirna pada seri ini.
Pada race kali ini terlihat Valentino Rossi masih cukup bisa bersaing dalam perebutan posisi terdepan, melawan para pembalap muda. Bahkan pada beberapa tikungan, kecepatan Rossi lebih tinggi daripada Marquez saat kita memperhatikan data speed komparasi yg tertampil di monitor. Hal sebaliknya dialami oleh Jorge Lorenzo, yup dia hanya berhasil meraih posisi ke 4, sehingga membuat gap point antara Lorenzo dengan Marquez, Rossi dan Pedrosa pada klasemen sementara semakin melebar.
Hasil Race MotoGP Catalunya, Spanyol 2014 adalah sebagai berikut :
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 42m56.914s
2. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 42m 57.426s
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 42m 58.748s
4. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 43m 1.454s
5. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 43m 8.062s
6. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 43m 11.127s
7. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 43m 13.041s
8. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 43m 13.089s
9. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 43m 14.954s
10. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 43m 21.695s
11. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 43m 34.067s
12. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)* 43m 39.835s
13. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 43m 40.213s
14. Michele Pirro ITA Ducati Team (Desmosedici) 43m 52.071s
15. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 43m 56.105s
16. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* 43m 57.820s
17. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 43m 58.198s
18. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 44m 3.035s
19. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) 44m 22.109s
20. Michel Fabrizio ITA IodaRacing Project (ART) 44m 37.579s
Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia)* DNF
Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) DNF
Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) DNF
Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R)
DNF
Sedangkan urutan klasemen sementara sampai dengan seri ke 7 yg berlangsung di Catalunya dapat disimak pada list berikut ini :
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 175 points
2. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 117 points (-58)
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 112 points (-63)
4. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 78 points (-97)
5. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 71 points (-104)
6. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 58 points (-117)
7. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 54 points (-121)
8. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 50 points (-125)
9. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 41 points (-134)
10. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 40 points (-135)
11. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 34 points (-141)
12. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 27 points (-148)
13. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 26 points (-149)
14. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)* 25 points (-150)
15. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 24 points (-151)
16. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 15 points (-160)
17. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 13 points (-162)
18. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 8 points (-167)
19. Michele Pirro ITA Ducati Team (Desmosedici) 7 points (-168)
20. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 2 points (-173)
21. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) 2 points (-173)
22. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* 1 points (-174)
Sepertinya race MotoGP berlangsung semakin menarik, sering terjadi overtake perebutan posisi 3 besar, meskipun pada 7 seri yg telah berlangsung dimenangkan oleh Marc Marquez, namun tetap saja menyuguhkan tontonan yg mendebarkan.
So, kita lihat saja seri selanjutnya yg berlangsung di Assen, Belanda pada tgl 28 Juni 2014.
(Prast)
Source : crash.net
Lamborghini Tabrak Truk di Tol Priok Sehingga Truk Terbalik – Pengemudi dalam Keadaan Selamat Juni 8, 2014
Posted by prasetyo676 in Car, Lamborghini.Tags: Kecelakaan di Tol Priok, Lamborghini
17 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga dalam keadaan sehat dan diberi kelancaran dalam menjalankan aktifitas.
Sekedar share informasi dari detik.com, bahwa telah terjadi kecelakaan yg melibatkan supercar Lamborghini yg menabrak truk di Tol Priok. Sang pengemudi mobil Lamborghini dalam keadaan selamat, terbantu sistem kemanan mobil yg mumpuni. Dugaan sementara penyebab kecelakaan adalah sang pengemudi mobil Lamborghini dalam keadaan mengantuk.
Update :
Polisi menyimpulkan penyebab kecelakaan adalah si pengemudi Lamborghini ngebut dan hilang kendali.
“Jadi memang pengemudi Lamborghini ngebut dengan kecepatan di atas 100 km per jam,” ujar Kasatlantas Jakarta Utara, AKBP Darmanto kepada detikcom, Minggu (8/6/2014).
Ketika melaju dalam kecepatan tinggi itu, sopir yang diketahui bernama Edi ini kehilangan kendali. “Dan menabrak pembatas jalan tol,” ujar Darmanto.
