jump to navigation

Kawasaki Ninja 250FI Meraih Predikat Bike of the Year Versi Otomotif Awards 2014 Maret 29, 2014

Posted by prasetyo676 in Kawasaki.
9 comments

Image

Salam penuh semangat brother dan sister semuanya.

Artikel ringan, sekedar berbagi info dari oto.detik.com mengenai penobatan Honda Mobilio sebagai mobil terbaik dan Kawasaki New Ninja 250FI sebagai motor terbaik versi Otomotif Awards 2014.

Berikut ini berita lengkapnya.

Jakarta -Kabar mengejutkan datang. Pendatang baru di kelas Low Multi Purpose Vehicle (LMPV), Honda Mobilio dinobatkan menjadi mobil terbaik. Sementara raja kelas 250 cc, Kawasaki New Ninja 250FI menjadi motor terbaik.

Hasil ini didapat di Otomotif Awards 2014 yang digelar malam ini. Honda Mobilio menyabet gelar Car of the Year dan Kawasaki New Ninja 250FI meraih predikat Bike of the Year.

Di segmen roda dua, selain predikat Bike of the Year yang diraih Kawasaki New Ninja 250FI ada Best of the Best Cub yang diraih Suzuki New Satria F150.

Ada pun di segmen skutik, sport dan moge masing-masing ada Honda Vario 125 CBS ISS, Kawasaki New Ninja 250FI, Kawasaki ZX-6R 636 dan Kawasaki Versys yang masih-masing meraih tempat utama sebagai Best of the Best Skutik, Best of the Best Sport, Best Big Bike Supersport dan Best Big Naked Bike 650-675 cc.

Ada pula penghargaan spesial yang diraih oleh Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS yang meraih gelar Rookie of the Year, Yamaha 1PA di Best Engine dan Honda Verza 150 di Positivity Award.

Di sisi lain, di Best LCGC ada Suzuki Karimun Wagon R, di Best of the Best Hatchback ada All New Ford Focus 2.0 Hatchback, di Best of the Best MPV ada Honda Mobilio, di Best of the Best Van ada All New Nissan Serena dan Best of the Best SUV Mazda CX-5 2.5 Skyactiv.

Image

Di Best Double Cabin ada All New Ford Ranger 2.2 XLT, di Positivity Award ada All New Daihatsu Xenia, di Best Engine ada Toyota 1NZ-FE dan di Rookie of the Year ada Daihatsu Ayla.

(oto.detik.com)

Yamaha YZF-R15 V2.0 Indonesia bakal ada Livery Movistar Yamaha Motogp 2014 ? Maret 29, 2014

Posted by prasetyo676 in Yamaha.
3 comments

Salam penuh semangat brother dan sister semuanya.

Masyarakat secara umum sudah tidak asing dengan tampilan Yamaha R15.
Bahkan sudah pernah muncul dalam siaran langsung di acara MotoGP Qatar pada salah satu stasiun televisi swasta di tanah air.

Lagi blog walking, eh di warung mas Ipan pertamax7.com nemu artikel tentang Yamaha R15 dengan kelir team Yamaha Factory Racing (YFR) Movistar.

Untuk lebih jelasnya, pantengi artikel di bawah ini.

avatar ipanasePertamax7.net

pertamax7.com, disuatu pagi ane dikejutkan dengan timeline facebook dimana om naufal ngetag om darsono su dan tester otomotif, nggak ngetag ane wong belum berteman.. apa sih yang di tag?

YAMAHA YZF-R15 V2.0 Movistar Motogp Livery 0

ini lho yamaha YZF-R15  livery motogp 2014, dengan logo movistar besar…

Lihat pos aslinya 163 kata lagi

Marquez Mendapatkan Penghargaan Laureus World Breakthrough of the Year Maret 28, 2014

Posted by prasetyo676 in MotoGP.
2 comments

Salam penuh semangat brother dan sister semuanya.

image

Prestasi Marquez di MotoGP ™ tahun lalu, yang menjadi juara termuda di kelas utama, meyakinkan juri Laureus bahwa dia memang layak memperoleh penghargaan Laureus World Breakthrough of the Year.
Prestasinya dalam memenangkan gelar MotoGP ™ pada usia 20 tahun dan 266 hari, dengan enam kemenangan sepanjang musim 2013, serta Marquez menjadi pembalap pertama yang memenangkan mahkota di musim rookie sejak Kenny Roberts pada tahun 1978.
Marquez juga mencatatkan sejarah tahun lalu dengan menjadi kelas premier pernah termuda.
Pemenang Grand Prix di Austin pada bulan April 2013, pada usia 20 tahun dan 63 hari usia.

