MotoGP Austin 2014, Marquez Juara, Honda Dominan, Lorenzo Jump Start April 13, 2014

Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister. Race MotoGP Austin, COTA 2014 menyajikan tontonan yg cukup mengagetkan bagi para penggemar MotoGP. Hal yg mengagetkan bukan karena saking serunya race, tetapi kesalahan yg dilakukan oleh Jorge Lorenzo saat melakukan start. Yup, doi melakukan jump start, sehingga harus diganjar drive through penalty.

Sebenarnya kesalahan melakukan jump start bukanlah hal yg mengagetkan di dunia balap. Kesalahan jump start bisa dilihat wajar apabila dilakukan oleh para pembalap pemula yg belum berpengalaman. Tetapi yg cukup membuat saya kaget adalah kesalahan tersebut dilakukan oleh seorang Jorge Lorenzo, seorang pembalap MotoGP yg terkenal dengan konsistensinya dan penuh perhitungan matang. Lorenzo terlihat maju duluan, jauh sebelum lampu start padam.

Ya, sebagai seorang manusia, tentu saja kesalahan tidak dapat dihindari oleh siapapun, termasuk Lorenzo. Sebagai penikmat MotoGP, menurut opini saya, doi bisa melakukan kesalahan dengan melakukan jump start bisa jadi karena tekanan mental yg begitu tinggi. Yup, kita semua tau, bahwa Lorenzo gagal mendulang point saat mengikuti GP Qatar, sebagai Seri pembuka MotoGP 2014. Lorenzo tertinggal 25 point dari rival terberatnya, Marc Marquez. Bahkan Lorenzo pun kalah point dari rekan satu teamnya, Valentino Rossi. Tentu hal tersebut memberikan pressure terhadap Lorenzo, agar bisa meraih point maksimal pada race MotoGP Austin, COTA 2014 ini. Ya, tekanan mental bisa membuat siapapun dapat melakukan kesalahan, meskipun seorang mantan Juara Dunia MotoGP sekalipun.
Berikut ini keterangan Lorenzo mengenai aksi jump start yg dilakukannya:
“Ketika saya masuk ke dalam grid untuk memulai balapan,
saya terganggu nyamuk di helm. Jadi saya memutuskan
untuk mengusirnya dan ini sangat mengganggu saya. Saya
tidak berpikir atau fokus saat itu,”
“Ketika saya melihat lampu merah menyala, saya mengira
balapan sudah mulai jadi saya memutuskan untuk melepas
kopling dan di saat itu saya melakukan jump start,” terang Lorenzo kepada motogp.com, Senin (14/4/2014).

Kesalahan yg dilakukan oleh Lorenzo tersebut tentu saja tidak menguntungkan buat dirinya maupun team Yamaha dalam rangka pengumpulan point. Jorge Lorenzo hanya berhasil finish di posisi ke sepuluh, tertinggal 49.111 detik di belakang sang juara satu.

Rekan setim Lorenzo, yaitu Valentino Rossi juga tampak kesulitan di trek Austin yg lebih klop dengan motor Honda ini. Valentino Rossi hanya berhasil meraih posisi finish ke delapan, itupun tampak diraih dengan cukup berat. Tampaknya kubu Yamaha perlu berbenah memperbaiki YRZ M1 2014 agar lebih bertaji.

Hal sebaliknya justru didapat oleh kubu team Honda. Pada race MotoGP Austin COTA 2014 ini, team dari kubu Honda begitu mendominasi. Bukti bahwa Honda RC213V serta para pembalapnya digdaya di sirkuit kebanggaan Amerika ini.

Marc Marquez langsung memimpin jalannya balapan, begitu Lorenzo dikenakan drive through penalty. Marquez begitu mendominasi, dengan mencetak beberapa kali fastest lap. Marquez berhasil menjadi juara satu pada race MotoGP Austin COTA 2014 ini. Marc Marquez terlihat sangat kuat di sirkuit Austin ini, yup doi berhasil menjadi yg tercepat dari sesi FP1, FP2, FP3, FP4, QP dan Race.
Pada posisi ke dua, ditempati oleh Dani Pedrosa yg masih satu team dengan Marc Marquez.  Selisih 4.124 detik dengan Marquez.

Andrea Dovizioso dari team Ducati juga menunjukkan hasil yg positif dengan berhasil mengamankan posisi ke tiga, dibelakang Marc Marquez dan Dani Pedrosa. Pertarungan sengit sempat terjadi antara Stefan Bradl dari team satelit LCR Honda, melawan Bradley Smith dari team satelit Monster Yamaha Tech3 dalam memperebutkan posisi ke empat. Stefan Bradl berhasil memenangkan pertarungannya, sehingga meraih posisi ke empat di garis finish. Bradley Smith mengikuti dibelakangnya.