Setelah menabrak pembatas jalan, Lamborghini terpental dan akhirnya menabrak truk box yang tengah melintas. “Akhirnya
nabrak kendaraan box itu,” kata Darmanto.
Berikut ini sedikit kronologisnya :
Jakarta – Lamborghini B 999 FIN menabrak truk di Tol Priok,
Jakarta Utara. Bagaimana Lamborghini putih dapat menabrak truk?
Kasatlantas Jakarta Utara AKBP Darmanto, ketika dikonfirmasi, Minggu (8/6/2014) menguraikan bagaimana kecelakaan terjadi:
-Pukul 06.25 WIB
Lamborgini yang dikemudikan Edi semula berjalan dari arah timur menuju barat. Setiba di TKP di KM 21.400 di kawasan Universitas Bunda Mulia, mobil mewah tersebut menabrak truk bernopol B 8528 GA tersebut.
Truk yang dikemudikan Suhanda tersebut akhirnya terbalik.
Sopir Lamborghini dan sopir truk selamat dalam insiden
tersebut.
Sopir Lamborghini memiliki SIM dan STNK sedangkan sopir truk tidak memiliki SIM.
– Pukul 08.00 WIB
Lamborghini dan truk dievakuasi dari lokasi. Edi dibawa ke klinik terdekat. Edi kemudian meminta izin pulang ke rumah. Pihak kepolisian memastikan akan memanggil Edi untuk diperiksa pada Senin 9 Juni.
Lamborghini bernopol B 999 FIN sepertinya memiliki tingkat keamanan yang cukup lumayan. Bayangkan saja, mobil yang dikendarai Edy (37) warga Citra Garden, Jakbar itu hancur di bagian depan, tapi dia hanya mengalami luka memar di tangan.
“Sopir Lamborghini Edy, tadi langsung ke rumah sakit karena luka memar di tangan. Terus dia langsung pulang,” kata Kasat Lantas Jakpus AKBP Sudarmanto saat dikonfirmasi, Minggu (8/6/2014).
Kecelakaan itu terjadi di Km 21.200 arah Bandara Soekarno-Hatta sekitar pukul 06.30 WIB. Mobil Lamborghini yang dikemudian dia melaju cepat. Diduga karena mengantuk sehingga menghantam truk pengangkut ikan hias hingga terguling.
Pantauan detikcom di kantor Satlantas Jakut di Mangga Dua,
dua air bag tampak terbuka di bangku sopir dan penumpang.
Airbag yang sudah tak mengembang terjuntai di kursi mobil itu.
Diduga karena airbag ini Edy hanya mengalami luka ringan.
Sedang kondisi di bagian depan mobil, bemper tampak hancur,
mesin juga ada yang hampir copot.
Kondisi mobil Lamborghini yg rusak parah pada bagian depannya :
Kalau melihat dari bentuk buritannya, sepertinya mobil yg mengalami kecelakaan tersebut adalah tipe Gallardo. Berikut ini gambaran penampakan Lamborghini Gallardo :
So, secanggih dan semahal apapun kendaraan yg kita gunakan, tetap waspada saat berkendara di jalan, jangan memaksakan diri apabila kondisi fisik sedang tidak fit atau lagi ngatuk.
(Prast)
Source :
http://m.detik.com/news/read/2014/06/08/111015/2602275/10/
http://m.detik.com/news/read/2014/06/08/134325/2602328/10/airbag-lamborghini-b-999-fin-terbuka-edy-hanya-alami-luka-memar-di-tangan
Data Uji Performa YZF R25 vs New CBR 250R vs Ninja 250RR Mono vs Ninja 250FI Part 2 – R25 Superior Juni 6, 2014
Posted by prasetyo676 in Honda, Kawasaki, Yamaha.Tags: New CBR 250R, Ninja 250FI, Ninja 250RR Mono, Uji Performa, YZF R25
116 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga dalam keadaan sehat dan lancar dalam menjalankan aktifitasnya.
