Boss Hoss BHC-3-LS3SS – Motor Raksasa Bertenaga Dahsyat dari Amerika Mei 6, 2014
Posted by prasetyo676 in Boss Hoss.Tags: Boss Hoss
trackback
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga dalam keadaan sehat dan lancar dalam menjalankan aktifitas.
Pada kesempatan ini kita akan membahas motor berkapasitas mesin raksasa yg berasal dari Amerika. Mungkin ada yg beranggapan mesin Harley Davidson atau Victory Motorcycle sudah sangat besar, karena mempunyai kapasitas kisaran sampai 1700 cc berkonfigurasi V-twin.
Tetapi ternyata kapasitas mesin segitu belum seberapa kalau kita bandingkan dengan mesin motor ini. Yup, motor yg kita maksud adalah Boss Hoss. Mungkin sebagian dari sobat sudah mengetahuinya, atau minimal pernah mendengar namanya.
Kita bahas secara singkat saja mengenai merk Boss Hoss ini.
Boss Hoss Cycles adalah pabrikan sepeda motor asal Amerika Serikat, yg didirikan oleh Monte Warne pada tahun 1990 dan berbasis di Dyersburg, Tennessee. Perusahaan ini memproduksi sepeda motor dan trike yg dibekali dengan mesin berkonfigurasi V8 General Motors, dan dilengkapi transmisi semi otomatis. Bahkan beberapa biker ada yg memodifikasi motornya menjadi bermesin dua buah V8, alias 16 silinder bekonfigurasi V.. woww.. bener-bener raksasa.
Pada pertengahan tahun 1990an, Boss Hoss menjual 300 kendaraan per tahun. Selanjutnya pada tahun 2006, Boss Hoss berhasil menjual lebih dari 4000 kendaraan.
Sepeda motor dan trike buatan Boss Hoss tidak hanya dikenal karena power dan dimensinya saja, tetapi juga diakui minim vibrasi, khususnya saat dibandingkan dengan sepeda motor bermesin V twin atau satu silinder.
Kali ini akan kita bahas salah satu sepeda motor produksi Boss Hoss Cycles, yaitu BHC-3-LS3SS. Tampilan sepeda motor tersebut dapat dilihat pada foto di bawah ini :
Boss Hoss BHC-3-LS3SS dilengkapi dengan mesin berkonfigurasi V8 silinder, berpendingin cairan, berkapasitas 6200 cc dan perbandingan kompresi mencapai 10.7:1.
Mesin tersebut dapat menghasilkan power 445 hp pada 5750 rpm.. bener-bener serem powernya.. berarti sekitar 2.5 kali lipat power yg dihasilkan oleh mobil Mitsubishi Pajero Sport Dakar. 🙂
Selanjutnya, torsi yg sanggup dihasilkan juga sangat dahsyat, yaitu mencapai 445 Ft. Lbs. pada 4750 rpm.
Mesin yg digunakan oleh Boss Hoss BHC-3-LS3SS ini juga sudah menggunakan sistem injeksi multi-port sebagai pengabut bahan bakarnya. Sepeda motor ini meskipun berkapasitas mesin raksasa, tetapi sistem transmisinya adalah 2-speed semi-auto, sehingga sang rider tidak capek pindah-pindah gigi.
Berikut ini spesifikasi Boss Hoss BHC-3-LS3SS :
Mesin dan pemindah daya :
Tipe mesin : Liquid Cooled V-8
Power : 445 hp@5750 rpm
Torsi : 445 Ft. Lbs. @ 4750
Ukuran Valvetrain : 2.16″ Int./1.59″ Exh.
Kapasitas mesin : 376 ci.i (6200cc)
Rasio kompresi : 10.7:1
Sistem pengabut bahan bakar : Fuel Injection multi-port
Sistem Exhaust : 2.5″ with daul mufflers
Transmisi : 2-speed semi-auto w/rev.
Final Drive Bell, Gates – Polychain
Dimensi (satuan inch & pound) :
Panjang total : 103″
Jarak sumbu roda : 77.0″
Tinggi tempat duduk : 25.0″
Sudut Rake : 33.0 degrees
Grd. Clearance : 4.5″
Frame Width : 28.0″
GVWR : 1675 lbs.
Bobot kosong :1065 lbs.