Nicky Hayden dari team Drive M7 Aspar yg menggunakan motor Honda RCV1000R tampaknya masih kesulitan untuk menembus posisi sepuluh besar pada race kali ini, karena doi hanya berhasil meraih posisi ke sebelas, di belakang Jorge Lorenzo.

Berikut ini hasil race MotoGP Austin, COTA 2014 :

Po. Name Team Gap First
1 MARQUEZ M. Repsol Honda Team Lap 21
2 PEDROSA D. Repsol Honda Team +4.124
3 DOVIZIOSO A. Ducati Team +20.976
4 BRADL S. LCR Honda MotoGP +22.790
5 SMITH B. Monster Yamaha Te +22.963
6 ESPARGARO P. Monster Yamaha Te +26.567
7 IANNONE A. Pramac Racing +28.257
8 ROSSI V. Movistar Yamaha M +45.519
9 ESPARGARO A. NGM Forward Racing +47.605
10 LORENZO J. Movistar Yamaha M +49.111
11 HAYDEN N. Drive M7 Aspar +1:00.735
12 AOYAMA H. Drive M7 Aspar +1:03.954
13 HERNANDEZ Y. Energy T.I. Pramac +1:07.333

Demikian ulasan hasil race MotoGP Austin 2014, semoga race berikutnya di Argentina, tgl 27 April 2014 dapat menyajikan tontonan seru bagi para penikmat MotoGP.
(Prast)

Photos : motogp.com

Nicky Hayden : Honda RCV1000R Berbeda dengan yang Diharapkan April 13, 2014

Prast 676 – Kekecewaan tampak muncul dari Nicky Hayden yang menunggangi Honda RCV1000R.
Hayden belum dapat mendapatkan hasil yg bagus sampai saat ini. Bahkan di FP1, FP2, FP3, FP4, QP MotoGP Austin, COTA 2014, doi tidak dapat meraih hasil yg optimal.

Berikut ini ungkapannya :
“It was huge. Not just Casey, but I made my decision based off what I was told. What information I had on this bike. At that time it wasn’t, ‘It’s a new project, it’s going to take time’. As we know, it’s a little bit different to what I was expecting! You don’t expect to come here on a Honda and have it quit twice on the out-lap and not know the problem.
Things like that. I’m sure they haven’t expected it either.”

The new ‘for sale’ Production Honda is based on the world title winning RC213V, but comes without the pneumatic valves, seamless shift gearbox and Factory electronics.
As an Open class entry, the machine has perks such as four litres of extra race fuel and access to a softer rear tyre to help compensate. However the RCV1000R tank is not yet capable of holding the full 24 litres of race fuel.

Forward Yamaha’s Aleix Espargaro again led the Open class challenge in Austin qualifying, claiming a career best fourth on the grid with the aid of the special soft tyre.
(Crash.net)

Mengenai tanggapan Honda terhadap keluhan para pembalap tentang performa RCV1000R, pernah saya bahas di sini :
https://prasetyo676.wordpress.com/2014/04/02/honda-tidak-terburu-buru-untuk-meng-upgrade-rcv1000r/

Semoga Honda bisa membenahi RCV1000R agar lebih kompetitif, sehingga dapat bersaing dengan open class Yamaha, seperti Aleix Espargaro, agar menyuguhkan pertarungan yg lebih seru, sehingga menghibur para pecinta MotoGP.
Saya berharap Nicky Hayden, sebagai mantan juara dunia MotoGP tahun 2006, dapat menunjukkan kehebatannya lagi.
(Prast)

Photo : crash.net

Hasil Kualifikasi MotoGP Austin 2014, Marquez Terdepan, 3 Honda di Front Row April 13, 2014

Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga weekend ini menyenangkan. Berita datang dari Kualifikasi MotoGP Austin, COTA 2014, Marc Marquez berhasil mencatatkan diri sebagai yg tercepat, dan berhak menempati posisi start pertama.
Hasil ini menambah rekor pencapaian Marquez, setelah berhasil juga menjadi yg tercepat di Free Practice, yaitu FP1, FP2, FP3, FP4. Tampaknya doi nyaman melibas sirkuit Austin ini menggunakan Honda RC213V nya.

