Line-up Sepeda Motor Buatan Maserati April 6, 2015
Posted by prasetyo676 in General, History, Story.Tags: line-up, Maserati, Motorcycle, Sepeda motor
7 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Melanjutkan artikel tentang Maserati. Yup, seperti pernah kita bahas pada artikel terdahulu, bahwa Maserati yang selama ini kita kenal akan mobil eksotisnya, ternyata juga terdapat divisi pembuat sepeda motor. Benarkah demikian? Langsung saja kita bahas bersama.
Bersumber dari website maserati-alfieri.co.uk, bahwa Maserati tidak memproduksi sepeda motor di pabrikanya yang berlokasi di Modena, Italia. Namun, sepeda motor dengan brand Maserati merupakan produksi perusahaan Orsi Group.
Orsi Group sebelumnya lebih dikenal dengan produk busi, batre atau accu, serta bohlam untuk sepeda motor.
Patut diketahui, bahwa Carlo Maserati pada awal karirnya dalam dunia engineering adalah saat pertama kalinya membangun sebuah mesin satu silinder yang kemudian dicangkokan pada sebuah sepeda, sehingga jadilah sepeda motor. Jadi, sepeda motor bukanlah hal baru bagi Maserati. Namun, patut diingat lagi, meskipun memiliki logo yang sama, namun Maserati pembuat mobil merupakan perusahaan yang terpisah dengan pembuat sepeda motor.
The badge is the same but the maker isn’t!
Kalau kita bahas tentang sejarah sepeda motor dengan logo Maserati, tentu akan sangat panjang, sehingga pada artikel ini langsung saja kita lihat line-up sepeda motor yang pernah dibuat dan memakai logo Maserati. Oke, langsung saja, cekidot..
Berikut ini merupakan tabel line-up model sepeda motor Maserati yang pernah dibuat mulai tahun 1953 hingga tahun 1960 :
Line-up model sepeda motor Maserati
Sepeda motor yang diproduksi memiliki kapasitas mesin yang beragam, mulai dari 49.6cc, hingga yang paling besar adalah 246.2cc.
Mengenai tampilan beberapa sepeda motor beserta spesifikasinya, dapat dilihat pada gambar di bawah ini :
Line-up sepeda motor 50cc
Line-up motor roda 3 serta 75 dan 125cc
Line-up sepeda motor 125, 160, dan 250cc
Sebagai tambahan informasi, bahwa pada tahun 1958, perusahaan pembuat sepeda motor Maserati ini mengalami kesulitan finansial.
Dengan berbagai macam alasan, beberapa konsumen dari luar negeri menolak pembayaran dan akhirnya menghentikan pemesanan.
Selanjutnya, untuk pasar domestik pun juga mengalami penurunan permintaan yang cukup drastis. Hal ini bukan hanya disebabkan oleh persaingan dari para kompetitor seperti Morini, MV Agusta, Benelli, Laverda, dan yang lainnya. Akan tetapi, juga disebabkan oleh mobil berharga kompetitif buatan FIAT. Secara umum, hal tersebut menyebabkan efek yang cukup signifikan bagi para pelaku industri sepeda motor di Italia.
Meskipun begitu, sebenarnya perusahaan saat itu memiliki potensi untuk memperbesar volume penjualan, namun perlu suntikan dana yang cukup besar. Pada akhirnya di tahun 1960 Maserati Candele, Accumulatori e Moto dilikuidasi. Memang sungguh ironi, karena disaat market mobil Maserati menanjak, tetapi disisi lain perusahaan yang memproduksi sepeda motor dengan brand Maserati justru bangkrut. Tetapi, setidaknya nama Maserati pernah melekat pada beberapa produk sepeda motor, dan akan selalu dicatat dalam sejarah dunia otomotif.
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
Ternyata Maserati Juga Pernah Membuat Sepeda Motor Maret 3, 2015
Posted by prasetyo676 in General, Legendary Bike, Story.Tags: Gran Turismo Lusso 250, History, Maserati, Motorcycle, Sepeda motor
14 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga sehat dan lancar beraktifitas.
Maserati MC12 bersama dengan beberapa supercar
Mendengar nama Maserati, tentu saja ingatan kita langsung tertuju ke sosok mobil eksotis yang berasal dari Italia. Yup, memang Maserati terkenal dengan mobil racikannya yang berpenampilan keren dan tetap ada unsur elegan. Salah satu masterpiece yang dikembangkan oleh Maserati bersama dengan Ferrari adalah supercar MC12. Sesosok supercar yang masih saudara dekat Ferrari Enzo tersebut sudah sangat terkenal eksistensinya. Namun, taukah sobat, bahwa Maserati juga pernah memprodusi motor?
