Honda New CBR250R Double Headlamp Bagaimana Kabarmu? Mei 1, 2014
Posted by prasetyo676 in Honda.trackback
Prast 676 – Salam penuh semangat brother dan sister. Honda Japan telah memperkenalkan New CBR250R dengan dual headlamp nya.
Berita ini sudah pernah dibahas oleh beberapa media dan blogger, namun sepertinya gaungnya kurang begitu nyaring terdengar, padahal New CBR250R ini sudah mengalami beberapa revisi dibandingkan versi sebelumnya.
Revisi pada new CBR250R ini antara lain, pada segi desain dan performa mesin. Honda New CBR250R ini sudah menerapkan dual keen eyes headlamp, terinspirasi dari sang kakak, yaitu CBR1000RR Fireblade yg sudah sangat ternama. Desain knalpot juga sudah mengalami perubahan, menjadi mirip punya CBR500R.
Kemudian dari sisi performa mesin juga terdapat improvement pada kenaikan power, serta konsumsi bahan bakar yg lebih hemat dibanding versi sebelumnya. Klaimnya bisa 50km/liter pada kecepatan konstan 60km/jam. Berdasarkan rumor yg berkembang, power New CBR 250R adalah 29hp, terdapat peningkatan dari versi sebelumnya.
Improvement di atas tampaknya masih belum begitu menggema pemberitaannya di media, terutama di Indonesia.
Atau mungkin karena Honda New CBR250R tersebut belum dikenalkan dan dipasarkan resmi di Indonesia, sehingga pemberitaannya masih sangat minim.
Apalagi sang kompetitor sejati, “Yamaha” sedang menyiapkan motor sport full fairing terbarunya, ” R25″. Bahkan spyshoot motor tersebut juga sudah ramai diberitakan dan dibahas oleh para blogger dan media ternama di Indonesia.
Gambar dari lek Ipan pertamax7.com.
Gambar dari mas Ari, aripitstop.com.
Seperti yg saya kutip dari detik.com/oto, terkait dengan issue kemungkinan launching Yamaha R25 ini ;
Menurut Pak Eko Prabowo, GM Marketing Communication & Community Development Yamaha Indonesia PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) di Nusa Dua Bali, Selasa (29/4/2014).
“Rencananya akhir Mei 2014, tidak pertengahan Mei, doakan saja,” kata Eko.
Pak Eko pun tidak menampik fakta kalau Yamaha tengah menguji kehandalan R25 di jalanan Indonesia. “Kami masih melakukan pengujian pengujian dijalanan. Pokoknya tunggu saja lah,” tambah Eko.
Untuk Honda New CBR250R sendiri, desainnya sudah gamblang dipampang di website Honda Japan, tinggal mengenai harga kalau misalnya dipasarkan di Indonesia, sebaiknya dipasang di range harga yg kompetitif untuk melawan para rivalnya yg twin cylinder (Kawasaki Ninja 250FI dan Yamaha YZF R25) maupun single cylinder (Kawasaki Ninja 250RR/SL Mono).
So, sepertinya Honda benar-benar harus mempersiapkan strategi yg matang untuk dapat bersaing di kelas sport full fairing 250 cc ini, karena saat ini sudah mulai ramai dihuni beberapa tipe motor. Diantaranya adalah ; Kawasaki Ninja 250 FI twin cylinder, Ninja 250RR/SL Mono, dan yg sebentar lagi muncul Yamaha R25 twin cylinder. Jangan sampai mengulangi kasus CBR250R versi lama.
Last, kira-kira apa yg perlu dipersiapkan jagoan baru Honda di kelas sport 250 cc ini, agar dapat bersaing dengan para kompetitornya?
Menurut saya, harus all out, dan harga yg kompetitif sesuai dengan fitur yg disertakan.
Perlu dicatat bahwa ; “Motor Jawara race, belum tentu jawara di penjualan”. Secara umum, orang beli motor buat dipake di jalan raya, belum tentu suka balapan di sirkuit.
Mungkin sebagian orang sudah mengetaui, bahwa dulu pada era 90an, Honda pernah memproduksi CBR250RR bermesin 4 silinder, dengan putaran mesin sampai 20000 rpm.
Tetapi itu kan dahulu kala, sedangkan untuk era sekarang ini, khususnya di Indonesia, para biker pecinta motor tipe sport 250 cc butuh motor keren secara tampilan, performa lumayan mumpuni, soal harga sesuai dengan fitur yg ditawarkan. Jangan sampai tanggung secara tampilan, apalagi harga overpriced.
Apabila sobat mempunyai pendapat, silahkan share di kolom komentar.