Roda :
Ukuran roda depan :130/90-16, 3.5″x16.0″
Ukuran roda belakang : 230/60,7.0″x15.0″
Suspensi dan pengereman :
Suspensi depan : 63mm inverted forks,adj. preload, 3.5″ travel
Suspensi belakang : Dual 13.0″ coilover shocks, adj. preload
Rem depan : Dual four piston calipers, 12.6″ floating discs
Rem belakang : Single four-piston caliper, 12.6″ floating disc
Fuel :
Kapasitas tangki : 8.5 gal. Reserve n/a
Konsumsi bbm. : High/Low MPG 26/21
Setelah melihat tampilan beserta spesifikasi sepeda motor Boss Hoss BHC-3-LS3SS tersebut, mungkin diantara brother dan sister ada yg tertarik untuk memilikinya. Tetapi yg perlu diingat apabila ingin memilikinya adalah :
1. Siapkan dana yg cukup banyak.
2. Siapkan fisik untuk menghandle bobot dan dimensi yg raksasa tersebut.
3. Siapkan mental dan nyali agar dapat menghandle power mesin 6200 cc, power 445 hp.
4. Asah skill berkendara.
5. Siap dengan konsumsi bbm-nya.
6. Bijak dalam memutar grip gas, jangan mudah terpancing kalau ada alay yg memotong jalur.
7. Apabila Boss Hoss 6200 cc masih belum dianggap besar, maka pilihlah yg bermesin 8200 cc… 🙂
8. Tambahin saja sendiri ya… hehehe..
Last, motor dengan dimensi raksasa, kapasitas mesin raksasa, power dan torsi raksasa seperti Boss Hoss BHC-3-LS3SS ini memang bukan untuk sembarang orang, karena dapat menjadi sesuatu yg sangat berbahaya bagi rider maupun orang lain, apabila berada pada tangan yg tidak tepat.
Sebagai tambahan, berikut ini gallery foto Boss Hoss :
Apabila brother dan sister tertarik lebih jauh mengenai Boss Hoss Cycles, dapat mengunjungi situs :
https://www.bosshoss.com/view_bike.asp?x=BHC3LS3SS#
Atau juga situs ini :
http://www.bosshossmiami.com/custom-motorcycles.html
Semoga artikel ini bermanfaat, dan jangan lupa berkunjung lagi di artikel yg lainnya.
(Prast)
prasetyo676.com 
Sadis bin bengis..bossnya motor 🙂
SukaSuka
Iya bro.. sangar bener nih motor. 🙂
SukaSuka
woooow naik ni motor buat para alay jadi gentar
http://yudha79.wordpress.com/2014/05/06/nasehat-pak-polisi-itu-di-dengarkan-ya-nak/
http://yudha79.wordpress.com/2014/05/06/mau-mampus-jadi-saja-pengendara-agresif/
http://yudha79.wordpress.com/2014/05/05/surat-terbuka-untuk-kmi-mengapa-dikau-abaikan-ninja-yang-satu-ini/
SukaSuka
Iya bang, lihat dimensinya dan denger suaranya aja dah serem, apalagi bobot motor lebih dari setengah ton.. hehehe.. Alay bisa minder. 🙂
Makasih dah mampir bang Yudha.
SukaSuka
Wah, itumah mesin mobil beneran… -.-
http://masdaniblog.com/2014/05/06/6-warna-baru-the-all-new-honda-beat/
SukaSuka
Iya mas, mesin mobil General Motor, V8 6200 cc.. hehehe.. 🙂
SukaSuka
mopar…. 😀
SukaSuka
Yg penting bikin heboh buat yg nunggangin motornya. 🙂
SukaSuka
kalomau belok heboh juga, wekekekek
SukaSuka
Jelas heboh mas, motornya aja panjangnya 2, 5 meter atau lebih. Hihihi..
SukaSuka
Wuih serem liat mesinnya,hehe…
Mantap mas…
http://warungasep.wordpress.com/2014/05/06/✾-katanya-dari-jaman-dulu-juga-ternyata-yamaha-sering-ngetes-motor-di-jalanan-✾/
SukaSuka
Mesinnya 6200cc V8, memang serem kang.. makasih dah mampir kang.
SukaSuka
Kayak mesin mobil sport itu ya,hehe sama2 mas 😀
http://warungasep.wordpress.com/2014/05/06/☻-wew-r25-balapan-sama-becak-dan-sepeda-☻/
SukaSuka
Iya mesin V8 memang biasa dipasang di muscle car Amerika, kang.
SukaSuka
Waladah… sangar euyy
http://chakim92.wordpress.com/2014/05/05/andai-r15-yang-dijual-yimm-seperti-ini/
SukaSuka
Sangar mesin sangar tampilan, hehehe..
Makasih dah mampir mas.
SukaSuka
Sangar polll…ngga boleh pake premum yang jelas 😀
Tapi koq masih pake rantai ya, apa kuat itu 🙂
http://4g92mivec.wordpress.com/2014/05/06/disinyalir-marquez-yang-akan-membawa-pulang-bmw-m4-coupe/
SukaSuka
Spek material rantainya super mungkin. Ada yg pakai belt juga. 🙂
SukaSuka
Mungkin juga biar lebih ringan kali, klo gardan kan berat poolll
SukaSuka
Mungkin juga mas, soalnya motornya dah berat banget, ntar tambah berat lagi misal pakai gardan.
SukaSuka
Ajib
http://aripitstop.com/2014/05/06/honda-cb150r-sport-terlaris-sedot-523-data-aisi-januari-maret-2014-ajib/
SukaSuka
Siip… wah meluncur ke TKP nih, ada data AISI.