Selanjutnya di tempat ke dua, ditempati oleh Dani Pedrosa, rekan setim Marquez di team Repsol Honda. Pedrosa menunjukkan hasil yg konsisten selama jalannya FP dan QP.

Berlanjut ke urutan ke tiga, ada Stefan Bradl yg juga menunjukkan hasil yg positif selama perjalanan FP sampai QP.

Di posisi ke empat ada Aleix Espargarro yg berasal dari team kategori open class.

Jorge Lorenzo berhasil memperbaiki posisi daripada saat sesi FP, yup doi berhasil meraih posisi ke lima di QP2 ini.

Sang pembalap legendaris, Valentino Rossi berhasil menempati posisi ke enam.

Pembalap dari team Ducati masih belum dapat bersaing di row depan, karena hanya berhasil mencatatkan waktu di urutan ke tujuh untuk Cal Crutchlow, dan posisi ke sepuluh untuk Andrea Dovizioso.

So, untuk posisi front row ditempati oleh tiga pembalap Honda, kemudian di second row ditempati oleh tiga pembalap dari Yamaha.
Tampaknya di sirkuit ini, settingan motor Honda sangat cocok dengan layout sirkuit.

Berikut ini hasil lengkap QP 2 MotoGP Austin, COTA 2014 :

Pos. Rider Nation Team Time Gap 1st/Prev.
1 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team 2’02.773
2 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team 2’03.062 0.289 / 0.289
3 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP 2’03.196 0.423 / 0.134
4 Aleix ESPARGARO SPA NGM Forward Racing Forward Yamaha 2’03.240 0.467 / 0.044
5 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP 2’03.243 0.470 / 0.003
6 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP 2’03.244 0.471 / 0.001
7 Cal CRUTCHLOW GBR Ducati Team 2’03.780 1.007 / 0.536
8 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3, 2’03.800 1.027 / 0.020
9 Andrea IANNONE ITA Pramac Racing Ducati 2’03.842 1.069 / 0.042
10 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 333.3 2’03.846 1.073 / 0.004
11 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’03.913 1.140 / 0.067
12 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini 2’03.923 1.150 / 0.010

Siapakah yg berhasil memenangkan race MotoGP Austin, COTA 2014 ini?
Kita simak saja jalannya race, nanti malam, lebih tepatnya Senin dini hari,
(Prast)

Hasil Free Practice 4, MotoGP Austin 2014, Marquez Merajai April 12, 2014

Prast 676 – Pada Free Practice 4 MotoGP Austin 2014, sang bocah spektakuler, Marc Marquez kembali menunjukkan kelasnya, dengan menjadi yg tercepat. Marc berhasil meraih posisi tercepat ke satu, pada seluruh sesi Free Practice (FP1, FP2, FP3, FP4).
Tinggal kita tunggu hasil QP dan race.

Berikut ini hasil lengkap, Free Practice 4, MotoGP Austin, COTA, 2014 :

Source : motogp.com

Semoga berguna.
(Prast)

Hasil Free Practice 3, MotoGP Austin, Marquez Tercepat April 12, 2014

Prast 676 – Pada Free Practice (FP) 3, MotoGP Austin, COTA, sang pembuat rekor, Marc Marquez melanjutkan trend positif dari FP sebelumnya (FP1 dan FP2) dengan menjadi yg tercepat.

Di tempat ke dua ada Stefan Bradl, disusul Dani Pedrosa yg konsisten menjadi tercepat ke tiga.
Andrea Dovizioso meraih posisi tercepat ke empat. Bradley Smith berhasil meraih posisi tercepat ke lima.
Jorge Lorenzo tampaknya masih mencari settingan yg pas dari motornya, karena hanya berhasil meraih posisi tercepat ke tujuh.
Sang Legendaris, Valentino Rossi, meraih urutan ke sepuluh, merosot dari hasil FP sebelumnya.

Untuk hasil selengkapnya, silahkan simak data di bawah ini :