(Prast)
prasetyo676.com 
Mantap panjang ulasannya… Hehe
http://warungasep.wordpress.com/2014/05/01/wow-jadi-begini-wajah-r25-dilihat-dari-depan-gimana/
SukaSuka
Soalnya New CBR250R ini kayaknya jarang diulas kang. Hehehe..
SukaSuka
Reblogged this on nurahmanafandi.
SukaSuka
kendalanya adalah harga 😀
————————————–
Seluk Beluk HID Projector
SukaSuka
Iya mas, harganya itu lho.. 🙂
Klo untuk desain sih, New CBR250R yg double headlamp dah lumayan keren.
SukaSuka
itu 😀
SukaSuka
Nunggu kelanjutannya. Hehehe… 🙂
SukaSuka
Jos
SukaSuka
Siip, makasih kang Ari, dah mampir.
SukaSuka
masih anteng
Ergonomi Z250SL
http://monkeymotoblog.com/2014/05/01/ergonomi-kawasaki-z250sl-sporty-tapi-nyaman/
SukaSuka
Iya kayaknya mas. Hehehe..
Wah joss, dah nyobain dudukin Z250SL. Agak kecil ya kayaknya.?
SukaSuka
Yg terbaik dilokalkan menjadi CBR250 lokal, terus yang nakednya dibuat jadi tiger FI….harga antara 35-40juta….mimpi he he
http://cahyadip.wordpress.com/2014/05/01/kawasaki-scooter-j300-2014-my-desire/
SukaSuka
Iya setuju kang, biar harga bersaing. Tapi kayaknya blm ada bocoran yg gamblang ke arah sana. Lagi fokus K45 mungkin.
Hehehe..
Makasih kang dah mampir.
SukaSuka
Iya r25 aja konon perlu 6 tahun, r15 6 tahun juga…nahh bisa saja cbr250 lokal 1 tahun he he….yg tiger nihhhh nyungsep
SukaSuka
Klo bisa 1 tahun, joss itu kang, dikebut RnD nya.
Klo Tiger dijadiin legend aja, klo gak keluar model yg bener2 wow, ntar muncul nama baru. Hehehe..
SukaSuka
Nanti dilaporkan ke yg berwenang he he
SukaSuka
Siip, minta tolong dibuat berita acaranya kang.. hehehe.. 😀
SukaSuka
Halah hi hi
SukaSuka
😀 hehehe..
SukaSuka
Sekarang yang jadi kendala mungkin prinsipal nya ya mass, soalnya jalan satu2nya CBR250R bisa berkembang ya cuma diproduksi lokal. . . *sekedar pendapat 😀 hehehee
SukaSuka
Iya kayaknya mas, soalnya harus ada persetujuan dari prinsipal nya.
CBR250R meskipun mempunyai mesin bagus, tapi karena 1 silinder, jadi terkesan kemahalan klo dihargai mendekati rivalnya yg 2 silinder, itu mungkin yg ada di benak konsumen di sini.
Klo bisa dilokalkan, mungkin bisa menekan harga, paling gak ya mendekati harga Ninja 250RR/SL mono.
Makasih pendapatnya mas. 🙂
SukaSuka
Nah itu dia, Kalo harganya mepet RR Mono atau tarohlah 42 jeti, Pasti bakal beda cerita soal si CBR250R ini. . . Semoga jadi project selanjutnya setelah AHM berani melokalkan CBR150R jadi K45. . .
Sama-sama mass, Seneng kalo bisa berbagi pendapat di blog sedulur. . . 😀
SukaSuka
Iya mas, setuju. Kayaknya perlu jadi project AHM selanjutnya.
Sebagai penggemar otomotif, ikut senang klo banyak motor keren dengan harga kompetitif yg ditawarkan ke konsumen.
Siip, mas bro. 🙂
SukaSuka
Betul massbro 😀
SukaSuka
Siip.. semoga aja mas. 😀
SukaSuka
Aminn 😀
SukaSuka
Aamiin.. 🙂
SukaSuka
adem ayem bae honda, blogger kalang kabut ama yamaha
https://masdaniblog.wordpress.com/2014/05/01/grand-livina-1-8l-discontinue-masbro-ndak-laku/
SukaSuka
Honda kayaknya mengamati perkembangan. Hehehe.. makasih dah mampir mas.
SukaSuka
masih nyiapin strategi 😀 sama produk juga
Megelli yang terlupakan
http://devmoto.blogspot.com/2014/04/minerva-new-megelli-250-prototype.html
SukaSuka
Mungkin juga mas. Sambil melihat perkembangan pasar.