Yup, seperti halnya Lamborghini, ternyata Maserati pernah berkecimpung juga di dunia sepeda motor. Bahkan boleh dibilang, lebih serius karena memiliki beberapa line-up.
Salah satu line-up sepeda motor Maserati Gran Turismo Lusso 250
Salah satu contoh sepeda motor buatan Maserati adalah tipe 250/T4 Gran Turismo Lusso. Sosok motor dengan tampilan yang cukup eksotis pada masanya. Dibekali mesin berkapasitas 246.5 cc yang sanggup menghasilkan power maksimum 12.5 bhp pada 5350 rpm, serta kecepatan maksimal mencapai 120 km/jam. Sepeda motor tersebut diproduksi dari tahun 1958 sampai dengan 1959. Ya, termasuk cukup singkat ya usia produksinya.
Nah, gimana kiprah Maserati di dunia sepeda motor, pada tahun berapa, dan apa saja line-up nya? Nantikan ulasannya pada next artikel ya sobat.. 🙂
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
Ini Dia Daftar Motor Produksi Massal Dengan Akselerasi Tercepat Desember 18, 2014
Posted by prasetyo676 in Drag Racing, General.Tags: Akselerasi, Drag Race, Fastest, Motor sport, Motorcycle, Production, Tercepat
22 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga dalam keadaan sehat dan lancar dalam beraktifitas.
Sepeda motor tipe sport identik dengan performa. Oleh karena itu, biasanya orang langsung fokus kepada power mesin maksimum yang bisa diraih, seberapa cepat akselerasi, dan berapa top speed-nya.
Untuk menambah wawasan, tidak ada salahnya kalau kita bahas motor-motor yg memiliki akselerasi tercepat. Nah, kondisi motor yang diukur adalah dalam keadaan standard pabrikan.
Untuk akselerasi dari 0 sampai kecepatan 60 mph atau 97 km/jam dapat dilihat pada list di bawah ini.
Akselerasi 0 sampai 60 mph (97 km/jam) :
1. Suzuki GSX-R1000 2006, 2.35 detik
2. Yamaha VMAX 2010, 2.5 detik
3. Kawasaki Ninja ZX-14R 2012, 2.6 detik
4. Honda CBR1000RR SP 2014, 2.6 detik
5. Ducati 1198S 2010, 2.7 detik
6. BMW S1000RR 2011, 2.70 detik
7. Suzuki Hayabusa 2010, 2.74 detik
8. Yamaha YZF-R1 2010, 2.88 detik
9. Ducati 1199 Panigale S 2013, 2.89 detik
10. Ducati 999 2003, 2.90 detik
11. Ducati Streetfighter 848 2012, 2.9 detik
12. Ducati Diavel 2011, 2.93 detik
13. Kawasaki Ninja ZX-6R 2006, 3.06 detik
14. Buell 1125R 2008, 3.15 detik
15. Triumph Speed Triple 2006, 3.25 detik
16. Triumph Rocket III Roadster 2010, 3.3 detik
17. Suzuki TL1000S 1997, 3.4 detik
18. Ducati Sport1000 Biposto 2000, 3.44 detik
Dari list data di atas, terlihat Suzuki GSX-R1000 keluaran tahun 2006 memiliki akselerasi 0-60 mph (97 km/jam) dengan catatan waktu paling cepat, yaitu hanya 2.35 detik saja. Mantaaap…
Sedangkan untuk menempuh jarak 1/4 mil (0.4 km) dapat dilihat pada list di bawah ini. Kondisi motor full standard pabrikan dan tersedia untuk pasaran umum.