Marquez berkomentar, “Saya ingin berterima kasih kepada Laureus Academy yang telah memberikan saya hadiah ini. Ini adalah pengalaman khusus bagi saya untuk berada di sini, di usia 20 tahun, dengan begitu banyak legenda olahraga. Ini adalah salah satu yang penghargaan paling penting yang pernah saya menangkan. Saya juga ingin berterima kasih kepada semua orang yang telah membantu saya dalam karir saya dan untuk memenangkan gelar. ”

Pemenang penghargaan lainnya, dalam acara tersebut adalah :
Sebastian Vettel (Laureus World Sportsman of the Year),
Missy Franklin (Laureus World Sportswoman of the Year),
Bayern Munich (Laureus World Team of the Year),
Rafael Nadal (Laureus World Comeback of the Year).

Pembalap MotoGP, Valentino Rossi adalah pemenang penghargaan Laureus sebelumnya. Pemulihan yang luar biasa dari cedera pada tahun 2010, diakui oleh Laureus Academy, sehingga dianugerahi Laureus World Sports Award ‘Comeback of the Year’.
(Prast)

Source : motogp.com

Tips Burn Out Maret 28, 2014

Posted by prasetyo676 in Tips & Tricks.
32 comments

Salam penuh semangat brother dan sister semuanya.
Semoga senantiasa dalam keadaan sehat dan diberi kelancaran dalam beraktifitas.

image

Sekedar berbagi tips ringan seputar burn out.
Brother dan sister sekalian pasti dah familiar atau minimal pernah melihat aksi burn out menggunakan sepeda motor.
Aksi burn out dapat berfungsi untuk memanaskan ban atau sekedar untuk aksi show off saja.
Aksi burn out untuk tujuan memanaskan ban agar mencapai suhu tertentu, biasa dilakukan sebelum drag race.
Sedangkan untuk aksi show off sering kita lihat saat pembalap motor berhasil memenangkan suatu race, atau yang paling sering adalah pada saat acara Freestyle menggunakan sepeda motor.

Seperti contoh di atas, sobat saya, bro Dani, mencoba juga trik burn out ringan, buat pemula, menggunakan sepeda motor Tiger Revolution kesayangannya. Meskipun biasanya kita merasa sayang terhadap ban motor yang akan kita gunakan untuk berlatih burn out, karena dipastikan akan berkurang ketebalan compound nya setelah selesai
kita pakai burn out, hehehe…

Bagi brother dan sister sekalian, jika ingin belajar trik sederhana cara burn out menggunakan sepeda motor adalah sebagai berikut :
1. Pastikan kondisi sepeda motor dalam keadaan prima.
2. Pakailah riding gear yang berfungsi sebagai pelindung diri kita.
3. Carilah tempat yang kosong yang permukaannya beraspal dan aman dari lalu lintas masyarakat umum.
4. Biarkan motor stasioner untuk beberapa saat, agar suhu mesin dalam kondisi ideal sehingga power mesin sudah mencapai keadaan optimal.
5. Posisikan badan anda agak maju ke depan, atau kalau buat motor sport, kondisi badan kita lebih dekat ke tangki bbm. Posisi kaki berada di depan footsteps utama dan sempurna menapak ke aspal. Fungsinya adalah sebagai salah satu penyokong posisi motor agar tidak liat, bergerak ke kiri atau kanan.
6. Tarik tuas rem depan, dan terus tahan rem tersebut selama aksi burn out masih berlangsung.
7. Kalau untuk motor berkopling manual, tarik tuas kopling, lalu masukkan gigi presneling.
8. Naikkan putaran mesin dengan menambah putaran gas, sambil diimbangi melepaskan tuas kopling bagi motor yg menganut kopling manual.
9. Terus naikkan putaran mesin sampai ban belakang mulai selip.
10. Saat ban belakang sudah selip, disaat itulah anda sudah mulai aman untuk menaikkan lagi putaran mesin, sampai ban belakang mengeluarkan asap akibat bergesekan dengan aspal.
11. Selama melakukan burn out, tetap jaga keseimbangan motor, serta waspada akan gerakan motor yg sewaktu-waktu terasa liar.
12. Setelah anda merasa cukup melakukan burn out, kurangi putaran gas, sampai mesin kembali ke putaran stasioner, diiringi juga dengan menarik tuas kopling. Selanjutnya pindahkan presneling ke posisi netral.
13. Apabila presneling sudah dalam posisi netral, maka tuas rem depan sudah aman untuk dilepaskan.
14. Anda dapat mencoba latihan burn out sampai mahir, sehingga dapat mengembangkan lagi teknik dasar tersebut sampai ke level expert.

PERHATIAN :
Pastikan kondisi rem depan dalam kondisi prima.
Pastikan kondisi fisik anda sedang prima.
Pastikan aksi anda tidak membahayakan keselamatan orang lain maupun diri sendiri.
Pastikan anda didampingi seseorang yang sudah ahli saat anda masih belajar / berlatih burn out.
Pastikan tuas rem depan anda selalu aktif sampai aksi burn out selesai dilakukan.
Ingat, latihan burn out membuat compound ban belakang motor anda cepat aus.

image

image

Semoga tips ini bermanfaat.
(Prast)