Makasih dah mampir,
SukaSuka
iyo mas, saling mampir nggowo berkat pokok e :p
SukaSuka
Siip mas bro. 🙂
SukaSuka
Setuju usul..blogger ramai2 lah komporin AHM spy 250rr 4cyl lahir kembali..
SukaSuka
Pengennya memang CBR250RR bisa reborn, tapi melihat kondisi sekarang ini, sepertinya kemungkinan itu kecil, karena terkait efisiensi dan emisi. CBR250RR yg 4 cylinder bisa digeber sampai 18500-20000rpm, konsumsi bensin di bawah 15km/liter. Selain itu juga terkait kebijakan principal Honda di Jepang saat ini.
Apalagi harganya klo diproduksi lagi saat ini, tentu akan sangat tinggi.
Tapi semoga ada motor yg “wow” lagi yg diproduksi.
SukaSuka
masih pake behel 😆 http://ridertasik.wordpress.com/2014/05/01/warna-lain-z250sl/
SukaSuka
Itu fitur kebesarannya.. behel tanduk. Hehehe.. 🙂
SukaSuka
Masih sibuk dipretelin bro…buat spisut…hehehehehe…..
Hari gene masih prtilan spsisut ? cape deh………
SukaSuka
Bisa jadi.. bisa jadi.. hehehe..
SukaSuka
Mungkon g ada revisi design?terutama bag.burutan.klo liat yamaha dsainnya bagus2,antara r15,25,6,sama r1 dsainnya msh bs dibedakan.sangat sporty dgn lekukan tajam.klo honda body mirip2 smua..trutama buritan.kcuali si fireblade yg pnya
buritan bagus.pdhl dl prnh ada sket yg bagus dari cbr250r di blog ny mas iwan n wak haji.klo g slh tuh dsainnya orng eropa sama asia.itu dsainnya bagus2.cm syng aj g dipake.
Klo rivalan sama yg lain aplg mslh bodi kalah mas bro…ntah klo mesin/power.
SukaSuka
Iya memang bentuk buntutnya ini mas yg sering jadi bahan perdebatan, apalagi terdapat behel layaknya motor naked bike atau cruiser, jadi mengurangi kesan sporty si CBR250R itu.
Klo bisa, bentuk buntut dibuat kayak CBR1000RR atau CB1000R.
Ya minimal kayak buntut CBR600RR.
Padahal bentuk bagian depan sampai samping new CBR250R dual headlamp ini dah bagus, mirip Fireblade, tinggal bagian buntut aja yg masih kurang match.
Makasih mas dah mampir.
SukaSuka
Kalo bisa buatan lokal juga, biar murah 😀
http://fachruldeanca.wordpress.com/2014/05/01/kumpulan-spyshoot-r25-keren-euy/
SukaSuka
Iya mas, kayaknya itu dah wajib dilokalkan, agar harga bisa lebih kompetitif.
Makasih mas, dah singgah ke warung. 🙂
SukaSuka
ini bro.
aku jg pny artikel ttg cbr250r abs
SukaSuka
Siip.. mas bro.. mantap. nge-lengkapin artikel ini.
SukaSuka
keren gan motornya 😀 😮
SukaSuka
Silahkan nanti dipesan mas.. hehehe. 🙂
Makasih dah mampir.
SukaSuka
Bagi kebanyakan masyarakat Indonesia,,, IMHO,,, segmentasi pasar di kelas 250 cc masih di anggap mahal,,, dan sangat jarang di gunakan untuk keperluan harian,,, bisa kita lihat di jalan raya setiap hari nya,,, jadi agak eksklusif,,, oleh karena itu setiap pabrikan yg memproduksi motor di kelas 250 cc sebenarnya harus memahami betul keinginan konsumen yg relatif jumlahnya sedikit atau semi eksklusif ini,,, baik dari desain,, fitur,, dan performa nya,,, apalagi sekarang sudah banyak alternatif yg bisa di pilih oleh masyarakat…..
SukaSuka
Iya mas, klo di Indonesia saat ini, motor kelas 250cc masih dianggap kelas premium. Klo di Negara lain, seperti di wilayah Eropa masih termasuk motor pemula sebelum naik kelas ke moge.
SukaSuka
klo ada niat mah honda bisa aja ngeluarin 250cc 6 silinder piston oval 6 klep persilinder heheee… sekarangmah cenderung kalem…jadi kurang greget…
SukaSuka
Hehehe… terkait kebijakan principal Honda Jepang sana mas bro, sekarang mengarah ke motor yg efisien, ramah lingkungan.
Klo 250cc 6 silinder, ntar bensinnya nyembur.. hehehe..
SukaSuka