Akselerasi untuk menempuh jarak 1/4 mil (0.4 km) beserta kecepatan puncak saat di garis finish :
1. 2012 Kawasaki Ninja ZX-14, 9.71 detik @ 147.9 mph (238.0 km/jam)
2. 2008 Ducati 1098R 9.75 detik @ 148.6 mph (239.1 km/jam)
3. 2013 BMW HP4 9.76 detik @ 152.4 mph (245.3 km/jam)
4. 2014 CBR1000RR SP 9.83 sec. @ 143.75 mph (230 km/jam)
5. 2010 Suzuki Hayabusa 9.87 detik @ 146.7 mph (236.1 km/jam)
6. 2002 Kawasaki ZX-12R 9.90 detik @ 143.59 mph (231.09 km/jam)
7. 2004 Yamaha YZF-R1S 9.90 detik @ 144.98 mph (233.32 km/jam)
8. 2011 BMW S1000RR 9.93 detik @ 149.8 mph (241.1 km/jam)
9. 2014 BMW S1000R 9.94 detik @ 141.74 mph (228.11 km/jam)
10. 2010 Ducati 1198S 10.0 detik @ 144.9 mph (233.2 km/jam)
11. 2012 Honda CBR1000RR 10.0 detik @ 141.7 mph (228.0 km/jam)
12. 2008 Suzuki B-King 9.99 detik @ 138.42 mph (222.77 km/jam)
13. 2012 Suzuki GSX-R1000 10.03 detik @ 143.8 mph (231.4 km/jam)
14. 2010 Yamaha YZF-R1 10.05 detik @ 138.51 mph (222.91 km/jam)
15. 2010 Yamaha VMAX 10.11 detik @ 137 mph (220 km/jam)
16. 2012 Kawasaki ZX-10R ABS 10.14 detik @ 144.4 mph (232.4 km/jam)
17. 2010 Aprilia RSV4 Factory 10.16 detik @ 142.75 mph (229.73 km/jam)
18. 2009 BMW K1300S 10.22 detik @ 135.04 mph (217.33 km/jam)
19. 2012 Yamaha YZF-R1 10.24 detik @ 140.0 mph (225.3 km/jam)
20. 2013 KTM 1190 RC8 R 10.26 detik @ 137.90 mph (221.93 km/jam)
21. 2008 Ducati 1098 10.31 detik @ 142.56 mph (229.43 km/jam)
22. 2013 Kawasaki ZX-10R ABS 10.32 detik @ 140.87 mph (226.71 km/jam)
23. 2003 Ducati 999 10.36 detik @ 132.89 mph (213.87 km/jam)
24. 1997 Yamaha YZF1000R 10.38 detik @ 132.72 mph (213.59 km/jam)
25. 2013 MV Agusta F4RR 10.40 detik @ 140.98 mph (226.89 km/jam)
26. 2010 MV Agusta Brutale 1090RR 10.50 detik @ 130.98 mph (210.79 km/jam)
27. 2008 Buell 1125R 10.51 detik @ 134.32 mph (216.17 km/jam)
28. 2011 Ducati Diavel 10.63 detik @ 128 mph (206 km/jam)
29. 2006 Kawasaki Ninja ZX-6R 10.78 detik @ 127.12 mph (204.58 km/jam)
30. 2006 Triumph Speed Triple 10.82 detik @ 125.01 mph (201.18 km/jam)
31.1983 Honda V65 Magna 10.84 detik @ 124.82 mph (200.88 km/jam)
32. 2002 MV Agusta F4 Senna 10.85 detik @ 131.85 mph (212.19 km/jam)
33. 1997 Suzuki TL1000S 10.85 detik @ 127.70 mph (205.51 km/jam)
34. 2012 Ducati Streetfighter 848 10.94 detik @ 125.58 mph (202.10 km/jam)
35.2006 Triumph Daytona 675 10.96 detik @ 127.32 mph (204.90 km/jam)
36. 2013 Yamaha FJR1300A 10.98 detik @ 122.29 mph (196.81 km/jam)
37. 2001 Aprilia RST1000 Futura 11.04 detik @ 121.12 mph (194.92 km/jam)
38. 1997 Yamaha V-Max 11.09 detik @ 121.49 mph (195.52 km/jam)
39. 2008 Triumph Street Triple 11.17 detik @ 120.06 mph (193.22 km/jam)
40. 2012 Triumph Tiger Explorer 1200 11.32 detik @ 118.07 mph (190.02 km/jam)
41. 2001 Harley-Davidson VRSC V-Rod 11.38 detik @ 119.07 mph (191.62 km/jam)
42. 2011 BMW F800R 11.39 detik @ 116.83 mph (188.02 km/jam)
43. 2010 Triumph Rocket III Roadster 11.48 detik @ 115 mph (185 km/jam)
44. 2008 Moto Guzzi Griso 1200 8V 11.51 detik @ 116.00 mph (186.68 km/jam)
45. 2009 Ducati Sport1000 Biposto 11.64 detik @ 136.50 mph (219.68 km/jam)
46. 1999 BMW R1100S 11.78 detik @ 114.73 mph (184.64 km/jam)
47. 2011 Yamaha XT1200Z Super Ténéré 11.89 detik @ 109.57 mph (176.34 km/jam)
48. 2007 Victory 8-Ball 11.91 detik @ 113.26 mph (182.27 km/jam)
Untuk uji drag 1/4 mil (0.4 km) pada list data di atas, motor dengan catatan waktu paling cepat adalah Kawasaki ZX-14 keluaran tahun 2012, yang berhasil mencatatkan waktu 9.71 detik. Sangat cepat untuk ukuran motor standard pabrikan.
