Honda New CBR 150R – Performa, Teknologi, Konsumsi BBM, Handling, Ergonomi September 14, 2014

Posted by prasetyo676 in Honda.
Tags: Ergonomi, Handling, Honda All New CBR 150R, Konsumsi bbm, Performa, Teknologi
trackback

Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister, semoga selalu dalam keadaan sehat dan lancar dalam menjalankan aktifitas.
Masih seputar Honda All New CBR 150R, berdasarkan informasi dari blogger kondang, bang Kobay, kobayogas.com, bahwa pada tanggal 13 September 2014, akan dilaksanakan launching New CBR 150R di Bandung, yg bertempat di Bandung Indah Plaza. Acara akan dilangsungkan mulai pukul 18.00 sampai dengan selesai.
Selain acara launching new product CBR 150R produksi lokal tersebut, acara ini sekaligus sebagai ajang gathering blogger / kopdar bagi blogger-blogger di wilayah Jawa Barat.
Sebenarnya saya sangat ingin bisa hadir juga pada acara tersebut, karena bisa bertemu sekaligus bersilaturahmi dengan para rekan-rekan blogger di wilayah Jawa Barat, karena selama ini masih sekedar komunikasi lewat dunia maya. Tapi ternyata untuk kesempatan kali ini masih belum memungkinkan, semoga di next chance bisa ikutan.

Oke, lanjut lagi, langsung saja ke bahasan artikel kali ini, melanjutkan isi artikel sebelumnya. Bagi yg belum membacanya, silahkan klik link berikut ini :

Honda New CBR 150R – Desain, Fitur, Pilihan Warna | prasetyo676.com

Honda New CBR 150R – Desain, Fitur, Pilihan Warna

Serta :

Honda New CBR 150R vs Yamaha YZF R15 – Adu Genuine Aksesoris dan Spesifikasi Motor | prasetyo676.com

Honda New CBR 150R vs Yamaha YZF R15 – Adu Genuine Aksesoris dan Spesifikasi Motor

Pembahasan mengenai New CBR 150R produksi lokal ini sebenarnya sudah lengkap dipaparkan di beberapa blog ternama, namun tidak ada salahnya dibahas juga di sini.
Yup, banyak testimoni positif terhadap jagoan terbaru dari AHM untuk kelas sport full fairing 150cc ini. Mulai dari akselerasi yg mantap, handling yg oke punya, riding position yg nyaman, dll.
Berarti pengembangan New CBR 150R lokal yg kabarnya sudah dilakukan sejak 2 tahun yg lalu, akhirnya membuahkan hasil yg bagus. Tinggal menunggu penerimaan pasar terhadap produk tersebut.

Oke langsung saja ke isi pembahasan kali ini :

1. Performa.

a. Power :

Power Honda All New CBR 150R ini diklaim lebih besar dari kompetiornya. Sang CBR 150R mampu mengeluarkan power 17.1 PS pada 10500 rpm. Sedangkan sang kompetitor memiliki power 16.59 PS pada 8500 rpm. Melihat data tersebut, CBR 150R memang unggul output power tapi nilai tersebut didapat pada putaran mesin yg lebih tinggi, yaitu 10500 rpm, sedangkan kompetitornya sudah mendapat maksimum power nya pada 8500 rpm.
Secara teori, semakin tinggi putaran mesin untuk meraih peak power, maka akan sangat cocok buat digeber di rpm tinggi semisal buat balap atau melintasi trek luar kota, tetapi agak kurang cocok buat stop and go. Namun, tunggu dulu sobat, ternyata berdasarkan testimoni dan hasil pengetesan salah satu blogger ternama, menunjukkan sang New CBR 150R dapat berakselerasi dengan cepat. Karena akselerasi lebih cepat, maka masih cocok buat stop and go di jalanan padat khas perkotaan. Nah, nilai power di atas di ukur di kruk as, sehingga masih melalui beberapa komponen lagi agar bisa tersalur ke roda, dan kemudian ke jalanan.
Yup, diantara komponen-komponen tersebut, salah satunya adalah rantai dan gear. New CBR 150R ini memiliki ukuran gear belakang dengan mata gear berjumlah 46. Tentu lebih besar dari versi sebelumnya yg hanya 43 mata. Secara teori, semakin besar jumlah mata pada gear belakang, maka momen puntir pada roda belakang akan lebih besar, sehingga imbasnya adalah akselerasi yg lebih ringan dan cepat.
Jumlah mata gear ini hanyalah salah satu faktor, masih banyak beberapa faktor lainnya.

b. Akselerasi :

Seperti sudah dibahas di atas, bahwa akselerasi New CBR 150R ini mengalami peningkatan dibanding versi sebelumnya. Untuk mencapai jarak 200 meter dari keadaan diam, hanya perlu waktu 10.7 detik saja.
Lebih cepat dari versi sebelumnya yg membutuhkan waktu 11.0 detik.

c. Kecepatan Maksimum :

Berdasarkan pengetesan internal AHM, All New CBR 150R mampu meraih kecepatan maksimum 131 km/jam, sedangkan CBR 150R versi CBU 130 km/jam. Jadi meskipun jumlah mata gear belakang mengalami peningkatan dari 43 mata, menjadi 46 mata, ternyata kecepatan maksimum tetap tinggi. Itu berdasarkan hasil pengetesan pihak pabrikan ya.