Hasil FP3 MotoGP Austin, COTA, 2014 :
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m
3.046s [Lap 13/16] 336km/h (Top Speed)
2. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 2m
3.791s +0.745s [13/17] 336km/h
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m
3.934s +0.888s [5/15] 334km/h
4. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 2m
3.939s +0.893s [13/14] 337km/h
5. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)
2m 3.963s +0.917s [15/16] 332km/h
6. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 2m
4.104s +1.058s [15/16] 338km/h
7. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)
2m 4.175s +1.129s [13/15] 332km/h
8. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 2m 4.217s
+1.171s [15/15] 334km/h
9. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)*
2m 4.280s +1.234s [12/14] 333km/h
10. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)
2m 4.311s +1.265s [15/16] 333km/h
11. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V)
2m 4.710s +1.664s [13/15] 335km/h
12. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward
Yamaha) 2m 4.718s +1.672s [10/12] 324km/h
13. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 2m
5.387s +2.341s [12/15] 327km/h
14. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 2m
5.401s +2.355s [15/16] 324km/h
15. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)*
2m 5.778s +2.732s [13/16] 316km/h
16. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 2m
6.228s +3.182s [13/13] 317km/h
17. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R)
2m 6.888s +3.842s [13/14] 319km/h
18. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) 2m 7.158s
+4.112s [16/16] 317km/h
19. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Forward
Yamaha) 2m 7.418s +4.372s [13/14] 320km/h
20. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 2m 7.593s
+4.547s [13/17] 316km/h
21. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* 2m
7.842s +4.796s [10/11] 306km/h
22. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART)
2m 8.089s +5.043s [13/14] 312km/h
23. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia)* 2m 8.122s
+5.076s [12/12] 317km/h

Top 10 – Combined practice times:
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V)
2. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V)
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V)
4. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici)
5. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)
6. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici)
7. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1)
8. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici)
9. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)
10. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1)

Source : crash.net

Semoga nantinya race MotoGP Austin 2014 berlangsung seru.
(Prast)

Hasil Free Practice 1 dan 2 MotoGP Austin 2014, Marquez Dominan April 12, 2014

Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister. Semoga weekend anda menyenangkan. Pada weekend ini kita akan ditemani balapan kondang, yup tentu saja MotoGP Austin 2014.
Sebelum kita menyimak balapannya besok malam (lebih tepatnya Senin dini hari), akan lebih lengkap klo kita juga mengikuti hasil Free Practice MotoGP.

Pada Free Practice (FP) pertama dan ke dua, sang juara dunia bertahan, sekaligus pemecah rekor “Marc Marquez” masih mendominasi, dengan menjadi yg tercepat. Doi mengakui, cedera yg dialaminya pada beberapa pekan sebelumnya, sudah mulai membaik. Bahkan terasa lebih baik apabila dibandingkan dengan kondisi saat mengikuti MotoGP Qatar 2014. Doi bisa menggeber Honda RC213V dengan lebih optimal, dan berhasil menjadi pembalap tercepat di FP1 dan FP2 tersebut.

Hasil positif juga sempat di tunjukkan oleh pembalap open class, Aleix Espargaro yg sempat meraih posisi tercepat ke dua pada saat FP1. Sayangnya hasil posistif pada FP1 tersebut tidak dapat dipertahankan di FP2, karena doi melorot ke posisi 6.

Pembalap senior di team Repsol Honda, Dani Pedrosa menunjukkan hasil yg konsisten dengan meraih posisi tercepat ke tiga, di FP1 dan FP2.

Pembalap kondang, Valentino Rossi berhasil meraih posisi tercepat ke empat pada saat FP1, dan kemudian melorot ke posisi lima pada saat FP2.

Sedangkan pembalap dari team Ducati, Andrea Dovizioso menunjukkan hasil yg cukup positif, dengan berhasil meraih posisi tercepat ke lima pada saat FP1, dan kemudian meroket ke posisi dua pada saat FP2 digelar.

Bagaimana dengan kabar Jorge Lorenzo? Yup, ternyata doi masih belum bisa optimal dengan tunggangannya YZR M1 2014.
Lorenzo hanya berhasil meraih posisi ke dua belas, pada saat FP1. Sedangkan pada saat FP2, Jorge Lorenzo berhasil memperbaiki posisi dengan meraih posisi ke delapan.

Bagaimana kelanjutan di FP berikutnya, serta hasil kualifikasi? Ya, kita pantau saja nanti. Semoga MotoGP Red Bull Grand Prix of the Americas, Austin 2014 dapat menyuguhkan pertarungan seru antar pembalapnya.
(Prast)

Hasil lengkap FP1 MotoGP Austin 2014 :

Hasil lengkap FP2 MotoGP Austin 2014 :

Source : motogp.com

Honda Tidak Terburu-buru untuk Meng-upgrade RCV1000R April 2, 2014

Prast 676 – Salam penuh semangat, kali ini kita bahas tentang Honda RCV1000R yang digunakan oleh para rider team Open class di MotoGP musim 2014.
Mendapat informasi dari MCN, bahwa Honda tidak akan tergesa-gesa untuk melakukan perombakan pada RCV1000R, meskipun sudah ada permintaan penambahan daya mesin, dari para rider Open class, seperti Nicky Hayden dan Scott Redding.

