Yamaha YZF R1 2014 – Superbike 1000 cc Andalan Yamaha Mei 12, 2014
Posted by prasetyo676 in General, Yamaha.Tags: Sound, Yamaha, YZF R1
trackback
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga dalam keadaan sehat dan lancar dalam beraktifitas.
Pada artikel ini, akan kita bahas Yamaha YZF R1, moge full fairing 1000cc andalan dan kebanggan Yamaha ini. Kebetulan saat acara Otobursa Tumplek Blek Senayan, Yamaha YZF R1 juga dipajang di stand Yamaha. Motor ini begitu menarik perhatian, karena terlihat lampu depan yg berkesan seperti sorot mata yg tajam dan bengis.
Bagian buritan mengadopsi knalpot undertail yg menjadi ciri khasnya.
Yamaha YZF R1 boleh dibilang merupakan pimpinan dari klan R series, yg diantaranya adalah YZF R6, YZF R15, YZF R125, dan sebentar lagi menyusul keluarga R series yg termuda, yaitu YZF R25 yg dikabarkan akan dilaunching pada tanggal 20 Mei 2014.
Yamaha YZF R1 mengadopsi teknologi crossplane crankshaft, teknologi tersebut merupakan adopsi dari dunia balap, seperti halnya YZR M1 di MotoGP. Motor ini menggunakan mesin 998 cc, 4 silinder, DOHC, serta dapat menghasilkan daya 182.1 hp pada 12500 rpm dan torsi 11.8 kg-m pada 10000 rpm on crankshaft.
Dengan jarak sumbu roda 1415 mm, motor ini tergolong tidak terlalu panjang, mungkin agar dapat bermanuver dengan lincah saat melibas tikungan maupun saat menyalip di jalan yg agak padat lalu lintasnya.
Untuk mengetahui lebih detail mengenai spesifikasi Yamaha YZF R1, dapat disimak pada data di bawah.
Berikut ini spesifikasi Yamaha YZF R1 :
Mesin dan Transmisi :
Type 4-stroke, 4-row cylinder, 16-valve, DOHC
Displacement : 998 cc
Bore x stroke : 78.0 mm x 52.2 mm
Compression ratio : 12.7: 1
Maximum power : 133.9 kW (182.1 hp) @ 12,500 rpm / min
(without forced air intake)
Maximum torque : 115.5 Nm (11.8 kg-m) @ 10,000 rpm / min
Lubrication system : Dry sump
Coupling type : Wet, multiple disc
Starter system : Electric
Transmission : 6-speed system
Final drive : Chain
Fuel supply : EFI
Cooling system : Liquid cooling
Sasis dan Sistem Pengereman :
Type of frame : Deltabox
Front suspension : Upside-down fork of 43 mm
Suspension travel : front 120 mm
Angle of the front fork : 24 º
Toe-wheel : 102 mm
Rear suspension : Swingarm, “Monoshock”
Rear suspension travel : 120 mm
Front brake : Dual discs of 310 mm
Rear brake : 220 mm single disc
Front tire : 120/70 ZR17M / C (58W)
rear tire : 190/55 ZR17M/C (75W)
Dimensi dan Bobot :
Total length : 2,070 mm
Overall width : 715 mm
Total height : 1,130 mm
Seat height : 835 mm
Wheelbase : 1,415 mm
Min ground clearance : 135 mm
Total weight : 206 kg
Fuel tank capacity : 18 l
Oil tank capacity : 3.7 l
Yamaha YZF R1 mengadopsi Speedometer sistem digital, tetapi Tachometer model analog yg mudah dipantau.
Layaknya moge sport pada umumnya, YZF R1 sudah mengadopsi swing arm aluminium campuran.
Yamaha YZF R1 tampak depan dengan bentuk lampunya yg terlihat sangar :
Yamaha YZF R1 tampak belakang, dengan dual exhaust model under tail yg khas :
So, tertarik dengan Yamaha YZF R1 sang pimpinan R series ? Silahkan pesan ke dealer Yamaha yg sudah ditunjuk. 🙂
Semoga artikel ini bermanfaat.
(Prast)
Motor mahal
SukaSuka
Mahal tapi memang keren. Hehehe..
Makasih mas dah mampir.
SukaSuka
R Series
SukaSuka
Keluarga R series..
R1 ini kepala keluarganya.. hehehe.. 🙂
SukaSuka
Hasil Kejurnas Sentul International Circuit Seri Pertama
—–
http://nyobamoto.com/2014/05/12/banyak-menang-di-beberapa-race-menguntungkan-honda/
SukaSuka
Wah Honda banyak menang ya.
SukaSuka
fyi, crossplane ini jg dipake ndek mesin mustang mas
http://masdaniblog.com/2014/05/12/ndagel-tenan-rampok-abg-nekat-nodong-polisi-di-semarang/
SukaSuka
Wah joss infonya mas. Makasih. Jadi tau nih.
SukaSuka
juaranya R series nich..
SukaSuka
Rajanya R series.. 🙂
SukaSuka
ada lampu hazardnya??? (2 lampu sein hidup barengan)
SukaSuka
Kalau itu belum liat mas. Yg biasa kayak di mobil ya.
SukaSuka
Paragraf terakhir iklan ternyata. hehehe
SukaSuka
Hehehe… biar ada kenalan yg beli, lumayan bisa minjem buat test ride.. 🙂
SukaSuka
Blakang.a keren bingit bro
SukaSuka
Iya keren banget.. apalagi yg dah ganti knalpot racing, tambah mantap tampilan dan suaranya.
SukaSuka
saya cukup liatin punya boss saya aja 😀
SukaSuka
Wah keren juga motor boss nya bang..
SukaSuka
FBY kelas kakap 😆
SukaSuka
beli motor 250cc aj saya ga sanggup bang, apa lagi beli ini, mimpi hehe..
SukaSuka
Gak apa mas, minimal bisa mimpiin atau pajang posternya. Buat penyemangat kerja.. 🙂
SukaSuka
Sangar bener ya dari depan dan belakang. Tapi kok spertinya kecil bener speedonya
SukaSuka
Iya mas, memang sangar tampangnya, keren sih.
Ukuran speedometer memang agak kecil, tapi jelas dan informatif.
SukaSuka
..denger-denger edisi 2015 bakalan mengeluarkan tenaga sampa 200 DK buat ngejabanin BMW1000RR…
SukaSuka
Iya kabarnya gitu mas, apalagi kabarnya Honda juga bakal ngeluarin CBR1000RR versi upgrade, malah katanya pakai mesin V4.
SukaSuka
Biar bejaban lawan kompetitor.
SukaSuka
nyimakkk aja…:)
SukaSuka
Silahkan bro.. 🙂
SukaSuka
[…] kecil di atas bisa naik R1 juga lho, tapi bukan Yamaha YZF-R1 pastinya. Hehehe.. 🙂 […]
SukaSuka