2. Teknologi.

a. Mesin DOHC, 6 Speed, PGM-FI :

All New CBR 150R ini menggunakan mesin dengan teknologi DOHC (Double Overhead Camshaft) yg biasa diaplikasi oleh motor-motor supersport atau motor balap.
Selain itu, mesin ini juga didukung transmisi 6 speed manual gearbox, sehingga lebih rapat ratio nya dibandingkan dengan transmisi yg mengadopsi 5 speed.

Seperti halnya produk-produk sepeda motor Honda terkini, sistem pengabut bahan bakar sudah mengadopsi PGM-FI.

b. Radiator dengan Auto Fan :

Dan seperti umumnya motor masa kini, All New CBR 150R juga sudah dilengkapi radiator yg disertai Auto Fan, sehingga mengurangi resiko mesin overheat saat menembus kemacetan.

3. Konsumsi Bahan Bakar, Emisi dan Fitur Keamanan.

a. Konsumsi Bahan Bakar :

Berdasarkan pengetesan pihak Honda, dengan metode ECE R40, konsumsi bbm (bahan bakar minyak) adalah 35.2 km/liter.
Konsumsi bbm ini diklaim lebih irit dari CBR 150R versi CBU yg hanya mencapai 33.1 km/liter.

b. Emisi :

All New CBR 150R ini juga sudah dilengkapi dengan O2 sensor.
Sensor ini yg sempat absen keberadaannya pada Honda CB 150R Street Fire.

Untuk mengurangi emisi gas buang, sang New CBR 150R ini juga dilengkapi dengan Catalytic Converter.

Hasilnya, All New CBR 150R ini sudah lolos standard Euro 3. Emisi gas buang yg dihasilkan masih di dalam standard Euro 3 yg ditetapkan, diantaranya adalah :
– CO : 2.00 gr/km
– HC : 0.80 gr /km
– NOx : 0.15 gr/km

c. Fitur Keamanan :

Untuk mendukung keamanan, maka motor ini dilengkapi dengan Bank Angle Sensor. Yup, fitur yg umum hadir pada motor-motor masa kini.
Fungsi Bank Angle Sensor adalah mematikan kinerja mesin, apabila motor terjatuh, dengan range kemiringan maksimum melebihi 75 derajat selama beberapa detik.

4. Handling.

Seperti diakui para blogger dan media yg sudah melakukan test ride, All New CBR 150R ini memiliki handling yg bagus, enak buat diajak manuver, dan tetap stabil.

a. Racing Truss Frame :

All New Honda CBR 150R ini mengadopsi Truss Frame, sebagai pengganti frame tipe twin spar atau biasa dikenal dengan istilah deltabox yg digunakan oleh CBR 150R versi CBU dari Thailand.
Yup, meskipun mengadopsi rangka model pipa “truss frame”, tetapi dengan perhitungan serta pemilihan material yg tepat, maka tetap bisa menghasilkan handling yg berkualitas, serta tetap nyaman dikendarai, karena getaran yg dirasakan lebih minim.

b. Pro Link Suspension :

Kestabilan saat melakukan manuver, serta kenyamanan peredaman saat melewati jalanan bergelombang atau tidak rata, juga didukung oleh sistem Pro Link pada sistem suspensi untuk roda belakang.
Yup, sistem Pro Link merupakan sistem suspensi khas Honda yg biasa diaplikasi pada motor-motor sport buatannya.
Sistem suspensi Pro Link ini juga absen di CBR 150R versi CBU buatan Thailand.

c. Radius Putar 2.6 Meter :

Honda All New CBR 150R ini memiliki radius putar 2.6 meter, sehingga mendukungnya saat memutar arah, misalnya saat di parkiran maupun saat bermanuver putar arah.

Radius putar sebesar 2.6 meter tersebut didukung oleh Steering Angle sebesar 70 derajat, sehingga memudahkan handling-nya.

5. Ergonomi.

Seperti layaknya produk Honda secara umum, untuk faktor ergonomi motor ini termasuk bersahabat untuk para rider segala usia.
Yup, seperti kita ketahui bersama, bahwa Honda biasa mendesain motornya agar easy riding dan nyaman. Bahkan termasuk ke kelas superbike maupun supersport nya.
Posisi berkendara terlihat sporty, tetapI tidak terlalu merunduk, sehingga sang rider tidak cepat lelah saat mengendarainya.

Selain itu, motor ini juga dilengkapi dengan behel sebagai pegangan boncenger, maupun saat menggeser motor di parkiran.
Jok boncenger model bertingkat, tetapi masih menyatu dengan jok sang rider, sehingga bagi yg dibonceng masih merasa nyaman saat menemani rider berkendara membelah jalanan. 🙂

Demikian pembahasan mengenai All New CBR 150R buatan lokal pada kesempatan kali ini. Semoga bermanfaat, dan terima kasih sudah berkenan mampir ke blog ini.
So, bagaima pendapat sobat mengenai All New CBR 150R buatan lokal ini? Apakah siap untuk dibeli? Silahkan share pendapat sobat di kolom komentar.
Silahkan indent bagi yg berminat.. hehehe… 🙂
(Prast)