Saat ini sedang hangat dibicarakan mengenai hasil test performa Yamaha YZF R25 dan dikomparasi dengan hasil test rival-rivalnya yg 250 cc, baik itu yg bermesin 1 cylinder maupun 2 cylinder.
Saya pun sudah membahasnya pada artikel sebelumnya, bahkan agak menimbulkan pertanyaan mengenai hasil yg tercantum.
Bagi yg belum membacanya, berikut ini judul serta link artikelnya :
Uji Performa YZF R25 vs New CBR 250R vs Ninja 250RR Mono Part 1 – Akselerasi Ninja 250RR Mono Tercepat Juni 4, 2014
Posted by prasetyo676 in Honda, Kawasaki, Yamaha.Tags: CBR 250R, Komparasi, Ninja 250RR Mono, YZF R25
129 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga dalam keadaan sehat dan lancar dalam menjalankan aktifitas.
Pada artikel kali ini, kita coba bahas mengenai hasil uji performa Yamaha YZF R25 versus para rival-rivalnya.
Yup, inilah yg selama ini banyak ditunggu oleh para pemerhati dan pecinta dunia otomotif, khususnya roda dua.
Bersumber dari data pengetesan yg dilakukan oleh tabloid MotorPlus edisi 797.XV.04-10 Juni 2014, dapat kita bandingkan performa jagoan terbaru dari Yamaha ini. Performa Yamaha YZF berdasarkan hasil test tersebut akan dibandingkan dengan performa Honda New CBR 250R dan Kawasaki Ninja 250RR Mono.
Sekali lagi, data yg ditampilkan di sini adalah hasil pengetesan team tabloid MotorPlus.
Langsung saja, simak tabel berikut ini :
Dari data yg tertera pada tabel di atas, dapat dilihat bahwa Yamaha YZF R25 memerlukan waktu 3.59 detik untuk berakselerasi dari 0-60 km/jam. Tentu saja catatan tersebut lebih lambat dari Honda New CBR 250R yg membukukan waktu 3.38 detik dan Kawasaki Ninja 250RR Mono yg mencatat 2.37 detik. Ninja 250RR Mono unggul telak.
Selanjutnya untuk akselerasi 0-100 km/jam, YZF R25 memerlukan waktu 7.10 detik, selanjutnya New CBR 250R memerlukan waktu 6.32 detik, dan Ninja 250RR Mono hanya butuh waktu 5.53 detik.
Yup, lagi-lagi sang YZF R25 harus mengakui rival-rivalnya yg single cylinder. Sang Ninja 250RR Mono masih jadi pemenang untuk point ini.
Dilanjutkan uji akselerasi 0-100 meter, YZF R25 membutuhkan waktu 6.48 detik, dan ini masih kalah cepat dari New CBR 250R yg hanya perlu 9.72 detik saja. Sedangkan Ninja 250RR Mono tidak ada data yg tertampil.
Nah, untuk sesi uji yg satu ini merupakan yg paling familiar, yaitu waktu tempuh untuk jarak 0-201 meter, yg merupakan jarak tempuh umumnya drag bike di Indonesia.
Yamaha YZF R25 memerlukan waktu 10.16 detik, lagi-lagi kalah dari sang rival yg single cylinder, karena New CBR 250R hanya perlu waktu 9.72 detik saja, dan Ninja 250RR Mono semakin ganas lagi, karena cuma perlu waktu 8.00 detik saja. Woow.. mantap.
Untuk urusan top speed dan konsumsi bensin, khusus untuk YZF R25 masih belum ada informasi resmi pada pengetesan ini sebagai referensi. Sedangkan New CBR 250R dan Ninja 250RR mono memiliki top speed 156 km/jam. Konsumsi bensin New CBR 250R adalah 31.3 km/liter, sedangkan Ninja 250RR Mono adalah 32 km/liter.
Dari data-data pengujian yg telah disampaikan di atas, kenapa motor sport yg dibekali mesin single cylinder seperti New CBR 250R dan Ninja 250RR Mono lebih unggul? Tenang, itu baru hasil test dari satu sumber saja, dan tester nya pun bisa jadi berbeda orang.