Oiya sobat, saat dilakukan pengetesan, meskipun unit sepeda motor yang sama, tetapi hasil yang didapat bisa berbeda, karena dipengaruhi beberapa faktor diantaranya adalah faktor rider, alat ukur yang digunakan, kondisi permukaan lintasan, cuaca atau suhu udara, dan juga teknik saat start. So, jangan heran kalau pada aktualnya saat kita mencoba salah satu motor pada list di atas, mendapatkan hasil pengukuran yang berbeda. Ibarat dalam dunia balapan, motor yang serupa pada satu team saja, bisa mendapatkan hasil yang berbeda kan, tergantung rider dan faktor-faktor lainnya.
Data diolah dari Wikipedia dan beberapa sumber.
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
Extreme – Sepeda Motor Bermesin Radial 7 Silinder Pesawat Terbang Desember 12, 2014
Posted by prasetyo676 in Extreme Vehicle.Tags: 7 Silinder, Extreme, Motorcycle, Pesawat Terbang, Radial Engine, Rotec Engineering
20 comments
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga dalam keadaan sehat dan lancar dalam menjalankan aktifitas.
Mungkin sobat dah familiar mendengar mesin sepeda motor dengan konfigurasi V, Inline dan Boxer. Yup seperti mesin Harley Davidson yg terkenal dengan mesin V twin nya. Kemudian untuk moge-moge keluaran Pabrikan Jepang yg rata-rata mengaplikasi mesin Inline 4 atau 2 silinder. Sedangkan mesin boxer sangat terkenal aplikasinya pada BMW R1200GS. Nah, apakah mesin-mesin tersebut sudah cukup sensasional? Jangan dijawab sebelum melihat yg satu ini.. 🙂
Yup, ternyata masih ada nih, sepeda motor dengan konfigurasi mesin yg sangat sensasional dan extreme… Sepeda motor dengan mesin RADIAL.
Mesin dengan konfigurasi RADIAL ini memiliki jumlah silinder 7 buah.
Konfigurasi radial-nya membuat tampilan mesin sangat eksotis dan membuat setiap orang terpana saat melihatnya.
Mesin seperti ini biasa digunakan pada Pesawat Terbang jaman dahulu, atau biasa dikenal dengan sebutan pesawat capung.
Aplikasi mesin RADIAL pada sepeda motor ini biasa ditangani oleh Rotec Engineering. Pengerjaan yg sangat teliti sampai ke detail, membuat wujud sang sepeda motor begitu indah. Sebagai contoh, dapat dilihat pada susunan knalpotnya yg berjumlah tujuh buah, sangat rapi dan enak dilihat. Namun, jangan salah, begitu mesinnya dinyalakan, suara menggelegar yg sangat dahsyat keluar dari moncong knalpotnya.
Biasanya mesin RADIAL seperti itu memiliki kapasitas sekitar 2800 cc dan dapat menyemburkan power dalam kisaran 110 hp.
Motor dengan mesin RADIAL mungkin saja tidak didesain untuk mengejar performa super layaknya hyperbike, namun keindahan bentuknya yg menjadi point of interest. Apabila kita mengendarainya, bersiaplah untuk menjadi pusat perhatian dari para pengendara motor maupun mobil saat di jalan raya. Selain itu, keberadaannya juga sangat langka, sehingga membuatnya sangat exclusive. Pantas bagi para penyuka motor koleksi.
Gimana sobat tertarik untuk memilikinya? Sepertinya tidaklah mudah untuk bisa mendapatkannya.
(Prast)
E-mail : prasetyo676@gmail.com
prasetyo676.com 