Spesifikasi Kawasaki Estrella 250 versi 2014 Maret 27, 2014

Posted by prasetyo676 in Kawasaki.
8 comments

image

Salam penuh semangat brother dan sister semuanya. Semoga dalam keadaan sehat.
Belum lama ini Kawasaki Motor Indonesia (KMI) memperkenalkan produk terbarunya di Indonesia.
Ya, sebuah motor berpenampilan klasik yang terlihat mewah yang diberi nama Estrella 250.
Motor ini diharapkan dapat memuaskan para pecinta motor berpenampilan klasik (retro).
Sepeda motor ini tersedia dalam warna Candy Carribian Blue (biru) sebagai varian standar dan Mettalic Spark Black sebagai model Special Edition. Mengenai harganya, masing-masing dibanderol Rp64,9 juta dan Rp66,7 juta dengan status on the road Jakarta.
Bagi yang penasaran mengenai spesifikasinya, berikut ini detailnya :

Mesin : Pendingin Udara, 4 Tak, 1 silinder
Kapasitas : 249 cc
Diameter x langkah : 66,0 x 73.0 mm
Rasio Kompresi : 9,0 : 1 Sistem Katup : SOHC, 2 Katup Sistem Bahan Bakar Fuel Injection
Pengapian: Digital
Tenaga Maksimum : 17,7 Ps pada 7.500 rpm Torsi Maksimum : 18 Nm pada 5.500 rpm
Transmisi: 5 Percepatan
Rasio Reduksi Primer : 3.363 (74/22)
Rasio Reduksi Final : 2.666 (40/15)
Kopling : Wet Multi-Disc, Manual
Frame Tipe : Tube SE Double Cradie
Ban :
– Depan 90/90-18 M/C 51P
– Belakang 110/90-17 M/C 60P
Rem :
– Depan : Cakram Tunggal 272 mm
– Belakang : Drum
Suspensi Depan : Garpu Teleskopik
Suspensi Belakang : Swing Arm Oil Shock
Dimensi :
-Panjang : 2.075 mm
-Lebar : 755 mm
-Tinggi : 1.055 mm
-Jarak sumbu roda : 1.410 mm
-Jarak terendah : 170 mm
-Tinggi Jok 735 mm
Berat : 161 kg
Kapasitas tangki 13 liter.

image

Sekian, semoga informasi ini bermanfaat.

Photos source : otonity.com

Motor Ducati yang Terintegrasi dengan Jaket Airbag Maret 26, 2014

Posted by prasetyo676 in Motorcycles Technology.
7 comments

Salam penuh semangat brother & sister semuanya.
Semoga para pembaca dalam keadaan bugar.
Sekedar berbagi informasi dari pabrikan motor ternama asal Italy, yaitu Ducati, yang umumnya sudah terkenal diantara para biker mengenai produk motor mereka yang prestisius.
Demi meningkatkan keamanan para biker saat riding, Ducati memperkenalkan teknologi keamanan terbaru yang terintegrasi dengan sistem airbag pada jaket yang dipakai oleh ridernya.
Lebih jelasnya, diberitakan oleh Okezone berikut ini :

image

BOLOGNA – Produsen sepeda motor asal Italia, Ducati, memperkenalkan Multistrada D-Air. Ini adalah motor versi produksi pertama yang terintegrasi dengan sistem jaket airbag.
Ducati sebelumnya telah membuktikan dedikasinya dalam meningkatkan keamanan pengendara, dengan memperkenalkan Ducati Safety Pack. Sistem itu mencakup multi-level ABS dan kontrol traksi.
Ducati kini menambah fitur keamanannya dengan menjadi merancang motor yang terintegrasi dengan sistem jaket airbag nirkabel. Produk ini adalah hasil dari kolaborasi hebat antara Ducati dan Dainese.
Seperti dijelaskan Ducati, sensor keamanan pasif cerdas disematkan dalam sistem elektronik Multistrada.
Sehingga situasi dinamis kendaraan terus dianalisa. Jika sistem mendeteksi adanya kecelakaan, jaket airbag yang digunakan pengendara akan mengembang dengan jeda waktu 45 milidetik.
Ducati tidak hanya memperkenalkan model ini sebagai konsep. Tapi, Ducati sudah selangkah lebih maju dengan mulai memasarkannya. Ducati Multistrada D-Air akan mulai dijual pada 15 April mendatang, dan masih terbatas buat konsumen di Eropa.

Source : http://m.okezone.com/read/2014/03/25/53/960249/ducati-pabrikan-motor-pertama-yang-pakai-airbag

Artikel Pembuka Maret 26, 2014

Posted by prasetyo676 in Uncategorized.
3 comments

Salam penuh semangat brother & sister sekalian.
Perkenalkan saya prasetyo676, seorang pria yg menyukai dunia yang terkait dengan bidang otomotif dan teknologi.
Dengan adanya blog ini, semoga dapat menjadi sarana sharing informasi seputar otomotif dan teknologi.
Sebagai blogger pemula, saya membutuhkan saran ataupun kritik dari brother dan sister sekalian.
Semoga kedepannya blog ini bermanfaat bagi para pembacanya.
Aamiin..

Salam penuh Semangat..

image

image