Akan kita bandingkan hasilnya dengan sumber yg berbeda, simak di artikel berikutnya.
(Prast)
Berkah Launching Yamaha YZF R25 di Indonesia – Blogger atau Media Luar Mencari Informasi ke Blog Indonesia Juni 3, 2014
Posted by prasetyo676 in Yamaha.Tags: Yamaha, YZF R25
21 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, saat ini masih hangat pembicaraan mengenai Yamaha YZF R25, setiap gelintir informasi yg terkait dengan sang kuda besi 250 cc andalan terbaru Yamaha ini senantiasa jadi pembahasan di blog, media online, maupun media cetak. Yup, ternyata keputusan Yamaha untuk melaunching YZF R25 di Indonesia untuk pertama kali di dunia, mempunyai efek positif bagi blog atau media otomotif di Indonesia.
Blogger atau media asing, otomatis juga ingin mencari informasi tentang Yamaha YZF R25 ini dari blog atau media di Indonesia.
So, apabila biasanya kita mendapat update dari media asing tentang sepeda motor terbaru yg merupakan produk global, pada kesempatan kali ini justru sebaliknya. Bahkan media asing sudah menampilkan informasi yg bersumber dari blog Indonesia sejak YZF R25 masih hanya sebatas update spyshot. Sebagai contoh, dahulu blognya mas Taufik, http://www.tmcblog.com dan mas Ari, http://www.aripitstop.com pernah menjadi sumber info atau foto yg diberitakan juga oleh para media asing.
Kali ini, giliran blogger fenomenal yg terkenal dengan Megison nya, yup Mas Ipan, pertamax7.com menjadi sumber informasi tentang bahasan YZF R25. Yup, custom-life.net tidak lupa untuk mencantumkan sumber informasi, yaitu http://www.pertamax7.com.
Sebagai blogger newbie, saya justru merasa senang karena perhatian para pemerhati otomotif dari mancanegara saat ini ikut memantau setiap gelintir informasi tentang YZF R25 ini yg di bahas oleh para blogger dan media di Indonesia.
Last, informasi yg saat ini banyak ditunggu para pecinta otomotif maupun para biker yg ingin meminang YZF R25 adalah hasil uji dynotest serta performa akselerasi dan top speed sang R25 ini.
Kita pantau saja masbro dan mbaksist, semoga besok sudah ada publikasi hasil pengujiannya.
(Prast)
Iklan Jadul Honda dan Yamaha Juni 2, 2014
Posted by prasetyo676 in Honda, Yamaha.Tags: Honda dan Yamaha, Iklan Jadul
27 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga dalam keadaan sehat, dan lancar dalam menjalankan aktifitas.
Sekedar intermezzo lagi, di tengah persaingan dua raksasa pabrikan motor di dunia, yaitu Honda dan Yamaha, ada baiknya coba kita lihat kembali iklan sepeda motor mereka pada masa lampau, bahkan mungkin saat saya atau sobat masih belum lahir.. hehehe.. 🙂
Mungkin beberapa blogger pernah mempublishnya, tapi tidak ada salahnya kita tampilkan lagi, siapa tau ada sobat yg belum pernah melihatnya.
So, cekidot foto-foto iklan jadulnya :
Gimana mas bro & mbak sist, keren-keren kan iklannya.. Motor-motor tersebut saat itu mungkin sudah sangat keren, ibarat Supra X dan Jupiter MX, atau CBR 150R dan YZF R15 pada masa sekarang ini.
Diantara iklan-iklan tersebut ada Yamaha RD125K dan Honda CB200, liat aja mesinnya masbro, mbaksist, mantap kan.. Jadi dua pabrikan raksasa ini pernah mengedarkan motor yg sangat keren pada masanya. Saling mengadirkan sosok motor keren pada waktu itu.
Atau mungkin diantara sobat ada yg pernah memiliki salah satu dari motor-motor diatas? Atau mungkin juga kepunyaan orang tua atau kakek nenek dari sobat sekalian? Silahkan share di kolom komentar.
Semoga berguna.
(Prast)
Image source : from search engine
prasetyo676.com 