SukaSuka
Hehe v8 yah seberapa panas tuh ap lg klo pas macet 😀
bisa bisa telur gos0ng 😀
SukaSuka
Hehehe… iya V8, mungkin klo mesin lagi panas, malah bisa buat matengin telur ayam beneran.. hehehe.. 🙂
SukaSuka
motor yang edan… 😆
SukaSuka
Butuh nyali edan juga buat ngegebernya.. hehehe..
Makasih dah mampir mas.
SukaSuka
3Snya kalah sama harley ya?
http://cahyadip.wordpress.com/2014/05/06/memanaskan-mesin-sepeda-motor-yang-benar/
SukaSuka
Iya kang, klo 3S mah HD dah luas banget.
SukaSuka
Nahh itu
SukaSuka
🙂
SukaSuka
bantu klik ya…klik aja kok..
http://jobnite.com/index.php?task=57156
SukaSuka
bentuknya aja ngeri 😮
——————————————————
Tentang Bodi Protector Termigoni
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/05/06/knee-dan-elbow-protector-merk-termignoni/
SukaSuka
Berani coba gak mas bro..? Hehehe.. 😀
SukaSuka
kenapa tidak
SukaSuka
🙂
SukaSuka
wahhh.. klo ini motor hobi… antara penggunaan ma mesin jomplang…
SukaSuka
Iya mas bro, memang ini motor bukan sperti motor pada umumnya, bobotnya yg sangat berat, dimensi yg besar, mesin berkapasitas raksasa, power dan torsi super besar, sehingga kurang pas kalau buat motor harian. Lebih tepatnya buat motor hobby.
Terima kasih dah mampir.
SukaSuka
Mengerikan….
http://ulidblog.com/2014/05/06/mobil-listrik-nasional-libas-800km-indonesia-bisa/
SukaSuka
Serem motornya.. 😀
Makasih kang dah mampir.
SukaSuka
La iyo… power to weight rasio ne piro iku…
SukaSuka
Power 445 hp, bobot sekitar 550kg.
Berarti sekitar 0, 8hp per kg.
SukaSuka
Aboteeee
SukaSuka
Abot tapi kalau dah jalan jadi enteng kang.. hehehe. 🙂
SukaSuka
Kerenn nih aslii, Saya pernah denger jugaa merknya. . . Sayangnya cuma terfokus di tourer saja, Coba kalo berani bikin hyperbike. . . *gak kebayangg 😀
SukaSuka
Iya nih mas, dimensinya yg raksasa, memang sensasional. Tapi dengan power begitu besar, saat diadu drag, motor kayak gini malah spin mulu, jadi klo buat hyperbike mungkin butuh ban khusus, hehehe..
Makasih mas, dah mampir.
SukaSuka
Oiya ya, bannya pasti overspin terus yaa saking kencengnya 😛
Oke mass, sama2 😀
SukaSuka
Iya mas, klo liat di YouTube, Boss Hoss adu drag vs Hayabusa, Boss Hoss akselerasi liar, ban over spin. Jadi kalah jauh.
SukaSuka
Hayabusa full spek sih cukup dilawan CBX1047 Turbo keluaran 70’an aja massbro. . . Ketinggalan jauh…. heheheeee 😀
SukaSuka
Wah joss… ntar liat lagi deh tentang CBX 1047 Turbo.
Klo ada link nya, boleh bagi mas, biasanya kan dah dibuat artikel oleh mas Eno. 🙂
SukaSuka
Pernah saya bahas mas, Dahulu kala. . . Lumayan buat nambah inspirsi bikin artikel baru nih, khihihi 😀
http://enoanderson.com/2014/02/15/honda-cbx-6-silinder-turbocharger-tembus-220-hp-280-kmh/
SukaSuka
Siiip mas.. makasih banyak nih.
Langsung meluncur ke TKP. 🙂
SukaSuka
Sama2 massbroo 😀
SukaSuka
Siiip mas. 🙂
SukaSuka
kalo kata ane sii mubadzir.. tenaga segitu gede buat apa?
adu acceleration? jamin kalah sama mio drag jg..
adu top speed? jamin kalah sama supermoto jg (motor kaya gtu ga bkalan stabil di kecepatan tinggi)
adu handling? jamin kalah sma big scooter jg.. hehe
cuma bubadzir aja sii.. 😀
SukaSuka
Motor buat menunjukkan yg terbesar aja ini kayaknya. Buat adu drag, ban belakang spin terus. Makasih mas dah mampir.
SukaSuka
Body ama mesin gedean mesin hadeuh2 heheeee… tapi juossss mantaaaab….:)
SukaSuka
Serem bro… josss…
SukaSuka
Edan gak kebayang kalo lewat di jalan bundaran HI.
SukaSuka
Hehehe… iya, betul mas bro..
Makasih dah mampir.
SukaSuka