Motor balap andalan Honda di Open class MotoGP tahun 2014 ini, belum dilengkapi dengan teknologi katup pneumatik ataupun seamless shift gearbox seperti halnya yg digunakan pada Honda RC213V spek Factory yg ditunggangioleh Marc Marquez dan Dani Pedrosa.
Tetapi keluhan utama adalah masalah kurangnya tenaga kuda, seperti halnya yg disampaiakan oleh tim Aspar dan Gresini yg menggunakan sepeda motor tersebut pada tahun 2014 ini.
Terdapat gap kecepatan sampai 11mph yg sangat mencolok di trek cepat seperti Sepang dan Qatar. Sementara itu, Honda berkomitmen untuk meningkatkan RCV1000R, meskipun tidak perlu panik dan  terburu-buru untuk melakukan modifikasi.

Sampai dengan tiga balapan pertama dijalani semua, tidak akan ada bagian-bagian baru yg tersedia, hingga nanti di Jerez awal babak pertama di Eropa, tapi bos HRC Livio Suppo berbicara kepada MCN: “Kami harus menunggu dan melihat lebih lagi. Kami telah sedikit berjuang untuk mencocokkan komputer kita dengan software Magneti Marelli yg baru, jadi saya berpikir kita tidak perlu panik.
“Kami akan tetap menjaga perhatian terhadap hal ini,  tetapi agak dini untuk bersikap panik dan berkata kita harus melakukan sesuatu yang sangat mendesak.
Dan saya tidak berpikir siapa pun mengharapkan untuk memiliki mesin yang pasti akan memenangkan balapan. ”
Redding menikmati debut MotoGP di Qatar pada akhir pekan lalu ketika ia finish pada posisi ketujuh untuk memimpin kuartet RCV1000R.

Kita lihat saja bagaimana perkembangannya pada beberapa race selanjutnya, apakah team Open class yg mengandalkan Honda RCV1000R dapat bersaing dengan team Open class yg lainnya, atau bahkan dapat mendekati team factory, atau ternyata hasilnya malah sebaliknya.
Kita tunggu saja hasilnya.

(MCN, edited Prast)

http://www.motorcyclenews.com/mcn/sport/sportresults/motogp/2014/march/mar2714-honda-in-no-rush-to-upgrade-rcv1000r/

Marquez Mendapatkan Penghargaan Laureus World Breakthrough of the Year Maret 28, 2014

Salam penuh semangat brother dan sister semuanya.

Prestasi Marquez di MotoGP ™ tahun lalu, yang menjadi juara termuda di kelas utama, meyakinkan juri Laureus bahwa dia memang layak memperoleh penghargaan Laureus World Breakthrough of the Year.
Prestasinya dalam memenangkan gelar MotoGP ™ pada usia 20 tahun dan 266 hari, dengan enam kemenangan sepanjang musim 2013, serta Marquez menjadi pembalap pertama yang memenangkan mahkota di musim rookie sejak Kenny Roberts pada tahun 1978.
Marquez juga mencatatkan sejarah tahun lalu dengan menjadi kelas premier pernah termuda.
Pemenang Grand Prix di Austin pada bulan April 2013, pada usia 20 tahun dan 63 hari usia.

Marquez berkomentar, “Saya ingin berterima kasih kepada Laureus Academy yang telah memberikan saya hadiah ini. Ini adalah pengalaman khusus bagi saya untuk berada di sini, di usia 20 tahun, dengan begitu banyak legenda olahraga. Ini adalah salah satu yang penghargaan paling penting yang pernah saya menangkan. Saya juga ingin berterima kasih kepada semua orang yang telah membantu saya dalam karir saya dan untuk memenangkan gelar. ”

Pemenang penghargaan lainnya, dalam acara tersebut adalah :
Sebastian Vettel (Laureus World Sportsman of the Year),
Missy Franklin (Laureus World Sportswoman of the Year),
Bayern Munich (Laureus World Team of the Year),
Rafael Nadal (Laureus World Comeback of the Year).

Pembalap MotoGP, Valentino Rossi adalah pemenang penghargaan Laureus sebelumnya. Pemulihan yang luar biasa dari cedera pada tahun 2010, diakui oleh Laureus Academy, sehingga dianugerahi Laureus World Sports Award ‘Comeback of the Year’.
(Prast)

Source : motogp.com